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冯少华

作品数:5 被引量:28H指数:3
供职机构:北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金高等学校学科创新引智计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇数值模拟
  • 2篇屋盖
  • 2篇列车
  • 2篇荷载
  • 2篇风洞
  • 2篇风洞试验
  • 2篇风荷载
  • 2篇高速列车
  • 2篇值模拟
  • 1篇多孔介质
  • 1篇性能研究
  • 1篇悬挑
  • 1篇悬挑屋盖
  • 1篇体育
  • 1篇体育场
  • 1篇平均风
  • 1篇平均风荷载
  • 1篇周边建筑
  • 1篇稳定性
  • 1篇列车运行

机构

  • 5篇北京交通大学
  • 2篇中国建筑设计...
  • 1篇北京市建筑设...

作者

  • 5篇冯少华
  • 4篇杨庆山
  • 4篇李波
  • 2篇范重
  • 1篇卫东
  • 1篇陈一欧

传媒

  • 1篇工程力学
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇实验流体力学
  • 1篇土木建筑与环...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2013
  • 2篇2012
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
防风栅对高速列车挡风作用的数值模拟被引量:13
2015年
该文采用CFD数值模拟的方法研究了防风栅对高速列车的挡风作用。首先,根据附加源项法的基本原理,将防风栅等效为多孔介质,给出了对其挡风性能模拟的高效方法,通过与风洞试验对比,验证了该方法的有效性。在此基础上,研究了不同开孔率防风栅下游的流场特征,结果表明,40%开孔率的防风栅挡风性能较好。然后,应用动网格技术,仿真得到列车运行状态下的气动力,对比表明该文得到的列车气动力与实测结果相吻合。最后,通过脱轨系数和轮重减载率,评估了40%开孔率的防风栅遮挡下高速列车在横风作用下的安全性,结果表明,该种防风栅提高了列车在强风区的运行效率。
李波杨庆山冯少华
关键词:高速列车CFD模拟多孔介质
钢管混凝土隔板贯通式节点的性能
2012年
隔板贯通式节点是一种新型钢管混凝土柱—钢梁连接形式。以中海广场为工程背景,进行了钢管混凝土柱钢梁隔板贯通式节点的拟静力试验,并结合数值模拟结果对该类节点的性能进行了研究。试验结果表明,钢管混凝土柱钢梁隔板贯通式节点具有较好的刚度、承载能力和延性,能够满足"强柱弱梁,强节点弱构件"的抗震设计原则。数值模拟与试验结果相吻合,可以采用本文所建立的数值模型模拟钢管混凝土柱钢梁隔板贯通式节点的性能。采用数值的方法,重点研究了隔板尺寸对该结点性能的影响,并提出设计建议。
李波杨庆山冯少华陈一欧卫东
关键词:钢管混凝土
体育场月牙形大跨悬挑屋盖风荷载特性被引量:4
2013年
风荷载是大跨悬挑屋盖的主要控制性载荷,本文以灵武体育中心为例,采用同步测压风洞试验技术,对体育场中最常采用的双侧布置的月牙形大跨悬挑屋盖平均风压、脉动风压、极值风压分布进行了研究,为该类结构的抗风设计提供参考.试验结果表明:不同风向角下,由于月牙形悬挑屋盖倾角的变化,来流在屋盖表面形成不同的特征湍流;对于屋盖整体而言,平均风荷载、脉动风荷载随风向角变化均匀,处于来流下游的悬挑屋盖平均风荷载、脉动风荷载均较处于来流上游的悬挑屋盖大.悬挑屋盖上表面极值风压数值普遍大于下表面,且变化更为剧烈.
李波冯少华杨庆山范重
关键词:悬挑屋盖风洞试验平均风荷载脉动风荷载
周边建筑对大跨屋盖风荷载的干扰效应研究被引量:10
2012年
以天津国际金融会议酒店为例,采用多通道同步测压风洞试验技术,研究了周围高层建筑对大跨屋盖风荷载的干扰效应。试验结果表明:位于大跨屋盖两侧的高层建筑将引起明显的'穿堂风'效应,作用于大跨屋盖的风荷载将显著增加,但大跨屋盖上游高层建筑的'遮挡'作用,有利于减小两侧高层建筑引起的'穿堂风'效应,而下游高层建筑会加剧屋盖局部区域的'穿堂风'效应。周围高层建筑物的出现,增加了来流中的湍流成分,使得作用于大跨屋盖的脉动风荷载增大。
李波杨庆山冯少华范重
关键词:大跨屋盖风荷载风洞试验
防风栅对高速列车的挡风性能研究
由于我国高速铁路的快速发展以及横风下高速列车的安全运行问题日益突出,高速铁路防风体系的建立成为目前亟待解决的问题。防风栅是一种新兴的高速铁路挡风结构,与传统挡风墙相比,防风栅可以在降低背面风速及湍流强度的同时减小工程基底...
冯少华
关键词:高速列车数值模拟
文献传递
共1页<1>
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