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刘龙伟

作品数：49 被引量：24H指数：3
供职机构：西安电子科技大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域：电子电信自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 38篇专利
  • 10篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 13篇电子电信
  • 4篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 14篇信号
  • 12篇通信
  • 9篇宽带
  • 8篇信道
  • 7篇无线
  • 6篇波束
  • 5篇载波
  • 5篇频率偏移
  • 4篇导频
  • 4篇信道矩阵
  • 4篇通信系统
  • 4篇频带
  • 4篇频域
  • 4篇频域均衡
  • 4篇自干扰
  • 4篇矩阵
  • 4篇赋形
  • 4篇复用
  • 4篇复杂度
  • 4篇波束赋形

机构

  • 49篇西安电子科技...
  • 3篇陕西交通职业...
  • 1篇长安大学

作者

  • 49篇刘龙伟
  • 26篇张海林
  • 17篇李文刚
  • 9篇赵力强
  • 7篇武德斌
  • 7篇李勇朝
  • 7篇唐李梅
  • 6篇郑淑梅
  • 5篇罗文翠
  • 4篇刘毅
  • 4篇李爽
  • 4篇王强
  • 4篇卢小峰
  • 4篇张嘉宁
  • 4篇任智源
  • 4篇余智
  • 4篇陈会亮
  • 4篇王春兰
  • 3篇董敏娥
  • 2篇常勤

传媒

  • 3篇电子科技
  • 3篇西安电子科技...
  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇公路交通技术
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇电子设计工程

年份

  • 1篇2022
  • 3篇2019
  • 3篇2018
  • 2篇2017
  • 7篇2016
  • 9篇2015
  • 1篇2014
  • 10篇2013
  • 4篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2004
  • 3篇2003
共 49 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种无人机编队分布式协作通信方法
本发明公开了一种无人机编队分布式协作通信方法，其包括以下步骤：无人机组成编队并建立通信机制；无人机编队在飞行时保持阵形不变并获得导航信息和目标信息；当无人机编队与地面移动接收站的距离小于L时，无人机编队构成一个虚拟的多天...
李文刚刘航马昌林刘龙伟郑淑梅吴忠辉
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基于逼近最大似然性能的低复杂度垂直分层空时码检测方法
本发明公开了一种基于逼近最大似然性能的低复杂度垂直分层空时码检测方法。其过程是：(1)选取小于发射天线数目M的遍历天线数目d，按照该遍历天线数目找出信道矩阵中均方误差MSE最大的d列向量，并对剩余M－d列向量进行信噪比排...
张海林程文驰卢晓峰刘龙伟武德斌
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单载波频域均衡系统时频二维联合同步方法
本发明公开一种单载波频域均衡系统时频二维联合同步方法，其步骤为：(1)生成导频序列；(2)生成载荷序列；(3)获得发送序列；(4)获得延迟相关序列；(5)获得时间粗同步位置集合；(6)纠正小数倍频率偏移；(7)获得时间细...
李文刚李爽王春兰王绣琮刘龙伟郑淑梅
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多输入多输出正交频分复用系统时频同步方法
本发明公开一种多输入多输出正交频分复用系统时频同步方法，该其步骤为：(1)生成导频数据；(2)生成载荷数据；(3)组成发送数据；(4)获得延迟相关数据；(5)获得滤波数据；(6)获得滤波数据变化趋势；(7)获得时间同步位...
刘龙伟张海林张嘉宁李勇朝赵力强
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基于部分匹配滤波FFT算法的长码捕获系统及方法
本发明公开了一种基于部分匹配滤波FFT算法的长码捕获系统及方法，系统包括：信号接收存储模块、本地伪码存储模块、部分匹配滤波模块、单码元累积值缓冲模块、快速傅里叶变换FFT模块、两码元直接相干累积模块、两码元处理相干累积模...
李文刚王春兰李爽王绣琮刘龙伟郑淑梅
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多点多用户OFDMA系统的频偏补偿方法
本发明公开一种多点多用户OFDMA系统的频偏补偿方法，其步骤为：(1)各用户终端估计每条链路的链路频偏量；(2)各用户终端反馈链路频偏量给各传输点；(3)各传输点协同建立优化方程；(4)求解优化方程，其最优化解为各传输点...
张海林赵力强陈会亮李勇朝刘毅刘龙伟余智王强易江涛薛莹莹
基于频域均衡的深空测控系统及方法
本发明公开了一种基于频域均衡的深空测控系统及方法，涉及深空测控技术领域，该方法包括以下步骤：地面站将测控信息和授时码分别扩频、星座映射、傅里叶变换，产生两路频域信号，再将频域信号分别进行过采样、反傅里叶变换、添加循环前缀...
刘龙伟朱晨晨张海林赵瑞芳
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低信噪比环境下的长码捕获新算法被引量：10
2013年
针对微弱信号环境卫星导航定位系统信号捕获概率低的问题,提出多个码元累积提高信噪比的捕获算法.该算法以部分匹配滤波器结合快速傅里叶变换相干累积(Partial Matched Filtering based on Fast Fourier Transform,PMF-FFT)单元为基础,通过复用实现多码元相干累积和非相干累积,获得了更长的码相干时间和更大的非相干累积增益,提高了捕获灵敏度,缩短了捕获时间,提高了抗干扰能力.仿真结果表明,该算法能明显提高系统捕获性能,在相同信噪比条件下,较普通PMF-FFT算法在捕获概率上提高约4dB,可应用于我国北斗二代卫星导航系统.
李文刚黄鑫磊刘龙伟
关键词：捕获高灵敏度高动态全球定位系统
一种宽带全双工系统的二维多天线对消方法
本发明公开一种宽带全双工系统的二维多天线对消方法。其在相位抵消的自干扰消除上增设MN对发射天线,在宽带全双工系统近端全双工节点处由MN对发射天线和一根接收天线构成一个圆形天线布阵结构，接收天线在圆心处，发射天线分布在M个...
刘龙伟唐李梅李文刚汤林静罗文翠习磊
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车载自组网的物理层研究
2013年
车载自组网能有效提高道路交通安全。物理层作为车载移动自组网的底层,是整个网络的基础,需要满足高速移动时提供实时可靠、有效的接入。基于802.11p国际标准,对采用OFDM技术的车载自组网物理层传输帧格式、通信链路中的时频同步技术、多普勒估计与校正技术、通信信道的估计、均衡技术进行研究设计。仿真结果表明,该物理层能够满足车载自组网对可靠性和有效性的要求。
董敏娥刘龙伟张海林
关键词：车载自组网物理层OFDM
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