吴亮明
- 作品数：6 被引量：40H指数：2
- 供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 大跨度混凝土斜拉结构整体提升新工艺
- 1989年
- 北京延庆二道河军都山渡槽,是一座大跨度斜拉结构,位于两山之间,横跨铁路、公路,主跨126m,宽跨比为1:40,刚度低,用常规工艺施工难以实现。本文介绍采用铁道部科学研究院研究设计的“地面成型,整体提升”新工艺施工的成功经验,将高空作业移至地面和低空进行的这种新工艺,具有安全、高速、质量好、造价低的特点。
- 吴亮明萧庆羽
- 关键词：斜拉结构大跨度混凝土
- 全文增补中
- 主跨126米混凝土斜拉渡槽桥跨结构整体提升新型施工法被引量：2
- 1989年
- 北京延庆二道河大跨度混凝土斜拉渡槽结构,横跨铁路、公路交通干线,位于两山之间,全跨长为258m,主跨126m,宽跨比为1:40,柔度较大,用常规工艺施工难以实现。本文介绍了这种三跨连续悬浮式斜拉结构,采用铁道部科学研究院研究的“地面成型,整体提升”新工艺施工就位的成功经验,该工艺将高空作业移至地面和低空进行,具有安全、高速、质量好、低造价等特点。并介绍了该工程采用铁道部科学研究院研制的新型TY—200型张拉锚固体系对斜缆进行张拉的情况,张拉锚固可靠,施工方便安全。 大跨度斜拉结构“整体提升”法,为国际上首创,工艺新颖,可供桥跨结构设计、施工人员参考。
- 吴亮明肖庆羽
- 关键词：斜拉桥桥跨结构
- 响田公路大桥顶推设计及体外预应力的应用
- 顶推设计是顶推架设预应力混凝土连续梁桥的重要环节,也是一项涉及面广而复杂的工作。除结构构造外,诸如顶推孔径布置、梁高与跨径的关系、梁段划分、导梁长度与刚度、预应力束布置、导梁与主梁连接方式等都是十分关键的问题。尤其是主梁...
- 辛学忠吴亮明
- 文献传递
- 大跨度斜拉桥活载非线性研究被引量：38
- 1993年
- 本文采用数值分析方法研究了构件刚度及外荷等因素对斜拉桥非线性的影响,并对公路斜拉桥在成桥状态下的活载非线性进行了全面的分析。分析中同时考虑了缆索垂度效应、梁柱效应及结构大位移效应,采用增量校正法求解非线性方程。文中所得之分析结果在该类桥梁的设计中具有实际参考价值。
- 潘家英吴亮明高路彬
- 关键词：大跨度斜拉桥非线性活载
- 响田公路大桥顶推设计及体外预应力的应用
- 辛学忠吴亮明
- 关键词：预应力混凝土桥预应力公路桥顶推法架桥预应力束
- 新疆昌吉河56米铁路预应力混凝土系杆拱桥顶升技术总结
- 吴亮明唐诗明王宗庆
- 关键词：预应力混凝土桥拱桥铁路桥顶升
