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刘燕鹏

作品数:20 被引量:173H指数:8
供职机构:中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学电子电信更多>>

文献类型

  • 16篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 17篇建筑科学
  • 17篇交通运输工程
  • 1篇电子电信

主题

  • 20篇隧道
  • 9篇隧道工
  • 9篇隧道工程
  • 5篇盾构
  • 5篇盾构隧道
  • 5篇注浆
  • 5篇公路
  • 5篇公路隧道
  • 3篇地质
  • 3篇压力拱
  • 3篇数值模拟
  • 3篇围岩
  • 3篇浆液
  • 3篇壁后注浆
  • 3篇值模拟
  • 2篇地质雷达
  • 2篇粘度
  • 2篇软弱破碎
  • 2篇软弱破碎围岩
  • 2篇隧道围岩

机构

  • 11篇中交第一公路...
  • 10篇长安大学
  • 5篇中交瑞通路桥...
  • 1篇交通部公路科...
  • 1篇福建省高速公...

作者

  • 20篇刘燕鹏
  • 6篇叶飞
  • 4篇苟长飞
  • 3篇王星
  • 3篇张金龙
  • 3篇秦洲
  • 3篇师江涛
  • 3篇韩兴博
  • 2篇夏永旭
  • 2篇田正
  • 2篇王永东
  • 2篇孙海东
  • 2篇顾博渊
  • 2篇胡强
  • 1篇汪成兵
  • 1篇李鑫
  • 1篇徐平
  • 1篇陈治
  • 1篇贾涛
  • 1篇冯勇

传媒

  • 5篇筑路机械与施...
  • 4篇公路
  • 2篇中国公路学报
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇地下空间与工...
  • 1篇工程技术研究

年份

  • 1篇2022
  • 2篇2020
  • 3篇2019
  • 3篇2018
  • 3篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 4篇2013
  • 1篇2012
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
隧道掌子面稳定性分析的一种简化方法被引量:1
2019年
为提出一种快速、准确评估软弱围岩隧道浅埋段掌子面稳定性的计算方法,在基于楔形块体理论对掌子面稳定性进行分析的基础上,得到一种分析隧道掌子面稳定性的简化方法;采用该方法对黑山南北高速KOSMAN隧道项目的掌子面稳定性进行计算分析。现场实际情况和计算结果表明,该方法具有快速、简便、实用等优点,能够及时、有效地为现场施工提供技术指导,可为今后类似项目提供参考。
顾博渊白浪峰徐平刘燕鹏
关键词:隧道工程掌子面稳定分析
六盘山隧道维修加固方案研究被引量:13
2017年
为了对G312线六盘山公路隧道洞内坍塌、结构开裂、衬砌劣化和背后空洞等病害进行处治,通过隧道检测、现场踏勘和资料收集,在充分掌握隧址区地质条件、设计施工、维修处治资料的基础上,对隧道病害原因及其发展进行分析和预测,提出了套拱加固和换拱加固2种处治方案,并从技术标准、施工安全、造价和环保角度进行加固方案论证。结果表明:隧道套拱加固方案在施工安全、造价和环境保护等方面均优于换拱加固方案。
秦洲田正刘燕鹏
关键词:隧道工程套拱加固隧道检测
一种公路隧道地质雷达超前预报辅助检测车
本发明公开了一种公路隧道地质雷达超前预报辅助检测车,包括操作台、第一移动单元、第二移动单元、连接杆单元、平衡单元和雷达天线;第一移动单元设于操作台上方,第二移动单元设于操作台下方,第一移动单元与第二移动单元的移动方向垂直...
王星夏永旭王永东胡强师江涛柴伦磊韩兴博刘燕鹏王庆单常贺
硫酸盐侵蚀环境下公路隧道加固改造技术研究被引量:1
2022年
公路隧道受到地下水中硫酸盐矿物质的侵蚀作用,混凝土会逐渐发生结晶疏松、强度降低、成层剥离等病害,严重影响隧道的使用功能和运营安全。对硫酸盐侵蚀环境下公路隧道进行加固改造的关键在于“治水”,且最大限度利用原结构的剩余承载能力,提高衬砌结构的安全系数,达到安全、环保、经济的目标。依托工程实践,对复合式高抗硫酸盐混凝土套拱为主的综合加固改造技术进行分析研究,结果显示:该技术可显著改善隧道的抗硫酸盐侵蚀能力,提高原衬砌支护结构的强度、刚度及稳定性,确保隧道运营安全。
田正刘燕鹏
关键词:公路隧道硫酸盐侵蚀环境
软弱破碎隧道围岩动态压力拱效应模型试验被引量:19
2015年
为探讨围岩拱效应是否随隧道破坏而动态发展,以软弱破碎围岩为试验对象,在自行设计制作的试验平台上,以重晶石粉、河砂和洗洁精混合料模拟围岩材料,采用全断面隧道开挖法,测量并记录了隧道从开挖完成到塌方结束期间围岩应力的变化情况。试验结果表明:随着隧道开挖,拱腰处的水平应力与竖向应力成反比;距隧道最近围岩由于发生脆性破坏,径向应力和水平应力均减小;距隧道较近围岩由于发生塑性破坏,径向应力增大、水平应力减小;距隧道较远围岩径向应力减小、水平应力增大;隧道开挖后如不及时支护,塑性区将向围岩内部发展;根据隧道拱顶上方水平应力和拱腰处竖向应力峰值位置的变化,可判断拱效应随着隧道失稳而动态发展。
叶飞毛家骅刘燕鹏贾涛汪成兵
关键词:模型试验软弱破碎围岩
盾构隧道同步注浆充填压力环向分布模型被引量:42
2013年
为明确同步注浆充填压力的大小及分布,利用流体力学理论对充填过程进行了理论分析。考虑到盾构推进速度较慢及浆液沿环向充填到最远距离所需的时间很短,假设同步注浆过程中,浆液仅沿环向充填盾尾间隙,即形成三维环形薄饼。分别在浆液为宾汉姆流体和牛顿流体条件下,推导了浆液充填压力沿盾尾间隙环向分布模型;并讨论了该模型的适用范围及主要参数的确定方法。用实际工程监测数据验证了该模型,并分析了浆液充填压力的分布规律及影响因素。分析结果表明:浆液充填压力环向分布模型的计算值与施工现场监测值吻合较好;浆液充填压力沿环向的变化主要由浆液自重的加压或减压作用、浆液剪切应力的减压作用两方面因素引起;浆液充填压力的宾汉姆流体计算值略小于牛顿流体计算值。
苟长飞叶飞张金龙刘燕鹏
关键词:盾构隧道同步注浆
一种公路隧道地质雷达超前预报辅助检测车
本发明公开了一种公路隧道地质雷达超前预报辅助检测车,包括操作台、第一移动单元、第二移动单元、连接杆单元、平衡单元和雷达天线;第一移动单元设于操作台上方,第二移动单元设于操作台下方,第一移动单元与第二移动单元的移动方向垂直...
王星夏永旭王永东胡强师江涛柴伦磊韩兴博刘燕鹏王庆单常贺
文献传递
软弱破碎隧道围岩压力拱动态特性研究
随着我国对高速公路建设的大力投入及隧道修建技术的日趋成熟,我国隧道建设无论是数量还是长度都已位居世界第一。但由于公路隧道自身断面大、地质条件复杂、施工不当等因素,隧道在修建工程中仍不可避免地出现塌方现象,已有研究表明,隧...
刘燕鹏
关键词:公路隧道软弱破碎围岩压力拱动态特性
文献传递
一种隧道二次衬砌加固装置
本实用新型公开了一种隧道二次衬砌加固装置,所述隧道内部两侧设置有检修道,隧道二次衬砌包括拱顶和拱腰,隧道二次衬砌加固装置包括支撑架体,支撑架体横跨所述隧道内部两侧的两个检修道;支撑架体的上方设置工字架体,工字架体的顶部安...
王星冯勇唐明清刘燕鹏赵亚强李鑫师江涛韩兴博柴伦磊马佳
文献传递
黑山南北高速公路隧道初期支护数值模拟
2018年
为具体表现欧洲地区与国内在山岭隧道设计方法和计算习惯方面的区别,依托黑山南北高速公路隧道项目,从计算理论、参数选取、计算模型和计算假定等方面进行了论述,在此基础上就设计方法和计算习惯2个方面与国内进行对比。结果表明:欧洲国家进行山岭隧道设计时,特别重视数值分析结果对隧道结构设计的指导作用,国内普遍采用的隧道数值计算方法在计算习惯和计算要求上存在一定差异。
顾博渊郑君长刘燕鹏
关键词:隧道工程数值模拟计算方法
共2页<12>
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