刘洪波
- 作品数：30 被引量：25H指数：3
- 供职机构：上海申通地铁集团有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学轻工技术与工程机械工程更多>>
- 盾尾密封油脂流铺均度的实验检测装置
- 本实用新型提出了一种盾尾密封油脂流铺均度的实验检测装置，包括：底座、移动轨道、下压装置、模拟油脂密封腔室和控制箱。底座的上表面与水平面平行。移动轨道、下压装置和控制箱均安装于底座上。移动轨道包括检测平面和移动轨道驱动组，...
- 刘洪波吴迪鞠丽艳董一今徐铮杰朱亮孙长浩李智桃
- 钢套筒辅助盾构机接收技术的研究和应用被引量：4
- 2020年
- 钢套筒辅助盾构机接收是降低盾构机接收风险的有效技术手段之一。结合工程案例,介绍和分析了钢套筒辅助盾构机接收技术。实践证明,钢套筒辅助盾构机接收技术可行,达到了控制盾构机接收过程中的施工风险、保护周边环境的目的。
- 卢礼顺刘洪波
- 关键词：钢套筒安全系数
- 一种伺服钢支撑轴力的控制方法
- 本发明提供了一种伺服钢支撑轴力的控制方法包括以下步骤：建立有限元数值计算模型，所述有限元数值计算模型用于计算伺服支撑基坑围护结构变形并将基坑开挖过程划分为多个开挖步；建立优化约束条件，所述优化约束条件基于所述开挖步及基坑...
- 狄宏规吴迪周顺华金钰寅刘洪波王秀志郭慧吉刘朝明
- 轨交车站中板与侧墙的连接结构
- 本实用新型提供一种轨交车站中板与侧墙的连接结构，其包括有：中板和侧墙，所述侧墙分为内衬墙和地下墙，内衬墙位于地下墙的内侧，两者叠合受力，所述内衬墙内设有加强暗梁，所述地下墙内预埋有预埋钢板和多个钢筋连接器，所述中板的端部...
- 马建民任力青陈文艳刘洪波冯云黄小平张琴
- 文献传递
- 钢-砼复合管节顶管通道二次内衬的施工方法
- 本发明提供一种钢‑砼复合管节顶管通道二次内衬的施工方法，其包括以下步骤：步骤1，进行钢管节顶进施工，所述钢管节最外侧的所述隔仓与相邻的所述钢管节上的所述隔仓形成有间隔；步骤2，对所述钢管节位于通道底部的一侧浇筑内衬及底板...
- 吉茂杰吴东鹏刘洪波黄小平潘伟强王欣杰徐经纬郁文豪
- 文献传递
- 成孔装置、含砂芯黏土复合试样的制样装置以及制样方法
- 本公开揭示一种成孔装置、复合试样的制样装置以及制样方法。该成孔装置包括：开模模具，具有两端开放的腔体，以容置试样材料；底座组件，可拆卸地设置于所述开模模具的底端，所述底座组件包括第一开口；顶盖组件，可拆卸地设置于所述开模...
- 毕湘利张悦王秀志马险峰刘洪波林想董一今
- 文献传递
- 饱和软土敏感环境地铁车站的盾构法施工技术方案被引量：8
- 2020年
- 通过梳理国内外盾构法地铁车站发展现状,对上海典型软土地区采用盾构法施工地铁车站的关键问题及技术方案进行了探讨。根据上海超大客流的实际情况和国内既有规范要求,盾构法施工车站的消防疏散设计与车站规模之间的矛盾是需要重点考虑的问题,而车站的建筑布局方案是解决问题的关键。基于单圆盾构、三圆盾构及类矩形盾构,提出了四种车站断面设计思路。还根据国内外消防规范的主要区别,提出了相应的结构设计要点和施工控制策略。
- 刘洪波吴迪
- 关键词：地铁车站盾构法软土地区
- 上海轨道交通10号线工程建设关键技术及应用
- 应名洪胡炎生马忠政曾华黄爱军刘洪波马险峰应伯宣杨流朱继文杨志豪陈昇齐明山朱蓓玲孙莉
- 该项目属于地下工程技术领域，地铁工程设计施工专题。10号线工程全长36.2公里，由东北到西南贯穿核心城区，共设31座地下站，15个换乘节点。沿线工程地质条件复杂，敏感构筑物密集，环境保护要求高，实施难度极大。10号线攻克...
- 关键词：
- 关键词：轨道交通施工技术复杂地质条件
- 基于足尺试验的管片纵缝接头刚度分析
- 2018年
- 为了研究上海地铁通缝拼装盾构隧道的结构承载力学特性,进行了通缝隧道结构荷载足尺试验,试验通过24个加载点施加水平集中荷载来模拟盾构隧道周围土体的分布荷载。通过反演分析结果及足尺试验观测结果,对管片纵缝接头刚度与结构变形的总体趋势进行了分析。试验结果表明,管片的纵缝接头抗弯刚度随着结构变形的增加而呈现出减小趋势,主要与管片接头受压区混凝土受压面积减小有关,其次还与受压区混凝土破坏和螺栓发生塑性变形有关。基于纵缝接头刚度的衰减特性,运营期盾构隧道安全评估时管片环的刚度有效率提出结合盾构隧道结构的变形状态进行合理取值。
- 刘洪波
- 关键词：盾构隧道接头刚度
- 声障风压监测装置
- 本实用新型提供了一种声障风压监测装置，包括：传感器组件，所述传感器组件设置在声障机构上；主控模块，所述主控模块包括采集单元、分析单元和上传单元，所述采集单元与所述传感器组件、所述分析单元以及所述上传单元连接；数据模块，所...
- 胡巍夏建琪范余茂顾红宇孙越高刘洪波吴迪郭蹦
