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于泳

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：中交第一航务工程勘察设计院有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程水利工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇科技成果
  • 1篇专利

领域

  • 1篇水利工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇板桩
  • 1篇挡土
  • 1篇挡土结构
  • 1篇治理方法
  • 1篇施工方
  • 1篇施工方法
  • 1篇土结构
  • 1篇泥沙
  • 1篇泥沙运动
  • 1篇泥沙运动规律
  • 1篇桩结构
  • 1篇码头
  • 1篇码头结构
  • 1篇锚碇
  • 1篇护岸
  • 1篇护岸结构
  • 1篇航道
  • 1篇粉沙质海岸
  • 1篇港口
  • 1篇港口工程

机构

  • 3篇中交第一航务...

作者

  • 3篇于泳
  • 2篇刘进生
  • 2篇季则舟
  • 2篇刘永绣
  • 1篇董文才
  • 1篇孙林云
  • 1篇杨玉森
  • 1篇王玉红
  • 1篇杨鸿钧
  • 1篇朱吉全
  • 1篇吴荔丹
  • 1篇郑建民
  • 1篇赵冲久
  • 1篇章始红
  • 1篇申立明

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2014
  • 1篇2008
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
粉沙质海岸泥沙运动规律研究及工程应用
赵冲久季则舟杨华孙林云张庆河章始红侯志强冯仲武张华庆于建海于泳孙波王首相杨玉森严冰
中国绵长的海岸线上，散落分布着大量粉沙质海岸，受泥沙问题困扰，这些海岸曾被列为“建港禁区”。由于经济建设发展的需求，上世纪90年代起陆续在该类海岸建港，但出港航道均遭遇严重淤积，特别是外航道骤淤成为影响港口运营的灾害性事...
关键词：
关键词：泥沙运动规律港口工程
深水板桩码头新结构关键技术研究与应用
蔡正银刘永绣于泳季则舟关云飞李立东刘进生徐光明郑建民唐小微赵辉高长胜王玉红李景林杨鸿钧
中国规划建港的海岸线总长约4500千米，其中天然水深和地质条件好的岸线基本利用殆尽，剩余岸线多处于粉砂质和淤泥质地区，总长度超过2000千米。粉砂质海岸地区一般采用挖入式及近岸建港模式，板桩码头结构能够充分发挥其节省天然...
关键词：
关键词：板桩结构施工方法
分离卸荷式板桩岸壁结构
本实用新型提供一种分离卸荷式板桩岸壁结构，该结构包括有前墙、锚碇墙、锚碇拉杆，在所述前墙的后方设置卸荷承台，在卸荷承台的下方连接有起支撑作用的桩，所述前墙、卸荷承台和锚碇墙之间由锚碇拉杆连接起来或前墙与卸荷承台之间及卸荷...
刘永绣吴荔丹朱吉全董文才刘进生李元音申立明于泳
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