刘明敏
- 作品数：4 被引量：46H指数：1
- 供职机构：广州市交通规划研究所更多>>
- 发文基金：广州市科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 公交都市导向下的交通设计——以广州市新城市中轴线南段地区交通设计为例
- 本文以分析公交都市特征，研究交通设计内涵为基础，结合广州市新城市中轴线南段地区交通设计实例，探讨在公交都市导向下大城市重点地区交通设计的关键，为后续城市设计提供经验参考。
- 刘明敏金安周志华
- 关键词：公交都市城市设计交通设计
- 文献传递
- 广州市交通方式选择模型构建研究被引量：1
- 2011年
- 基于广州居民出行调查成果,本文从模型架构、效用函数基本形式、参数标定及校核等几个方面对交通方式选择模型的构建进行研究.提出了方式划分的基本原则,并针对无车家庭、有小汽车家庭和摩托车家庭构建层次划分.以小汽车家庭为例,阐述方式划分的基本形式.进而,提出了方式划分参数标定的方法和基本步骤以及系数校核的关键点.最后将预测结果和实际观测数据进行比较,验证模型的有效性.本文提出不同层次交通方式划分模型,提高了模型的精度,并在效用函数中引入收入、车辆拥有和吸引量等因素,增强了模型的适用性,为其他类似城市交通方式选择模型的构建提供一定的参考.
- 金安周志华刘明敏
- 关键词：城市交通交通方式选择效用函数
- 公交都市导向下的交通设计——以广州市新城市中轴线南段地区交通设计为例
- 本文以分析公交都市特征,研究交通设计内涵为基础,结合广州市新城市中轴线南段地区交通设计实例,探讨在公交都市导向下大城市重点地区交通设计的关键,为后续城市设计提供经验参考。
- 刘明敏金安周志华
- 关键词：公交都市城市设计交通设计
- 文献传递
- 广州市轨道交通客流特征分析被引量：45
- 2013年
- 科学合理的预测轨道交通客流状况已成为轨道交通系统决策中面临的重大课题,需要在实践中不断积累、完善和提高。根据广州市轨道交通运营资料,从网络、线路、车站三个层面探讨轨道交通从单线向网络转变过程中的客流特征和成长规律,为客流预测模型的参数选择提供参考。分析发现:随着轨道交通网络的扩展,客运强度边际效应递减、换乘系数增大、平均运距增长;从线到网,换乘客流成为客流增长的主要来源;不同类型车站的客流特征差异较大,预测时应分类考虑。
- 马小毅金安刘明敏李发智
- 关键词：城市轨道交通客流特征
