复旦大学丁铎尔中心
- 作品数：15 被引量：122H指数：6
- 相关机构：清华大学环境学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家环境保护公益性行业科研专项中国清洁发展机制基金更多>>
- 相关领域：环境科学与工程经济管理医药卫生建筑科学更多>>
- 基于污染边际治理成本的环境税适税税率研究——以云南省为例
- 2020年
- 搜集了2017年云南省4300多家排污企业逾5万余条企业排污量、浓度数据,利用污染治理成本核算方法,分析了重点行业水污染物和大气污染物边际治理成本。从环境税收公平和效率角度出发,设置了高、中、低3个不同税率分段方案,对在不同税率下企业的环境税适税税率进行了测算和评估。研究发现:(1)各行业污染物边际治理成本有较大差异;(2)当前环境税税率普遍偏低,不足以激励企业自行技改减排;(3)政府的命令性环境规制措施是目前企业投入大量资金开展技改的主要驱动力,这意味着政府部门需要进一步提高环境税税率,逐步接近企业治污成本,倒逼企业技改;做好税收中性,加大补偿企业环保行为力度,激励企业绿色发展;加强税收监管,严查企业违规申报税款、违规享受税收减免。
- 胡彪蒋平阿迪拉·阿力木江董虹佳
- 关键词：环境税税收效率
- 环境、经济与社会发展协同效益研究综述被引量：7
- 2016年
- 解决环境和气候问题已经成为促进中国可持续发展的前提。对于实施温室气体减排和空气污染协同控制而带来的狭义协同效益研究,国外已经开展了20多年的研究;如何从宏观角度来探究在解决环境和气候问题,同时带来持续的经济增长与社会发展的协同效益是学术界迫切需要研究的重要问题。本文对近年来国内外与环境和发展有关的广义协同效益研究领域进行了回顾,对规范分析和实证分析两大类文献进行梳理。规范分析的思路是将能源、环境等因素纳入经济增长模型中,使用动态优化理论方法,推导各要素的最优增长率;实证分析则是使用国家或城市的实际发展数据,估算与环境、经济和社会发展相关的各增长率的最优值,并将此最优值与实际值进行比较,评价实际发展的可持续程度。通过对已有研究的分析,本文指出广义协同效益研究已兴起但尚未形成完善体系,至今仍未出现将经济增长、环境保护、资源节约、公共健康、教育等诸多因素都考虑在内的综合研究(特别是定量研究),以保持环境可持续发展为前提、探讨同时实现经济与社会可持续发展的协同效益研究目前还很缺乏。广义协同效益从可持续发展视角来考虑社会福利最大化问题,能为分析环境、经济和社会发展三者关系提供一种新思路和新方法,且研究结果也可对本世纪中国可持续发展政策的制定提供科学建议和理论依据。
- 蔡佳楠高烁孙星蒋平郑佳佳郑佳佳
- 关键词：可持续发展环境问题
- 广西环境可持续发展的协同效益途径研究被引量：5
- 2016年
- 首次尝试以协同效益新思路并结合定量分析方法对广西及其特定经济区域的环境可持续发展问题进行探讨.本研究创新地运用了环境库兹涅茨曲线理论对广西地区能源消费、碳排放和空气污染状况进行综合定量分析以及定性描述.分析显示广西地区万元生产总值能耗控制效果明显,但能源消费总量控制措施仍需加强,建议调整能源消费结构:减少工业能源消费比重,鼓励发展服务业和战略性新兴产业;增大非化石能源,尤其是清洁能源在能源消费构成中的比例.基于研究结果对该地区能源政策和环境污染控制政策做出科学评价,并进一步提出相应的协同效益政策途径建议.
- 孙星蒋平高烁郑佳佳朱韵张牧吟
- 关键词：环境可持续发展碳减排污染控制
- 我国学者在造纸行业净零排放研究方面取得重要进展
- 2024年
- 联合国应对气候变化公约第28届缔约方大会(COP28)指出了当前实现《巴黎协定》的1.5℃目标的行动窗口正在迅速变小,强调了各国尽快采取深度减排措施的紧迫性。工业是全球温室气体排放的主要来源之一,工业部门的脱碳对实现净零排放目标至关重要。与其他领域相比,工业部门的脱碳更具复杂性与挑战性。
- 无王玉涛代敏
- 关键词：造纸行业零排放温室气体排放应对气候变化
- 危废处置产能不足及区域供需错配待改善被引量：2
- 2018年
- 当前,我国危废产生量较大,且存在危废处置率和核准产能利用率双低的问题,造成这一局面的主要原因是危废处置产能不足和区域性供需错配.近两年来,危废行业在政策不断催化下出现拐点,且迎来了水泥窑协同处置这一优势技术的蓬勃发展,本文将立足于基础数据挖掘与行业调研结果,对此展开讨论.
- 蔡佳楠蒋平
- 关键词：产能利用率数据挖掘水泥窑
- 全球气候变化之中国八城市日温差的急性健康效应研究
- 目的 日温差(Diurnal temperature range,DTR)是一项与全球气候变化密切相关的气象学指标.我国尚无日温差相关健康危害的多中心研究,因此本研究旨在探究我国八个大城市中日温差的急性健康效应.方法 本...
- 周晓丹陈仁杰匡新亚段小丽阚海东
- 关键词：时间序列
- 推广新能源汽车碳减排和大气污染控制的协同效益研究——以上海市为例被引量：38
- 2020年
- 随着我国机动车数量的持续增长,交通运输行业已经成为仅次于工业部门的第二大能源消费部门,也是温室气体排放和空气污染物的主要贡献部门.为了支持低碳发展,自2009年起,中国便开始使用新能源汽车取代传统燃油汽车.通过上海市2016年纯电动和插电式混合动力的私家车、出租车和公交车的行驶情况、能源消耗和排放因子等数据,对新能源汽车运行过程以及所需电能生产过程中产生的大气污染物和CO2的排放量进行了测算,利用协同控制坐标系评价和污染物减排量交叉弹性分析方法探讨了新能源汽车的协同减排能力与效果.基于协同效益潜力分析结果,对推广3类新能源汽车的协同效益进行了排序,结果表明纯电动公交车具有最佳的碳减排和大气污染控制协同效益,纯电动以及插电式混合动力私家车和出租车对CO、NOx、NMHC、PM10都具有协同效益,而插电式混合动力公交车不具备协同效益.
- 阿迪拉·阿力木江蒋平董虹佳胡彪
- 关键词：新能源汽车CO2减排
- 雾污染及其形成机制
- 2013年
- 雾污染是当前有害的天气现象之一。阐述了雾的发生与观测方法,并分析了当前雾研究的进展。重点介绍了雾污染的形成机制与雾过程中的污染物大气化学行为。最后分析了雾研究的难点及未来重要发展方向。
- 陈建民李想
- 关键词：气候变化大气化学
- 特约专栏主编寄语
- 2024年
- 徐明,清华大学环境学院副院长,碳中和讲席教授,环境生态学教研所所长,入选国家海外高层次人才引进计划。担任中国城市科学研究会水环境与水生态分会副秘书长、中国工程院院刊Engineering编委(环境与轻纺工程领域)、环境领域顶级期刊Resources,Conserva⁃tion&Recycling主编。曾任美国密西根大学(安娜堡)环境与可持续性学院及土木与环境工程系教授。曾获美国土木工程师协会Huber土木工程研究奖、国际产业生态学会Laudise青年科学家奖、美国国家科学基金CAREER奖、美国华人环境工程与科学教授协会CAPEES/UCEEF环境教育者奖。当选国际产业生态学会主席(任期2023-2024),是该学会成立以来首位华裔主席。
- 徐明徐明
- 关键词：产业生态学土木工程师环境生态学美国华人
- 上海大气中新粒子形成事件的观测及机理探究
- 大气气溶胶对地球大气辐射平衡和人体健康等有众多方面有着深远的影响.对大气气溶胶颗粒物的数浓度有着重要贡献的新粒子形成事件已在全球范围内多个地点被观测.成核模态的颗粒物甚至是3nm 以下的颗粒物粒径分布的观测对于研究新粒子...
- 肖珊王明毅姚磊Markku Kulmala周斌杨新陈建民王东方伏晴燕Douglas R. Worsnop王琳
- 关键词：成核粒径分布颗粒物硫酸氨气
