吴宏
- 作品数：106 被引量：222H指数：9
- 供职机构：北京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理机械工程一般工业技术更多>>
- 气膜出流对叶片各内表面换热系数的影响被引量：18
- 1997年
- 利用数值计算的方法研究了气膜出流对叶片前腔内各表面冷气对流换热系数的影响。研究的重点是气膜孔间距比和进气雷诺数等因素的影响规律。文章分别就叶片前缘和叶盆区域以及叶背区域的局部和平均换热系数的变化做了讨论，计算表明，在计算所取的参数范围内，随气膜孔间距比和进气雷诺数的增加，叶盆内表面的平均换热系数增加可达一倍以上，但由于气膜出流导致叶背边内表面的平均换热系数有所下降。本文的研究工作只限于不可压层流。
- 陶智吴宏蔡毅
- 关键词：叶片换热系数气膜冷却航空发动机
- 一种气浮轴承结构的逆布雷顿循环低温制冷膨胀机
- 本发明涉及一种气浮轴承结构的逆布雷顿循环低温制冷膨胀机，该发明主要包括向心涡轮叶轮、蜗壳、一对径向气浮轴承、一对止推气浮轴承、轴、篦齿封严盘、排气块、机壳、下端盖、轴向叶轮、储水箱以及附件等。本发明的稳定工作温度低，结构...
- 李育隆连华奇吴宏
- 文献传递
- 涡轮叶片前缘冲击气膜复合冷却的数值研究被引量：6
- 2006年
- 采用数值研究的方法,对一典型航空发动机旋转状态下涡轮叶片前缘冲击气膜复合冷却的流动与换热特性进行了研究分析.计算模型将孔出流结构简化为缝出流结构,并由进气块、前缘块和尾缘块组成.通过对不同旋转速度的计算结果分析可以看出:对所研究的冷却结构,其流场与换热分布要受到哥氏力、离心力和浮升力的影响.在所研究的范围内,雷诺数较低时前尾缘冲击面的平均Nu数分布出现波动现象;在雷诺数较高时,前尾缘冲击面的平均Nu数分布随转速的增大单调减小.
- 朱进容吴宏
- 关键词：换热
- 一种涡轮导叶非尾缘扩张型缝冷却结构
- 本发明涉及发动机冷却技术领域，提供了一种涡轮导叶非尾缘扩张型缝冷却结构，包括叶片基体；叶片基体的压力面上设置有若干第一冷却缝，叶片基体的吸力面上设置有若干第二冷却缝；第一冷却缝的出气端与第二冷却缝的出气端均朝向叶片基体的...
- 李育隆吴宏尹浩羽
- 文献传递
- 带前缘冲击复杂叶片内冷通道换热特性实验被引量：2
- 2011年
- 采用瞬态热色液晶方法对不同雷诺数下静止状态涡轮工作叶片带前缘冲击复杂蛇形通道的换热特性进行了考察,得到了不同位置吸、压力面的表面传热系数分布.实验结果表明:相同雷诺数下,叶片通道内表面带肋区域两肋间的局部换热强于光滑区域,相邻两肋间的传热系数沿流动方向呈单峰分布.随着雷诺数增加,内表面传热系数提高,在弯头下游的光滑区域离心作用加强,带来该处局部换热分布不均匀,而弯头下游肋的出现可以削弱这种效果.此外,通道的收缩扩张导致主流速度的变化也给局部换热的数值和分布带来了影响.
- 吴宏刘裕盛徐国强
- 关键词：涡轮叶片换热热色液晶
- 电动汽车电池箱通风冷却结构的研究被引量：13
- 2012年
- 重点研究了电动汽车几种典型的电池箱通风冷却结构,从中找到较为合理的冷却结构。研究结果表明,在所研究的冷却结构中,正面通风加装风挡板的冷却结构最为合理。此结构不仅使电池处于合适的工作温度,且温度分布均匀,各单体电池上温度分布几乎相同,对应点温差在3K以内,能满足实际工程使用的需要。
- 吴宏李育隆杨凯
- 关键词：电动汽车通风冷却
- 基于格子Boltzmann方法的方通道湍流的大涡模拟被引量：2
- 2012年
- 基于格子Boltzmann方程的大涡模拟方法,对以摩擦速度、方通道水利直径为特征尺度,雷诺数为300的直方通道内湍流流动进行数值计算.利用多松弛时间格子Boltzmann方法来模拟流场的流动,切应力改善亚格子应力模型来模化滤波后的非封闭项.将模化后的亚格子应力与格子Boltzmann方法中的松弛时间相关联,使得松弛时间当地化,从而能够准确地模拟湍流.对湍流的平均流向速度、平均二次流速度以表征湍流强度的均方根速度以及不同截面流向瞬时涡做了计算和评估.计算结果与直接数值模拟、实验数据相吻合,证明了格子Boltzmann方法在计算通道湍流中的精度.
- 吴宏王蛟
- 关键词：格子BOLTZMANN方法大涡模拟
- 带抑涡支孔结构的新型气膜孔
- 本发明公开了一种适用于燃气涡轮发动机的气膜冷却结构，其机构包括一个传统的主气膜孔和从主孔两侧开着有角度的侧向辅气膜孔。每个气膜孔的单元体中，包括1个主气膜孔，和2辅气膜孔。相对于常规圆柱形气膜孔结构，2个辅气膜孔的增加，...
- 吴宏魏小峰陶智徐国强丁水汀
- 文献传递
- 应用特征线法求解航空发动机瞬态空气系统被引量：6
- 2013年
- 用特征线法求解瞬态航空发动机空气系统的连续方程和动量方程,单独迭代求解能量方程.计算了空气系统内流体的压力、质量流量、温度随时间的变化规律.结果表明内部节点的压力、质量流量以相近的趋势随进口压力变化,但有相应的延迟,延迟时间约为0.01s,温度随边界温度变化而变化.将准静态结果与软件Flowmaster的模拟结果对比,吻合很好,压力最大相对误差为0.051%.
- 吴宏胡肖肖
- 关键词：瞬态空气系统
- 一种六边形螺旋通道紧凑换热器
- 本发明涉及一种六边形螺旋通道紧凑换热器，该紧凑换热器包括冷流体内通道、热流体内通道、冷流体分配腔、热流体分配腔、冷流体外管和热流体外管。其特征在于：冷热流体利用换热器中部若干交错正三角通道进行换热，同时换热器中部扭转结构...
- 李育隆冯月吴宏
- 文献传递
