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领域

  • 3篇自动化与计算...

主题

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  • 1篇图像对比度

机构

  • 7篇中国航空无线...
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇中国船舶集团...

作者

  • 7篇刘伯文
  • 5篇吴建民
  • 5篇翟鸣
  • 1篇尹彦清
  • 1篇王兴梅
  • 1篇熊智勇
  • 1篇徐克
  • 1篇王淼
  • 1篇张国全
  • 1篇李奎
  • 1篇李立
  • 1篇张文锋
  • 1篇郤文清
  • 1篇张丽花

传媒

  • 1篇应用科技

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 4篇2012
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
用于通用航空器显示控制系统的轨迹球快捷输入方法
本发明公开了一种用于通用航空器显示控制系统的轨迹球快捷输入方法,该方法主要包括轨迹球按键和光标球的组合操作,这些组合操作如下:操作A:按住轨迹球右键后向下或向上滚动光标球超过N个像素;操作B:按住轨迹球右键后向下或向上连...
翟鸣吴建民刘伯文
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用于通用航空器显示控制系统的轨迹球快捷输入方法
本发明公开了一种用于通用航空器显示控制系统的轨迹球快捷输入方法,该方法主要包括轨迹球按键和光标的组合操作,这些组合操作如下:操作A:按住轨迹球右键后向下或向上滚动光标球超过N个像素;操作B:按住轨迹球右键后向下或向上连续...
翟鸣吴建民刘伯文
多平台航空电子系统容错、动态重构设计技术研究
王淼李辰褚文奎张文锋郤文清熊智勇张丽花刘伯文黄雷尹彦清张国全李奎徐克徐万萌李立
该项目属于中国航空无线电电子研究所自主创新项目,其研究目标是:针对体系作战环境下网络化航空电子系统的任务需求,进行了多平台航电系统容错、动态重构架构设计技术研究,建立了多平台IMA系统模型,构建了原型演示环境,突破了航电...
关键词:
关键词:航空电子系统架构设计系统软件
基于异质特征解构的多模态识别方法
2024年
为了解决多模态识别模型因异构模态数据分布之间存在交叉重叠,造成在提取异质特征过程中容易出现特征冗余的问题,提出基于异质特征解构(heterogeneous feature deconstruction,HFD)的多模态识别方法,即构建异质特征解构模型,通过梯度下降的方式训练特性特征提取器,并以梯度反转的方式训练共性特征提取器,提取具有不同模态特质的模态特性特征,以及具有模态不变属性的模态共性特征,进一步利用共性特征增强损失,提高共性特征间的相似度,解决异质特征之间冗余度高的问题。在CMU-MOSEI数据集上的对比实验和消融实验结果验证了基于异质特征解构的多模态识别方法能够有效提升识别性能。
刘伯文田兆楠齐跃韩光照王兴梅
关键词:多模态融合特征提取余弦相似度情感识别
一种用于图像序列中微小目标轮廓的降噪方法
本发明公开了一种用于图像序列中微小目标轮廓降噪的方法,步骤为:一,从目标的图像序列中提取目标轮廓,对轮廓进行处理,消除轮廓毛刺,并使轮廓闭合;二,使用傅立叶描述子将步骤一中提取的轮廓从空域中转换为频域中;三,使用基于常加...
翟鸣吴建民刘伯文
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一种人眼红外图像瞳孔位置检测方法
一种人眼红外图像瞳孔位置检测方法,包括如下步骤:一、采用常速模型对图像从上到下,从下到上,从左到右,从右到左,四个方向每行每列对应设置的一个卡尔曼滤波器设定初始像素值;二、利用步骤一中的初始像素值使用卡尔曼滤波器对图像进...
翟鸣吴建民刘伯文
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用于批量发送通用航空器经纬位置数据的压缩方法
本发明公开了一种用于批量发送通用航空器经纬位置数据的压缩方法,其特征在于,其包括以下步骤:步骤一,根据实际情况确定经纬度和高度数据的精度,并根据确定的精度要求对数据进行截断处理;步骤二,对步骤一中经过截断处理的数据进行预...
翟鸣吴建民刘伯文
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共1页<1>
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