浙江海洋大学船舶与机电工程学院
- 作品数：295 被引量：504H指数：10
- 相关机构：武汉理工大学交通学院哈尔滨工程大学水声工程学院北京工商大学材料与机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金浙江省自然科学基金舟山市科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球农业科学机械工程更多>>
- 考虑流固耦合的Spar型浮式风力机涡激运动特性研究被引量：6
- 2020年
- 对弹性支撑单圆柱在均匀流作用下的涡激运动特性进行数值模拟,捕捉到"锁定区"、"拍"、"频率变换"等现象。柱体周围流场采用Fluent求解,将4阶Runge-Kutta方法代码写入用户自定义函数(UDF)求解运动微分方程,运用动网格技术更新流场,实现圆柱与流场的非线性耦合作用。发现随着折合速度的增大,涡激运动响应可分为锁定前支、锁定区、锁定后支3个阶段,在进入锁定区前(折合速度Ur=3)横向运动响应发生拍现象,当跨过锁定区后(折合速度Ur=10)发生频率变换现象。结果表明,横向涡激运动有较大范围的频率锁定现象,频率解锁前后圆柱涡激运动轨迹由"右8字"形变换为"左8字"形。
- 李磊张兆德张吉萍曾勇军
- 关键词：圆柱
- 系泊多浮体多模式波能发电系统
- 2017年
- 介绍了系泊多浮体多模式波能捕捉发电系统的组成及工作原理.该系统能吸收较宽频域范围内的波浪,具有波浪捕捉效率高的特点.能量转换部分采用水压技术,用以代替传统的油压技术,安全和环保.描述了该装置水动力性能的线性数学模型.用Matlab软件生成网格,用软件wamit计算装置的附加质量系数儿辐射衰减系数S和波浪激振力及相位.通过计算得到模拟的平均功率、最大功率、波浪理论功率和捕捉宽度比.计算结果表明,该系统的波能捕捉宽度比可达到0.359,具有较高的波能捕捉效率,可应用于波浪能发电领域.
- 熊玮谷汉斌王孟义郭远志谭锦凌
- 关键词：发电系统多模式波能MATLAB软件波浪理论
- 由近壁条带失稳诱导的发卡涡包的形成机制被引量：1
- 2019年
- 本文从近壁条带失稳的角度出发,采用直接数值模拟方法研究了不可压缩槽道湍流中发卡涡包的形成机制。研究表明,亚谐型弯曲模式低速条带的失稳可诱导出由多个严格对称和非对称的发卡涡组成的涡包结构。其中,严格对称的发卡涡由相邻低速条带间的碰撞导致,而非对称的发卡涡由低速条带的破碎导致。在条带的失稳过程中,高、低速流体之间的剪切是发卡涡形成的重要一环。该文结果不仅有助于深入认识壁湍流拟序结构演化的本质,而且对实际工程中壁湍流的应用和控制有一定的指导意义。
- 李健李健张辉陈正寿张建雷
- 关键词：直接数值模拟湍流拟序结构条带
- 液货晃荡对油船结构性能的影响研究
- 2017年
- 论文研究了液货晃荡对油船的结构响应影响研究.论文对比研究了考虑液货晃荡与忽略液货晃荡影响的油船结构强度,包括设计波参数对比,最大扭矩、最大垂向弯矩、最大水平弯矩控制参数对应工况下的结构应力分布特征对比.对比研究了考虑液货晃荡与忽略液货晃荡影响的油船疲劳强度,包括满载状态下的疲劳评估结果、疲劳损伤的浪向角分布结果对比.论文针对液货晃荡对油船结构响应影响提出的研究结论,对油船的结构设计及评估具有重要的研究意义.
- 张吉萍邵珠峰杨阳谢永和
- 关键词：油船
- 双十字万向联轴器对船舶轴系振动影响的分析被引量：1
- 2020年
- 为了分析双十字万向联轴器对船舶轴系振动的影响,建立了双十字万向联轴器的简化当量模型,研究联轴器轴线夹角对船舶轴系振动的影响。同时建立双十字万向联轴器与船舶轴系结构模型,对联轴器与船舶轴系的耦合特性进行分析。分析结果表明,在双十字万向联轴器轴线夹角变化范围内,短时间改变联轴器轴线夹角对船舶轴系振动影响不大,但长时间改变联轴器轴线夹角会使船舶轴系产生一定振动位移。
- 牛雨生董良雄温小飞周文强
- 关键词：联轴器船舶轴系振动
- 柔性设计理念下大型滚装船整船结构强度研究
- 2017年
- 文章运用有限元软件,建立了7800PCTC在柔性设计理念下的模型,并进行迎浪航行状态下各装载工况的强度分析.得到了船体计算应力以及热点分布,讨论了在柔性设计理念下该船型的一些共性结论.通过对不同装载状态下,船体强度差异化的比较,获得了船体非满载时,装载方式的更优选项.以望能改进滚装船的设计理念,指导装载,并在更大程度上保障该船型的安全性经济性.
- 许梦娜王伟夏小浩谢永和陈第一
- 关键词：汽车运输船
- 不同柔性支撑甲板下汽车滚装船在斜菱状态时的结构强度分析被引量：3
- 2019年
- [目的]研究汽车滚装船在斜菱状态下的横向强度问题。[方法]设计7种不同柔性支撑甲板结构方案,利用有限元软件MSC.PATRAN/NASTRAN,计算船体结构的应力及分布,比较分析不同设计方案下对舱段结构强度的影响。根据挪威船级社(D NV)指导性文件,对不同设计方案下汽车滚装船舱段的结构强度进行评估。[结果]结果表明:不同柔性支撑甲板初始层位置的设定会对船体结构强度产生一定影响,并在柔性支撑甲板与刚性支撑甲板分界处出现应力明显增大的现象。[结论]研究结果可为同类型船舶的设计建造提供参考意见。
- 倪敏杰俞伊姗王立军张吉萍谢永和
- 关键词：汽车滚装船有限元
- 金属超疏水表面的制备及应用研究进展被引量：6
- 2018年
- 金属超疏水表面的制备研究在提高材料应用性能和扩展材料应用范围等方面具有重要的意义。介绍了材料表面润湿性的基础理论,综述了近年来国内外金属超疏水表面的最新研究进展和应用,重点讨论了刻蚀法、水热法、化学沉积法、电化学沉积法、模板法、溶胶-凝胶法、纳米复合涂层法等金属超疏水表面制备方法的研究进展,这些制备方法都在一定程度上实现了金属表面的超疏水性能,接触角都达到150°以上。介绍了金属超疏水表面在自清洁、减阻、油水分离、抗腐蚀等方面的应用研究进展。最后指出了金属超疏水表面制备在工业应用中存在的缺陷,并对金属超疏水表面的发展方向进行了展望。
- 顾强陈英陈东张泽霆李小江刘皓然
- 关键词：金属超疏水表面
- 基于PLC的舞台控制系统设计被引量：1
- 2017年
- 本文是基于三菱仿真软件和PLC的舞台控制系统设计,通过编写PLC梯形图和PLC机电一体化技术的手动或自动操作实现舞台的升降、台幕的打开与关闭的功能。进而达到舞台与演员协调变化效果,使节目更加丰富多彩。充分利用PLC灵活性和可靠性的特点来改善人们的生产生活。
- 何怡晖
- 关键词：PLC程序舞台机电一体化性能要求视觉特效演播厅
- 质量比对刚性圆柱体涡激振动影响的研究被引量：14
- 2017年
- 基于CFD方法,开展了质量比对刚性圆柱体涡激振动影响的研究。对低质量比分别为1和2.4和高质量比为7的刚性圆柱体分别进行双自由度涡激振动流固耦合模拟,得到了不同质量比工况下无因次振幅与约化速度之间的相关性,圆柱体的"8"字形运动轨迹以及"差拍"、"相位转换"等现象;初步的研究结果表明,低质量比的模型对应的振动锁振区范围要广于高质量比的模型,产生的横流向最大无因次振幅也较大,涡激振动现象更为显著。另外通过不同质量比对顺、横流向耦合振动影响的分析发现,在质量比为1和2.4时,顺流向振动对横流向振动产生的影响不容忽略,而在质量比为7时,其影响较小。另在涡激振动尾流区,捕捉到了"2S"、"2P"型泻涡发放。
- 陈正寿赵宗文张国辉郑武颜盛汉
- 关键词：质量比涡激振动流固耦合
