任志杰
- 作品数：10 被引量：13H指数：3
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- 相关领域：交通运输工程理学水利工程更多>>
- 双向十字透空组合型式系统
- 本实用新型涉及一种双向十字透空组合型式系统，包括至少一个沉箱，每个沉箱的内侧设置两片隔墙，沉箱安置在基床上，其中沉箱的外壁上设置数排间隔排列的消浪孔，每片隔墙上也设置数排间隔排列的消浪孔，消浪孔供海水通过；沉箱的顶部设置...
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- 文献传递
- Mike21软件桩群概化方法在高桩码头中的应用被引量：3
- 2017年
- 码头前沿水域的横流过大容易导致船舶撞击码头或系船缆绳断裂,进而引发安全事故,因此研究码头前沿水域的流场状况对码头轴线合理选取和船舶的安全靠泊有着非常重要的意义。基于桩群概化方法,采用Mike21软件中的三角形网格水动力模块(FM模块)对曹妃甸矿石一期、矿石三期高桩码头附近的流场进行了数值模拟,并与现场实测流速、流向进行对比验证,确定了模型中的桩群影响参数。在此基础上,深入研究相邻高桩码头桩群阻力对周边海域的影响,并对码头前横流进行计算和分析。此方法实施简单、计算效率高,对大范围海域影响研究结果合理,对高桩码头前沿水域有关流速、流向的计算结果更加准确,对码头轴线合理选取和船舶安全靠泊有重要的参考意义。
- 任志杰王振奥陆海建
- 关键词：高桩码头
- 双向十字透空组合型式系统
- 本发明涉及一种双向十字透空组合型式系统，包括至少一个沉箱，每个沉箱的内侧设置两片隔墙，沉箱安置在基床上，其中沉箱的外壁上设置数排间隔排列的消浪孔，每片隔墙上也设置数排间隔排列的消浪孔，消浪孔供海水通过；沉箱的顶部设置混凝...
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- 抗冰墩
- 本实用新型公开了一种抗冰墩，包括一钢筋混凝土承台和位于承台底部的基桩，所述承台为锥体，所述基桩在承台底部均匀分布，且承台底面位于海水面以下。本实用新型具有成本低、适应冰荷载不同方向的特点。
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- 文献传递
- 双向十字透空组合型式系统
- 本发明涉及一种双向十字透空组合型式系统，包括至少一个沉箱，每个沉箱的内侧设置两片隔墙，沉箱安置在基床上，其中沉箱的外壁上设置数排间隔排列的消浪孔，每片隔墙上也设置数排间隔排列的消浪孔，消浪孔供海水通过；沉箱的顶部设置混凝...
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- 文献传递
- 外海钢管斜桩嵌岩混凝土芯柱成孔技术被引量：2
- 2020年
- 在外海无掩护孤立墩施工环境条件下,灌注桩斜向成孔一直是施工难点。分析斜桩嵌岩混凝土芯柱在硬度较高岩层中成孔时存在的钻孔偏位、坍孔、钻孔进尺缓慢等施工难点及原因。采取针对性措施:选用气举反循环回旋钻机、采用采用牙轮滚刀钻头、钻杆中部加设导向装置、采用海水制浆泥浆护壁、合理调整钻压钻速等参数,成功克服了此类条件下灌注桩斜向成孔施工中的难点问题,形成外海斜桩嵌岩成孔技术,为同类工程提供借鉴。
- 远航任志杰王保华张仲民
- 关键词：成孔
- 人工港岛建设对海洋环境影响及生态防护措施研究被引量：4
- 2017年
- 人工岛的建设必须对人工岛建设过程中以及人工岛建成后对周围水环境空间海洋物理、海洋生态的影响进行充分的评估与分析。本研究依托天津港东疆第二人工港岛工程,采用数学模型和物理模型试验相结合方法,对人工港岛建设对海洋环境影响进行了系统研究,并根据试验结果分析了东疆人工港岛建设存在的潜在环境保护问题,进而提出一系列适合港岛建设生态防护的措施。
- 张娜张娜任志杰
- 关键词：人工港岛环境影响生态防护
- 外海大型原油码头结构全寿命方案比选
- 2018年
- 外海大型原油码头工程一般位于浪大、水深的开敞水域,且码头多为蝶形布置。墩式结构选型多而复杂,海上施工难度大。以海南洋浦30万吨级原油码头及配套储运设施工程为例,介绍了黏性土地基上的外海大型原油码头水工建筑物的结构方案选型,从结构设计、耐久性设计、施工工艺、后期维护和全寿命期成本方面研究高桩墩台结构和重力式沉箱墩结构两种水工结构的全寿命期方案。
- 任志杰
- 青岛港董家口港区原油码头二期工程绿色设计
- 2022年
- 针对青岛港董家口港区原油码头二期工程在建设和运营中存在对海洋自然环境、生态环境、大气环境、水环境等产生影响的问题,进行节约资源、减少对环境的影响、资源循环利用等方面的绿色设计策略研究。通过制定绿色设计目标,并采取统筹利用土地与海域、设置油气回收装置、设置压载水生物灭活处理装置、资源综合循环利用的绿色设计策略与技术措施,达到节约用地用海、废气和水质排放达标、保护生态环境、资源综合循环利用的目的,对推动港口绿色循环低碳发展和技术进步等具有积极作用。
- 任志杰
- 关键词：绿色设计油气回收
- 后注浆灌注桩在外海岩基码头工程中的应用被引量：4
- 2021年
- 针对在外海无掩护孤立墩施工环境条件下岩基上采用灌注斜桩存在泥浆护壁的泥皮和孔底残余沉渣降低桩基承载力、孔壁浸泡软化降低桩周土层土体强度、混凝土芯柱过长质量难以保证、硬质岩层钻孔成孔难度大、成孔工期长等技术难点,进行减小桩基入岩深度和提高桩基承载力的研究。采用灌注桩施工后进行桩底后注浆技术,对桩底沉渣和岩基裂隙进行注浆密实,并对后注浆桩基进行检测。结果表明,后注浆能提高桩基承载力,有效减小桩基入岩芯柱长度,从而保证混凝土芯柱质量,缩短施工工期。
- 任志杰梁超
- 关键词：外海岩基后注浆桩基承载力
