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卢陈

作品数：13 被引量：48H指数：5
供职机构：学研究院更多>>
发文基金：水利部公益性行业科研专项水体污染控制与治理科技重大专项湖南省交通厅科技进步与创新计划项目更多>>
相关领域：交通运输工程环境科学与工程天文地球水利工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 3篇环境科学与工...
  • 2篇天文地球
  • 2篇水利工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇建筑科学
  • 1篇理学

主题

  • 7篇码头
  • 5篇高桩
  • 5篇高桩码头
  • 3篇受力
  • 3篇模型试验
  • 3篇荷载
  • 2篇有限元
  • 2篇遮帘桩
  • 2篇水平荷载
  • 2篇咸潮
  • 2篇码头结构
  • 2篇径流
  • 2篇潮汐
  • 1篇低模量
  • 1篇压缩模量
  • 1篇盐水入侵
  • 1篇影响因素
  • 1篇有限元法
  • 1篇载力
  • 1篇支挡

机构

  • 13篇长沙理工大学
  • 4篇学研究院
  • 1篇华中科技大学
  • 1篇中山大学
  • 1篇中华人民共和...

作者

  • 13篇卢陈
  • 7篇刘晓平
  • 3篇王崇宇
  • 2篇向黎
  • 2篇林积大
  • 2篇莫智铣
  • 2篇邹开明
  • 2篇叶雅思
  • 1篇姚迪
  • 1篇陈亚娇
  • 1篇任启江
  • 1篇周援衡
  • 1篇曹周红
  • 1篇赵利平
  • 1篇周作茂
  • 1篇韩时琳
  • 1篇袁丽蓉
  • 1篇王睎

传媒

  • 2篇水利水运工程...
  • 2篇水动力学研究...
  • 2篇水运工程
  • 1篇水科学进展
  • 1篇工业建筑
  • 1篇长江科学院院...
  • 1篇水电与新能源

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 6篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2007
共 13 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
珠江磨刀门河口调水压咸的时机研究被引量：5
2014年
该文采用原型观测资料分析、水槽机理试验和咸潮物理模型试验相结合的研究方法,对磨刀门河口调水压咸时机进行研究。结果表明在磨刀门水道咸界上涨的小潮及小潮后的中潮阶段,增大径流量能有效地抑制咸潮上溯,特别是在咸界上涨的中潮阶段抑咸效果最优。综合分析其原因可知,径流的下泄通道位于河道表层,咸界附近的表层盐分来源于底层盐分的垂向混合,因此径流的压咸时机宜选择在盐淡水垂向混合最好、表层盐度最大的时段,即小潮后的中潮阶段,此时增大的径流下泄过程能携带更多的盐分下泄,从而达到将咸界推向下游的压咸目的。
卢陈刘晓平高时友陈荣力
关键词：径流
径流-潮汐相互作用与咸潮上溯距离试验研究被引量：7
2014年
河口动力机制复杂,生态环境敏感脆弱,珠江三角洲咸潮上溯距离逐年上移,对生态环境造成了巨大的影响。咸潮上溯距离受径流和潮汐影响显著。该文采用物理模型试验方法,对径流和潮汐共同作用下的咸潮上溯距离进行分析,结果表明:1)增加上游径流量,引起河道水力坡度变陡使得咸界整体往下移动;2)存在临界潮差,使咸潮涨憩时上溯距离最小;3)上游同样增加相同径流量时,潮差小时咸界下移距离大于潮差大时的咸界下移。最后利用Fischer的分层-环流图阐述了产生其偏差的机理:一方面当潮差小时,引起的分层系数变化和/s fu u变化幅值更大;另一方面,增加径流量时改变了密度环流输运作用,而潮差较小时密度环流输运是主导因素,此时增大的径流量,改变了主导因素的输运比例,引起了较大的作用效果,反之,潮差大时作用效果则较小。
卢陈刘晓平陈荣力高时友
关键词：紊动扩散
遮帘桩工作性状影响因素分析被引量：1
2010年
遮帘桩作为挡土桩在深水建港、深基坑开挖及护岸工程中应用越来越广泛.为了研究开挖过程中遮帘桩的工作性状,运用大型有限元软件建立三维有限元的遮帘桩结构模型,模拟某板桩码头港池开挖.分析港池开挖后遮帘桩的刚度、桩长、桩间距及遮帘桩与板桩墙距等对板桩墙结构的影响,从而提出控制板桩墙结构变形、保持港池开挖后稳定的遮帘桩布置方法.研究结果表明,增加遮帘桩桩长和刚度能有效减小板桩墙的变形、陆侧主动土压力和弯矩,而遮帘桩间距和墙桩距的变化对遮帘桩挡土效果的影响不明显.
刘晓平卢陈王崇宇向黎
关键词：港口工程遮帘桩有限元板桩墙影响因素
水平荷载下底梁式全直桩码头横向荷载传递规律被引量：2
2012年
针对常规内河全直桩高桩码头抵抗水平力差的缺点,提出了底梁式全直桩高桩码头结构,并对此结构进行了室内模型试验和数学模型试验.在室内模型试验中首先利用方程分析法和量纲分析法作相似分析,得到试验模型相似参数,然后通过一系列的前期土工模型试验对模型材料进行配制和选定,并在此基础上进行水平荷载作用下的码头结构-桩-土的试验.通过对比分析两种方法在水平荷载作用下结构的桩身位移、应变、弯矩和剪力,以及横梁和靠船梁的轴力,从而探讨结构的横向荷载传递规律.结果表明底梁式全直桩码头能较好地抵抗水平力的作用,可供同类工程设计参考.
卢陈刘晓平林积大刘霞
关键词：高桩码头室内模型试验数值模拟水平荷载
内河新型板梁式全直高桩码头结构研究
周作茂刘晓平刘学著范焱斌杨伟杰卢陈陈凤姣田红伟邹开明曹周红叶雅思林积大
随着全球经济的快速发展，航运事业日新月异，运输船舶朝着大型化发展，内河航道等级随之提高，供船舶靠泊的码头结构亦有较大发展。内河码头一般采用刚度较大的多层框架码头结构，或者设有多层系缆设施的高桩板粱式码头结构。但由于多层框...
关键词：
关键词：码头结构
底梁式全直桩高桩码头水平受力分析
水平承载力是全直桩高桩码头重点研究问题，特别是其水平力作用下的分配系数更是广大设计、研究工作者所关心的问题。而随着船舶大型化趋势的发展，全直桩码头承受的水平撞击荷载也越来越大，因此改进全直桩高桩码头结构，使之能停靠新型船...
卢陈
关键词：高桩码头水平承载力荷载分配码头结构
低模量模型材料在码头模型试验中的应用被引量：1
2010年
合适的低压缩模量、低弹性模量的模型材料是小尺寸码头模型试验的关键之一。根据相似理论及现有的实验条件,选择了合理的模型材料参数,并依据该参数制备了合适的模型材料,且对该模型材料的性能特点、配比组合进行了试验研究。在城陵矶新港的结构模型试验中应用该模型材料,取得了良好的效果,表明该模型材料在小尺寸模型试验中具有推广价值。
莫智铣卢陈
岳阳城陵矶底梁式全直桩码头物理模型试验设计被引量：1
2010年
介绍了一种能够满足防洪要求、具有较高的靠泊等级并能够适应较大水位差的新型码头结构。为了研究这种码头结构的受力特性及力在立柱、桩上的分配情况,采用结构模型试验的相似理论,推导了相似指标。在此基础上,选择合适的材料建立模型对岳阳城陵矶新型码头进行缩尺模型试验研究。介绍了模型试验的结构设计和加载方法设计,其土的模拟方法能够为类似模型试验提供参考。
邹开明刘晓平卢陈莫智铣陈亚娇
关键词：码头模型试验
水平荷载下挤扩支盘桩群桩受力特性分析被引量：5
2009年
利用三维弹塑性有限元模型,对水平荷载作用下挤扩支盘桩群桩受力特性进行分析,得出各桩弯矩以及桩土相对位移的变化规律及不同位置、不同荷载作用、不同土体深度时桩周土反力的变化曲线。分析表明:桩弯矩在支盘处因支盘的影响而发生突变,支盘下桩体的弯矩大大减小;后排桩后土体相对位移大于前排桩后土体相对位移;桩基主要通过其桩前土体的作用来抵抗水平荷载,桩前土体最大反力值出现在第一个支盘的端部,支盘对其下一段范围内土体起到"减载"作用。
赵利平向黎卢陈韩时琳
关键词：水平荷载挤扩支盘桩群桩基础土反力
潮汐强度与咸潮上溯距离试验被引量：26
2013年
采用物理模型实验方法对不同潮差驱动下咸水入侵距离进行实验研究,结果表明存在潮差临界值使得咸水入侵距离最短,当潮差小于该临界值,咸水入侵距离随潮差增大呈快速减小趋势,而大于该临界值则呈缓慢增大趋势。基于实验数据对盐淡水混合进行理论分析,揭示了实验现象的产生机制:①潮差增大过程中盐淡水混合由高度分层变为均匀混合,导致驱动咸潮入侵的动力发生了改变;②当盐淡水为弱混合类型,盐淡水高度分层,重力环流输运是盐进入河口的主要方式,潮汐强度增大减小了盐淡水分层,减弱了重力环流的输运作用,因此入侵距离变小;③当盐淡水为强混合类型,盐淡水混合均匀,重力环流输运作用大大减弱,潮汐扩散成为主要的输运方式,潮汐增强使得扩散能力增大,因此潮汐强度越大,咸潮入侵距离越大。
卢陈袁丽蓉高时友陈荣力苏波
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