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任虎

作品数:15 被引量:9H指数:1
供职机构:中国空气动力研究与发展中心更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术理学更多>>

文献类型

  • 9篇会议论文
  • 4篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 13篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 7篇风洞
  • 6篇超燃
  • 5篇脉冲燃烧风洞
  • 5篇高超声速
  • 5篇超声速
  • 4篇超燃冲压
  • 4篇超燃冲压发动...
  • 4篇冲压发动机
  • 3篇流场
  • 3篇流场校测
  • 3篇进气
  • 2篇直连式试验
  • 2篇排架
  • 2篇前端
  • 2篇组合发动机
  • 2篇脉冲风洞
  • 2篇密封
  • 2篇模态转换
  • 2篇进气系统
  • 2篇隔离段

机构

  • 15篇中国空气动力...
  • 1篇南京航空航天...

作者

  • 15篇任虎
  • 5篇李宏斌
  • 4篇刘伟雄
  • 4篇杨顺华
  • 4篇曾令国
  • 3篇乐嘉陵
  • 3篇蒲旭阳
  • 3篇伍军
  • 2篇毛雄兵
  • 2篇贺伟
  • 2篇邓维鑫
  • 2篇部绍清
  • 2篇于时恩
  • 2篇张弯洲
  • 2篇王铁军
  • 2篇李向东
  • 2篇谭宇
  • 2篇张林
  • 2篇张小庆
  • 1篇胡俊逸

传媒

  • 2篇推进技术
  • 2篇中国航天第三...
  • 1篇测控技术
  • 1篇气动研究与试...
  • 1篇中国空气动力...
  • 1篇中国空气动力...

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 4篇2017
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2008
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种用于高超声速高温风洞具有冷却结构的流场校测排架
本发明公开了一种用于高超声速高温风洞具有冷却结构的流场校测排架。该流场校测排架包括从前至后顺序连接的排架前缘和排架后梁,排架前缘为尖劈,排架后梁为长方体;测试探针位于对称中心面上,测试探针从排架前缘插入排架后梁并固定;排...
曾令国伍军李向东部绍清张林蒲旭阳李宏斌任虎周鑫
文献传递
基于NI cRIO平台的脉冲燃烧风洞控制系统设计被引量:1
2018年
φ600 mm脉冲燃烧风洞是由中国空气动力研究与发展中心自行设计建设的一座燃烧加热脉冲式高超声速高温风洞,为了实现风洞参数监测和安全运行,提出了一种基于NI cRIO平台的运行控制系统设计,阐述了系统架构、阀门控制、时序控制、数据采集和安全联锁设计。采用分布式控制架构和PAC技术,能有效满足风洞运行的各项要求,实验结果表明:控制系统性能稳定,时序控制精度小于±1ms,达到了设计指标要求。
蒲旭阳胡俊逸毛雄兵李宏斌任虎
关键词:PAC脉冲燃烧风洞控制系统时序控制
脉冲燃烧风洞试验气流组分测量系统设计
脉冲燃烧风洞通过燃料与富氧空气在加热器中混合燃烧获得高焓气流,该气流须保证有与实际飞行环境相一致的氧气含量,以真实反映超燃冲压发动机的点火特性和推阻特性等。现阶段该气流的氧气含量一般是在根据气动计算得到预估结果的基础上再...
伍军张小庆任虎刘伟雄
关键词:脉冲燃烧风洞超燃冲压发动机气相色谱分析
文献传递
脉冲风洞分段测力试验技术初步研究
根据某工程对高超声速飞行器气动性能预测的要求,需要在试验有效时间约为200ms的脉冲燃烧风洞开展带动力模型分段(部件)测力试验.该类试验国内外未见公开报道的成功先例,技术储备较少,试验难度较大.为此,利用无动力小尺度模型...
于时恩贺伟任虎刘伟雄
关键词:高超声速飞行器风洞试验气动特性
文献传递
脉冲风洞分段测力试验技术初步研究
根据某工程对高超声速飞行器气动性能预测的要求,需要在试验有效时间约为200ms的脉冲燃烧风洞开展带动力模型分段(部件)测力试验。该类试验国内外未见公开报道的成功先例,技术储备较少,试验难度较大。为此,利用无动力小尺度模型...
于时恩贺伟任虎刘伟雄
关键词:脉冲燃烧风洞天平
文献传递
高超声速前体/进气道在脉冲燃烧风洞中的强迫转捩试验研究
为了验证强迫转捩的涡流发生器的设计方法,研究超燃发动机前体/进气道模型在脉冲燃烧风洞的转捩试验方法以及发展脉冲燃烧风洞壁面热流的测量技术,在中国空气动力研究与发展中心的φ600mm脉冲燃烧风洞上进行了前体/进气道强迫转捩...
任虎赵慧勇
关键词:高超声速进气道脉冲燃烧风洞涡流发生器
超燃发动机流量标定系统研制与应用
捕获流量是超燃发动机的重要性能参数之一,其准确性对超燃发动机的设计和性能评估具有重要意义。该参数一般是将流量计与进气道相连接而通过试验的方法来测得,因此流量计的测量精度直接决定了捕获流量测量的准确性,而确定流量计测量精度...
任虎谭宇李宏斌曾令国
高温高超声速喷管型面设计及流场校测
针对高温高超声速喷管马赫数、温度变化剧烈的特点,考虑了试验气体组分、总温对喷管型面的影响。流场校测结果表明,在进行高温高超声速喷管型面设计时,应考虑比热容随温度的变化对型面的影响。考虑这一因素后,喷管出口马赫数接近设计马...
毛雄兵任虎蒋安林青龙
关键词:风洞喷管CFD流场校测
一种用于高超声速高温风洞具有冷却结构的流场校测排架
本发明公开了一种用于高超声速高温风洞具有冷却结构的流场校测排架。该流场校测排架包括从前至后顺序连接的排架前缘和排架后梁,排架前缘为尖劈,排架后梁为长方体;测试探针位于对称中心面上,测试探针从排架前缘插入排架后梁并固定;排...
曾令国吴锦水伍军李向东部绍清邢彦昌张林蒲旭阳李宏斌任虎周鑫
文献传递
双气路内并联进气系统模态转换试验研究
2024年
为了探究内并联进气系统模态转换过程中的分流板调节策略,利用地面试验研究方法,研究了Ma 3.5条件下双气路进气系统在典型分流板位置的流场干涉机制,获得了高低速气路总体性能和流场变化规律。研究结果表明,分流板高度变化影响高低速气路总体性能和抗反压能力,同时由于流量重新分配,下游动力系统的工作状态需要匹配调节;分流板调节对高速气路性能影响更显著,随着高速气路逐渐关闭,受激波强度变化影响,高速气路总压恢复系数会经历迅速下降再缓慢上升的过程;当出口反压比超过临界值,激波系会在分流板前缘和唇口之间以低频大振幅和高频小振幅相结合的方式往复运动,该非定常效应导致流场和总体性能不稳定,模态转换过程中应避免该情况发生。
母忠强杨顺华杨顺华王铁军任虎谢松柏张弯洲罗佳茂
关键词:组合发动机模态转换分流板
共2页<12>
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