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华南理工大学广州现代产业技术研究院

作品数：29 被引量：109H指数：7
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发文基金：国家自然科学基金广东省科技计划工业攻关项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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合作机构

文献类型

  • 29篇中文期刊文章

领域

  • 11篇交通运输工程
  • 6篇经济管理
  • 5篇文化科学
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇政治法律
  • 1篇化学工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇电气工程
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇社会学

主题

  • 7篇交通工程
  • 4篇高校
  • 2篇信号交叉口
  • 2篇双向绿波
  • 2篇最短路径
  • 2篇协调控制
  • 2篇科技成果转化
  • 2篇交叉口
  • 2篇故障诊断
  • 2篇干道
  • 2篇高校科技
  • 2篇高校科技成果
  • 2篇高校科技成果...
  • 1篇大学生
  • 1篇电镀
  • 1篇电机
  • 1篇动力学
  • 1篇动态规划
  • 1篇动态规划算法
  • 1篇短路

机构

  • 29篇华南理工大学
  • 2篇佛山科学技术...
  • 1篇广州大学
  • 1篇韩国京畿大学
  • 1篇亚太森博(广...
  • 1篇广东省智能制...

作者

  • 10篇徐建闽
  • 5篇卢凯
  • 4篇何燕玲
  • 3篇首艳芳
  • 3篇袁杰
  • 2篇林艺文
  • 2篇刘梦茹
  • 1篇江海
  • 1篇资智洪
  • 1篇谢兴华
  • 1篇曹迪
  • 1篇郭文杰
  • 1篇郭瑞雪
  • 1篇张东波
  • 1篇徐广辉

传媒

  • 3篇重庆交通大学...
  • 2篇华南理工大学...
  • 2篇华南理工大学...
  • 2篇中国高校科技
  • 1篇IT经理世界
  • 1篇价值工程
  • 1篇科技创业月刊
  • 1篇控制理论与应...
  • 1篇科技管理研究
  • 1篇广西师范大学...
  • 1篇电源技术
  • 1篇中国中小企业
  • 1篇广东化工
  • 1篇印制电路信息
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇中国安全科学...
  • 1篇造纸科学与技...
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇中国科教创新...

年份

  • 1篇2023
  • 6篇2022
  • 1篇2020
  • 5篇2019
  • 6篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 3篇2013
  • 2篇2012
共 29 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于群体动力学的协调控制子区划分被引量：8
2013年
引入群体动力学理论中的相聚度概念,给出了相邻交叉口相聚度的计算公式.通过控制子区边界、设置基于交叉口相聚度的子区划分约束条件,实现了分层、分步的交通控制子区划分策略,建立了一个基于群体动力学的交通控制子区划分模型,设计了一个完整的最佳控制子区划分方案获取流程,采用交叉口群聚类算法实现了对控制子区划分方案的综合性分析评价.算例分析表明,所提出的基于群体动力学的协调控制子区划分方法是有效的,根据交叉口相聚度得到的控制子区划分方案可以减少路网交通流的总停车次数和停车延误.
首艳芳徐建闽
关键词：交通控制群体动力学
造纸领域专利申请的权利要求书撰写和专利性判断要点被引量：1
2018年
以从国家知识产权局专利检索系统随机抽取的几个造纸技术领域专利申请案为例,介绍造纸技术领域发明和实用新型专利申请文件中的权利要求书撰写和专利性判断要点,为造纸领域拟申请专利的技术人员撰写专利技术交底书提供指引和参考。
何燕玲许正茂
关键词：造纸造纸领域权利要求书
基于深度强化学习的自适应交通信号控制研究被引量：3
2022年
为了提高交通控制算法的适应性和鲁棒性,缓解城市交通拥堵,提出了一种改进的D3QN(dueling double deep Q-network, D3QN)自适应信号控制方法。首先对几种强化学习自适应控制模式进行分析,然后在固定步长动作模式的基础上提出了不定步长动作模式,并构造了一种基于空间占有率的奖励函数;最后使用Sumo软件,对中山市东区街道某交叉口分别在稳定流和随机流场景下进行仿真。仿真结果表明:该方法具有良好的收敛性,有效地降低了延误时间和排队长度。
徐建闽周湘鹏首艳芳
关键词：交通工程交通仿真自适应控制交通流
合同能源管理模式下既有公共建筑节能改造项目风险分析与控制研究被引量：7
2018年
本文将结合合同能源管理模式的特点和既有公共建筑节能改造项目流程进行总结分析,识别出合同能源管理模式下既有公共建筑节能项目全生命周期中存在的各类风险因素,并通过灰色关联度法分析各类风险的影响重要度,提出对各类风险的控制方法,为既有公共建筑业主在开展节能项目时提供风险防范参考与建议。
何敏
关键词：合同能源管理
广东省专利资助政策特征及改进研究被引量：2
2014年
专利资助对专利申请的质量和数量产生重要影响。随着专利资助政策的普及,各种专利事业暴露的弊端也日益凸显。本文以广东省专利资助政策为例,系统梳理政府资助政策的特征及存在的问题,并提出进一步改进建议。
何燕玲袁杰林艺文刘梦茹
基于ARIMA模型和K-means聚类分析的动态规划算法被引量：1
2022年
寻找最短路径是实现交通系统最优化的重要步骤之一。为寻找最短路径,利用历史和实时的浮动车数据,建立基于ARIMA模型和K-means聚类分析的动态规划算法。算法使用滴滴出行数据并在成都市二环区域内进行了测试。研究表明:新的算法以较低的计算量提供了高质量的时间解,运算时间均低于2.010 min,平均绝对百分误差低于6.5%,无效值比率小于20%。
徐建闽臧鹏首艳芳
关键词：交通工程动态规划算法ARIMA模型最短路径
信号交叉口多目标动态决策模型及其优化方法被引量：21
2012年
以减少机动车在交叉口的延误时间和尾气排放为目标,针对目前交通信号控制模型中普遍采用单一目标进行求解的问题,以非饱和交叉口为研究对象建立了信号交叉口多目标动态决策模型(MODD模型),对信号周期时长、绿信比和相序3个信号配时参数同时进行优化,提出交叉口多目标评价满意度函数,制定交叉口信号控制决策准则并应用混合遗传算法求解最优决策变量。算例的求解结果显示,混合遗传算法能够均匀地逼近Pareto最优前端,多目标优化方法更能减少车辆在交叉口上的停车延误和停车次数,对单交叉口信号配时有理论指导和应用价值。
首艳芳徐建闽
关键词：交通工程信号控制混合遗传算法信号交叉口
高校科技成果转化的创新制度研究被引量：6
2015年
成果转化日益成为高校延伸其社会服务职能的一个重要组成部分。目前科技成果转化率偏低的现状,是我国实施创新驱动发展战略过程中面临的突出问题,而体制机制是影响科技成果转化的关键因素。本文从分析制约高校成果转化的制度障碍入手,以高校自主建设的专业从事成果转化的机构为样本,探索通过制度创新设计来推动科技成果转化的新路径。
资智洪何燕玲江海谢兴华
创新高校产业技术研究院运作模式被引量：5
2019年
随着"双一流"理念的不断深入,打造优秀院校、建立一流学科已成为我国高等院校发展的主要目标,产业技术研究院在推动学科建设、促进高校发展等多个方面发挥了重要作用。但由于其管理体制陈旧、缺乏人才观念等问题的制约,降低了科技成果转化效率,对经济建设推动力较小。因此,高校产业技术研究院要积极学习国内外先进经验,合理实现管理升级,实现功能性上的拓展;要与企业建立密切的合作关系,立足社会实际,强化科技成果转化,实现建设与经营并行,通过对高校产业技术研究院运作模式的创新,实现对社会发展的整体推动。
赵建仓袁杰吴志辉何刚薛康
关键词：管理升级
基于PSO-X算法的交通信号区域协调控制模型被引量：3
2022年
为了提高城市交通区域的通行效率,防止路段上车辆排队过长,以区域输出车流量、交叉口路段排队长度和总延误3个性能指标为目标,考虑各交叉口相位绿灯时间、相对相位差约束关系,建立了交通区域交叉口协调控制模型。先通过上下游关系计算得出相邻交叉口之间的相对相位差,再采用改进粒子群算法对模型进行求解,得到最佳周期。仿真实验结果显示:应用笔者提出来的协调控制模型,能有效降低交通区域延误,减少排队长度,增加交通量的输出。
徐建闽周传首艳芳
关键词：交通运输工程相位差信号配时粒子群算法
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