东北大学航空动力装备振动及控制教育部重点实验室（B类）
- 作品数：26 被引量：8H指数：1
- 相关机构：烟台大学机电汽车工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国防基础科研计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学机械工程一般工业技术更多>>
- 多特征联合的薄壁零件表面缺陷检测方法被引量：1
- 2023年
- 采用基于机器视觉的无接触检测方式对飞机制造中蒙皮、机翼缘条以及角片等薄壁零件表面缺陷进行自动检测,使用VMS-4030G影像仪采集零件表面信息,提出多特征联合检测方法检测缺陷。该方法主要包括图像Tamura纹理特征提取、图像局部二值模式(LBP)直方图和LBP下的灰度梯度共生矩阵特征(GGCM)提取。根据缺陷特性选择提取特征,对得到的特征应用主成分分析法(PCA)进行降维以及支持向量机(SVM)分类,最终得到检测结果。为了验证所提方法可行性,以带铆接孔的6061铝合金板代替飞机薄壁零件进行数据采集和检测。试验结果表明,该检测方法对毛刺、裂纹、凹陷及划痕的检测率均大于92%,明显优于单一特征提取的检测方法。
- 郝博闫俊伟尹兴超徐新岩张力
- 关键词：薄壁零件机器视觉图像处理
- 压电分流阻尼薄板结构动力学建模与分析
- 为了有效实施压电分流阻尼减振,需要创建一个能预估其减振效果的动力学分析模型以指导减振设计。本文面向压电分流薄板结构,提出了压电分流电路的几种建模方法:有限元法、能量法、等效集中参数模型法。在ANSYS软件平台下,详细描述...
- 刘钺孙伟
- 关键词：压电分流ANSYS分析动力学建模减振分析
- 局部贴敷约束阻尼圆柱壳结构振动响应分析
- 在约束阻尼减振结构中,其减振方式主要依靠基体及约束层对中间的粘弹性层发生交错运动产生剪切变形而消耗能量。本文通过构造一种4节点60自由度复合圆柱壳单元,建立了基础激励作用下局部贴敷约束阻尼圆柱壳结构频域振动响应分析的动力...
- 马宏伟孙伟
- 关键词：约束阻尼层圆柱壳
- 文献传递
- 随机基础激励作用下航空发动机空间管路振动响应分析
- 航空发动机外部管部布置在机匣外面,在很多情况下要受到随机基础激励的作用。本以多卡箍支撑的空间管路为对象,研究采用ANSYS谱分析及虚拟激励法对其进行振动分析的方法。首先,基于ANSYS软件完成空间管路的有限元建模过程,其...
- 王东海孙伟
- 关键词：航空发动机
- 卡箍非线性刚度辨识及振动特性分析
- 作为一个复杂的系统,航空发动机的振动传递路径受到多种形式的激励源,并且在发动机的不同位置处也具有多个响应点,管路是航空发动机滑油系统、燃油系统、调节系统和起动系统等附件器件与其他附件连接的重要部件,而管路一般通过卡箍固定...
- 肖春亮马辉
- 关键词：航空发动机卡箍振动测试传递率谐波平衡法
- 基于数字孪生技术的固体发动机优化设计方法和实现
- 固体发动机具有推力大、结构简单、可靠性高、可实现性强等优点,已广泛应用于航天运输、重型运载火箭的助推器以及导弹的动力装置,并逐渐成为世界主要航空航天大国的重点研发对象。然而,现阶段固体发动机研发设计工作还处于"经验设计—...
- 康昊张维维罗忠武生茂
- 关键词：固体发动机优化设计
- 利用移动质量块对倒立摆结构摆动快速抑制的主动控制理论和实验研究
- 针对工程中倒立摆类结构的摆动控制问题,文中提出一个带有移动质量块的倒立摆模型,研究了利用质量块在摆杆上运动来抑制摆杆的摆动。首先对系统进行了力学分析,得到初步的质量块运动轨迹控制策略,针对这一策略,用摆杆实时角度作为输入...
- 储伟李朝峰张国斌
- 关键词：仿真模拟
- 基于双模激励原理的新型压电梁运输装置的设计及动力学特性分析
- 本文设计了一种新型压电梁运输装置并对其在物料运输过程中的动力学特性进行分析。将贴有压电片的弹性固支梁作为运输的驱动机构,基于Euler-Bernoulli梁理论和Lagrange方程并采用Chebyshev多项式作为位移...
- 朱斌斌李朝峰王睿
- 关键词：压电行波CHEBYSHEV多项式
- 贴敷主动约束阻尼层悬臂梁动力学建模与分析
- 主动约束阻尼层在薄壳结构减振上得到了广泛应用,但是对其减振机理的模拟研究还不充分。这里以贴敷主动约束阻尼层(ACLD)悬臂梁为对象,在有效模拟ACLD中粘弹性阻尼耗能和压电阻滞力减振两种阻尼机制的基础上,创建了复合梁结构...
- 黎明孙伟
- 关键词：主动约束层阻尼悬臂梁动力学建模
- 文献传递
- 基于Voronoi的不规则点阵结构建模及其力学性能分析
- 2024年
- 点阵结构因具有轻质、高孔隙率、高比强度、高能量吸收率等一系列优良力学特性以及减振、吸声、散热等特殊性能而备受关注。在增材制造飞速发展的背景下,点阵结构的不规则设计及可实现性迎来了新的发展期。应用Voronoi原理,利用参数化设计平台Grasshopper设计并构建了种子数分别为10,15,20的三种不规则点阵结构;通过LS-DYNA显式动力学程序进行有限元分析,模拟其压缩过程;对比三种不规则点阵结构的应力、应变及压缩过程中的能量吸收情况,分析其力学性能。仿真分析结果表明,种子数对不规则点阵结构的力学性能有重要影响,在一定限度内,提升种子数可以提高不规则点阵结构的力学性能。
- 郝博朱枳名张鹏
- 关键词：参数化设计力学性能
