重庆交通大学土木工程学院
- 作品数：1,040 被引量：1,876H指数：15
- 相关作者：舒琳高海伟温海峰宋爱明刘保权更多>>
- 相关机构：浙江大学宁波理工学院西南交通大学土木工程学院长安大学公路学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金重庆市教育委员会科学技术研究项目重庆市自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学文化科学天文地球更多>>
- MATLAB在GPS高程转换中的应用
- 本文主要分析了MATLAB在GPS高程转换中的应用情况,通过实例分析表明,MATLAB程序能高效、高精度的实现GPS高程转换过程。
- 邓明镜刘国栋宾守军
- 关键词：MATLABGPS高程转换
- 文献传递
- 透水性沥青路面面层配合比设计与路用性能研究被引量：1
- 2019年
- 与传统的密集配沥青路面相比,透水性沥青路面能改善地表水流量,增加地下水的渗透,有利于城市的生态平衡。透水性沥青路面一般采用骨架-空隙结构,开级配磨耗层的配合比设计不仅能增大渗透系数,有利于排水,还有降噪、防滑、保护生态环境等优点。文章主要研究了透水路面的配合比设计和路用性能。
- 叶新雨
- 关键词：透水路面空隙率配合比设计路用性能
- 钢壳混凝土结构火灾高温下温度分布规律研究
- 钢壳混凝土作为一种新型创造性组合结构，已经运用于工程实际中，但在火灾工况下对其温度传递规律及温度场分布规律的研究较薄弱。文章以深中通道海底沉管隧道为依托，通过ANSYS有限元软件模拟出钢壳混凝土组合结构在火灾工况下温度场...
- 习阳吴梦军曹鹏陈建忠陈俊涛
- 关键词：沉管隧道温度场
- 防水卷材和SMA13加铺旧水泥混凝土路面施工
- 2009年
- 通过对某旧水泥混凝土路面缺陷的调查,采取了相应的修补措施,结合防水卷材和SMA13的技术特点,列出了两者的施工技术要点,旨在通过防水卷材和SMA13的应用,以达到防止旧水泥路面反射裂缝和提高城市道路路用功能的目的。
- 孙术学
- 关键词：旧水泥混凝土路面防水卷材反射裂缝
- SiO2 气凝胶混凝土和保温砂浆现状研究
- 2020年
- SiO2气凝胶作为新型纳米材料，具有超低导热系数（0.013W（/ m?K）。通过在混凝土中添加SiO2气凝胶可有效阻隔热量的传递，改进普通混凝土的保温性能，达到降低能耗、节约能源、减少碳排放的目的。本文简要介绍了SiO2气凝胶的结构特点和制备方法，重点介绍了目前SiO2气凝胶混凝土和SiO2保温砂浆的实验研究现状，总结了在混凝土或砂浆中掺入SiO2气凝胶对其物理力学性能的影响，最后 对此种新型纳米混凝土材料的现有研究结论进行概述，并对未来应用前景进行展望。
- 张顺彭月琳谭婷
- 关键词：SIO2气凝胶导热系数建筑节能
- 基于现场数据混凝土桥面粗糙度与层间粘结强度相关性分析被引量：5
- 2016年
- 桥面抛丸处理已经是混凝土桥面防水层施工前的常规处理工艺,目的在于清除混凝土桥面板的水泥浮浆和油污等,增加混凝土桥面板的粗糙度,从而增加桥面防水层与桥面板之间的粘结强度。该文选取构造深度、摩擦系数和灰度值作为评价粗糙度的指标,根据现场测试数据分析粗糙度与层间粘结强度的相关性,得出层间粘结强度与构造深度无关,与摩擦系数、灰度值呈正相关,实际施工中应以摩擦系数和灰度值作为评价抛丸效果的指标。
- 严秋荣孙瑞孔令云代笠
- 关键词：混凝土桥面粗糙度粘结强度
- 地震条件下隧道紧急停车带与正洞交叉断面的动力回应分析
- 隧道紧急停车带与正洞交叉处断面属于结构抗震薄弱部位,但目前关于这一结构薄弱环节的地震反应分析还较少见到。为真实模拟隧道道一连接部位的空间结构,本文以云南保山至腾冲高烈度地震区某一隧道为工程背景,采用三维计算模型和粘弹性人...
- 梁波王志勇高峰陳林傑
- 关键词：隧道紧急停车带抗震性能
- 文献传递
- 焊接空心球节点焊接过程温度场数值模拟分析
- 利用有限元软件ANSYS建立焊接空心球节点模型,采用生死单元法模拟钢管和空心球焊接过程,得到不同时刻下的温度场分布云图。通过绘制典型时刻时不同路径上的温度分布曲线,不同路径上关键节点的温度时间历程曲线,得到了焊接空心球节...
- 严仁章姚茜黄中河孙涛
- 关键词：空心球节点温度场数值模拟
- 基岩覆厚卵石栈桥下部结构优化
- 钢管桩一般作为临时结构的基础,与结构整体安全性、稳定性密切相关。为研究基岩覆厚卵石特殊地质条件下钢管桩施工,综述总结厚卵石地层与裸露基岩施工方案,优化施工顺序并改进横截面形式,利用有限元软件进行数值试验,分析该结构的几何...
- 海大鹏唐清翠郑杰张胜山王小强
- 关键词：钢栈桥锚桩
- 简支桥梁变多跨连续结构临时加固技术研究被引量：2
- 2015年
- 针对公路运输特大超重物件的现实问题,提出简支桥梁变多跨连续结构临时加固技术。该技术在原桥主梁下纵向增设多排临时支撑把简支结构体系转化为连续结构,可以有效减小特大超重物件过桥时产生的挠度、弯矩和支座反力,极大地提高桥梁承载能力,方法简单实用,加固效果显著。
- 周磊赵剑周建庭
- 关键词：桥梁工程简支变连续超重车
