司索
- 作品数：8 被引量：3H指数：1
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家商用飞机制造工程技术研究中心创新基金国际科技合作与交流专项项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>
- 飞机机翼壁板形面检测加工的柔性工装及检测加工方法
- 本发明涉及飞机制造及装配技术领域，提供了一种飞机机翼壁板形面检测加工的柔性工装，包括底座平台、控制单元、纵向定位装置、纵向滑动导轨、竖向施力装置、横向定位装置、竖向支撑装置，所述竖向施力装置、横向定位装置和所述竖向支撑装...
- 王华林忠钦陈关龙司索
- 文献传递
- 飞机机翼翼盒C形梁的装配工装及检测修正方法
- 本发明提供了一种飞机机翼翼盒C形梁的装配工装，包括底座平台、项部平台，底座平台和顶部平台皆为矩形结构，大小相同，位置相对；在底座平台和顶部平台之间设有竖向定位装置，在竖向定位装置上固连有横向定位装置以及磁力传动的竖向夹紧...
- 王华司索
- 文献传递
- 飞机机翼壁板形面检测加工的柔性工装及检测加工方法
- 本发明涉及飞机制造及装配技术领域，提供了一种飞机机翼壁板形面检测加工的柔性工装，包括底座平台、控制单元、纵向定位装置、纵向滑动导轨、竖向施力装置、横向定位装置、竖向支撑装置，所述竖向施力装置、横向定位装置和所述竖向支撑装...
- 王华林忠钦陈关龙司索
- 文献传递
- 复材C梁角度偏差对装配静强度影响的建模仿真研究被引量：2
- 2016年
- 针对含有角度偏差的复合材料C形梁的典型装配结构,建立了一种研究其角度偏差对装配结构的静载强度影响的有限元模型,设计了含有角度偏差的典型结构的单拉试验以获得最大静载强度的试验数据。在有限元软件ABAQUS中建立了仿真模型,采用基于应变描述的三维Hashin准则预测材料的失效,编写用户材料子程序(UMAT)仿真单拉过程。与试验结果对比验证了模型有效性,为进一步分析复合材料C形梁的角度偏差对其典型装配结构的静载强度影响规律提供了理论基础。
- 司索王华
- 自动捡网球装置及其控制方法
- 本发明公开了一种自动捡网球装置及其控制方法，包括车体、捡球机构、储球机构、红外避障系统以及控制机构；所述捡球机构设置于车体的前半部，所述储球机构设置于捡球机构的后方，所述控制机构设置于储球机构上，所述红外避障系统设置于车...
- 莫锦秋徐凯司索刘文红陈伟聪陈斌
- 文献传递
- 飞机机翼翼盒C形梁的装配工装及检测修正方法
- 本发明提供了一种飞机机翼翼盒C形梁的装配工装，包括底座平台、项部平台，底座平台和顶部平台皆为矩形结构，大小相同，位置相对；在底座平台和顶部平台之间设有竖向定位装置，在竖向定位装置上固连有横向定位装置以及磁力传动的竖向夹紧...
- 王华司索
- 文献传递
- 自动捡网球装置及其控制方法
- 本发明公开了一种自动捡网球装置及其控制方法，包括车体、捡球机构、储球机构、红外避障系统以及控制机构；所述捡球机构设置于车体的前半部，所述储球机构设置于捡球机构的后方，所述控制机构设置于储球机构上，所述红外避障系统设置于车...
- 莫锦秋徐凯司索刘文红陈伟聪陈斌
- 文献传递
- CFRP/AL车门防撞梁热变形有限元仿真与分析被引量：1
- 2014年
- 由于热膨胀系数不同,异种材料结构在环境温度变化时会发生变形,并影响最终的装配性能。基于ABAQUS平台建立CFRP/AL车门防撞梁有限元模型,对防撞梁在温度变化时的变形进行了研究。基于仿真分析结果,利用二次样条函数对仿真结果进行插值,预测CFRP层合板的变形,快速计算CFRP/AL车门防撞梁在不同温度下的变形。通过仿真运算及插值结果针对试验数据的分析及比较,验证了有限元模型的准确性,并利用二次样条插值函数匹配CFRP/AL车门防撞梁非线性趋势,为装配变形补偿提供依据。
- 王立司索王华
- 关键词：有限元分析样条插值
