西北工业大学力学与土木建筑学院飞行器可靠性工程研究所
- 作品数：20 被引量：83H指数：4
- 相关作者：杨旭锋何勇赵君尧陈政辩更多>>
- 相关机构：空军航空大学航空机械工程系更多>>
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- 相关领域：理学航空宇航科学技术一般工业技术兵器科学与技术更多>>
- 风载和冲击载荷下系留塔强度可靠性灵敏度分析被引量：1
- 2012年
- 以提高系留塔结构强度可靠性为目的,借助有限元软件分析了系留塔在风和冲击载荷同时作用下的应力分布,获得系留塔应力最大的位置,校核了塔架结构强度是否满足设计要求。在此基础上充分考虑了塔架结构的尺寸分散性,将可靠性分析方法和有限元参数化分析方法相结合,采用四阶矩法对塔架的可靠度和灵敏度进行分析。分析结果表明:系留塔的强度失效概率Pf=4.65×10-7;方管的壁厚是影响系留塔强度可靠性的主要因素。
- 何勇刘永寿曹刚岳珠峰
- 关键词：可靠度灵敏度
- 变量相关情况下基于响应面进行全局灵敏度分析的半解析法
- <正>提出了一种基于响应面进行重要性测度分析的半解析法。所提方法首先通过不含交叉项的二次多项式响应面对真实的响应函数关系进行近似,在二阶响应面的基础上,结合变量相关情况下基于方差重要性测度的定义以及多维相关正态分布及其条...
- 赵海龙； 岳珠峰； 刘伟；
- 文献传递
- 基于云微物理参数的飞机积冰多因子预测方法被引量：6
- 2012年
- 基于气象探测信息,准确进行飞机积冰预测并及时开启防/除冰系统是保障飞机飞行安全的重要方法。提出了一种多因子积冰预测方法,当已知飞机所在飞行云层类型、飞行高度、速度、气温、气压和露点温度时,使用提出的方法可计算得到飞行高度上的相对湿度、比湿、0℃高度上的气压、液态含水量等气象参数,用所建立的多因子积冰强度判别式可对飞机积冰的可能性及积冰强度进行预测。将方法应用于飞机积冰案例中,与美国国家大气科学中心提出的RAOB积冰预报方法进行了对比。分析结果表明,提出的方法准确有效,可为飞机积冰预测提供技术支持。
- 何新党刘永寿苟文选张峰
- 关键词：飞机积冰
- 隐式极限状态方程下的导弹吊挂寿命可靠性分析
- 2013年
- 某型导弹吊挂结构疲劳寿命与基本变量(尺寸、材料、载荷)之间关系难以用解析式准确表达,使得传统基于应力-强度干涉理论的解析可靠性分析方法难以被应用。借助MSC/PATRAN建立了该型导弹吊挂的有限元模型,通过静力学及疲劳寿命分析,建立了结构疲劳寿命与基本变量之间的响应关系。以结构危险部位的几何尺寸作为随机变量,采用加权二次响应面法拟合得到了吊挂结构的极限状态方程;用改进一次二阶矩法进行可靠性及灵敏度分析,得到了吊挂结构在设计寿命内发生疲劳失效的概率。灵敏度分析发现:倒角半径是影响吊挂结构寿命的主要因素,尺寸加工误差是导致寿命分散性较大的主要原因。
- 何新党刘永寿苟文选高宗战
- 关键词：可靠性灵敏度
- 基于区间分析法的防冰引气管路系统故障树分析被引量：1
- 2013年
- 针对防冰引气管路系统故障树分析中底事件故障率和概率统计信息的不确定性,基于区间分析法开展某型飞机防冰引气管路系统可靠性评估。根据防冰引气管路系统原理和故障发生机理建立系统的故障树,并采用区间概率来描述底事件失效概率的不确定性。计算结果表明:区间分析法在分析防冰引气管路系统故障树时只需要底事件失效概率的取值范围,而不要求其详细的概率统计信息,因而其适用面更广,更适合实际工程问题的需要。
- 南华刘永寿张峰姚会举
- 关键词：故障树
- 基于超椭球模型的飞机液压刹车系统故障树分析被引量：5
- 2017年
- 采用基于超椭球模型的故障树分析方法来解决飞机液压刹车系统故障树中底事件故障率概率统计信息不充足的问题,并对该系统进行可靠性评估。根据液压刹车系统原理和故障机理建立系统故障树,引入超椭球模型来描述底事件不确定性,推导了系统顶事件失效概率以及各底事件重要度基于双层蒙特卡洛法的仿真流程,并与区间模型下故障树分析进行对比。结果表明:超椭球模型下的故障树分析只需要底事件失效概率取值范围,而不要求精确的概率统计信息,且相对于区间模型,其结果更加精细,更加符合工程实际。同时通过底事件重要性测度分析可以确定关键失效事件,为刹车系统改设计及重点维护提供指导。
- 张雷雷贺一雄翟伟昊赵君尧张峰
- 关键词：故障树蒙特卡洛法
- 飞机起落架收放机构功能可靠性与灵敏度分析被引量：3
- 2014年
- 在ADAMS中建立了某飞机起落架的虚拟样机模型,并对起落架收放机构进行了动力学分析。利用ADAMS的参数化设计功能,综合考虑了作动筒的位置、摩擦系数、外界风速等参数的不确定性,实现了起落架收放机构模型的参数化。通过VB编制的可靠性计算程序不断调用ADAMS,完成了起落架收放机构的功能可靠度与灵敏度分析。分析结果表明:收放机构的失效概率为1.662×10-6;对收放机构功能影响较大的是作动筒位置和摩擦系数,而外界风速的影响很小。
- 杨旭锋刘永寿何勇
- 关键词：起落架可靠性灵敏度
- 变量相关情况下基于响应面进行全局灵敏度分析的半解析法
- 提出了一种基于响应面进行重要性测度分析的半解析法.所提方法首先通过不含交叉项的二次多项式响应面对真实的响应函数关系进行近似,在二阶响应面的基础上,结合变量相关情况下基于方差重要性测度的定义以及多维相关正态分布及其条件分布...
- 赵海龙岳珠峰刘伟
- 虚拟风场中运输机舱门电液控制系统分析研究
- 2014年
- 目前国内有关运输类飞机的研究较少,是由于运输类飞机体型较大,如需采用风洞,将大大提高设计成本,因此使得其空中功能实验基本处于停滞状态。为此,以运输机舱门电液控制系统分析为背景,采用Dryden紊流模型和(1-cosine)突风模型结合随机化模块来模拟实际大气流场,对空中飞行状况下的飞机舱门开门开锁电液控制系统的开启和保持过程进行仿真,并且引入一阶惯性环节对控制信号进行修正。在保证开门时间的要求下,修正措施消除了开锁时间过短引起的液压振荡,使得飞机舱门在保持阶段获得了更大的压差,提高了舱门开启和保持性能的可靠性。
- 余知朴岳珠峰刘伟
- 关键词：突风
- 考虑变量相关性的非概率可靠性灵敏度分析方法被引量：1
- 2014年
- 基于不确定性的凸模型描述,研究考虑变量相关情况下非概率可靠性指标及其参数灵敏度求解方法。从非概率可靠性指标的物理意义出发,建立了相关变量和相互独立变量情况下的非概率可靠性统一模型,在此基础上基于Monte-Carlo法,在变量的标准化扩展空间内通过全局抽样得到结构失效域内距离原点最近的设计点,然后通过迭代策略求解得到非概率可靠性指标的收敛解。在此基础上基于差分理论,提出了非概率可靠性参数灵敏度分析方法。数值算例验证了所提出方法的可行性和有效性。
- 王良伟何新党
- 关键词：非概率可靠性MONTE-CARLO法
