公共文化服务平台

江苏交通控股有限公司: 作品数：251 被引量：288H指数：6; 相关作者：吴赞平茅荃徐海虹周宏柯翔更多>>; 相关机构：东南大学南京林业大学河海大学更多>>; 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金江苏省自然科学基金更多>>; 相关领域：经济管理交通运输工程建筑科学政治法律更多>>

合作机构

谈笑间化解企业危机: 2017年; 法务的能力储备、危机中的自我定位以及语言技巧,都在企业危机处理中起着至关重要的作用随着改革开放的不断深化,我国的经济结构、社会结构、社会矛盾正在发生急剧而深刻的变化,党的十九大报告指出,中国特色社会主义进入新时代,我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。作为社会组织重要组成部分的企业,随着企业改革的不断深化,一些深层次的矛盾和新问题也会逐步暴露,如安全生产、; 卞传山; 关键词：中国特色社会主义社会矛盾社会主要矛盾语言技巧经济结构

易密实沥青混凝土在高速公路养护维修工程中的应用研究: 易密实沥青混凝土是一种摊铺厚度超薄的细粒式沥青混凝土材料,该材料通过易密实添加剂保证超薄混合料的压实度,通过提高细粒式沥青混合料中粗集料的含量保证细粒式沥青混合料的抗滑性能,与此同时,这种混合料的级配增设了6.7mm筛孔...; 陈仲扬倪富健茅荃; 关键词：道路工程养护维修罩面; 文献传递

基于移动通信技术的应急指挥系统在江苏高速公路网管理中的应用: 随着高速公路路网的形成,从路网的角度对高速公路应急事件进行管理显得十分重要。随着移动通信技术的发展,综合利用多种移动通信技术是实现路网应急管理的重要手段,鉴于高速公路运营管理中涉及部门多、人员多、外场设施多且分散的特点,...; 柯翔濮荣; 关键词：高速公路移动通信应急指挥信息服务

“融入式管理”的现代公司合规与法务衡平思维: 2017年; 由于诸多复杂的原因,以及不少公司合规与法务人员对法务工作认知的程度局限性,许多公司甚至包括大中型公司合规与法务在＂融入式管理＂的商业战略法治衡平思维上仍有相当大的提升空间随着世通公司垮台,以及施乐、默克等知名公司相继爆出丑闻,＂合规＂（compliance）迅速上升为国际市场秩序重塑的关键词。公司作为经济组织,已经不是单纯依靠法律事务来谋取生存与发展,不过法务及延展意义上的合规,日益成为商业战略＂融入式管理＂不可或缺的构成要件,; 卞传山; 关键词：法律事务衡平总法律顾问内控机制

推进交通投融资平台从市场化改革向后市场化改革转型--基于江苏省级交通投融资平台微观数据的经验研究: 目前交通平台面临新的挑战,既要完成一定数量的投融资任务,更要实现交通基础设施的公共性特征.这就需要推进投融资平台从价值转移转型为价值创造,推进政府平台的后市场化改革与管理创新.本文在中国宏观经济发展的大背景下,根据新公共...; 童玮许峰; 关键词：交通基础设施投融资平台公共管理; 文献传递

基于耦合过程的抽水含水层压缩线性预测方法研究: 2021年; 过量抽取地下水是造成地面沉降的重要原因之一,要准确预测抽水地面沉降必须考虑含水层压密变形的影响,而已有研究中对含水层压密过程中的孔隙特征变化及渗透性改变的定量描述仍显不足。因此,利用在模型槽中模拟设立含水层和弱透水层交替的富含地下水的含水层系统,通过对贯穿至系统底部模拟的非完整井进行虹吸抽水与倒流回灌,研究抽水含水层水位降深及其压缩变形的时间效应。基于水位降深过程含水层孔隙比减小规律的定量表征,建立了考虑释水含水层水位降深条件下的含水层压缩量计算方法,并进行了合理性验证;同时,提出了一种简化流固耦合的抽水含水层压缩量线性预测方法,并基于多年的抽水沉降实测数据验证了其合理性。研究结果表明,试验抽水含水层储水系数数量级为10^(-2),其水位降深与压缩变形之间满足双线性关系,采用考虑耦合计算直线法预测值较非耦合算法更合理,在没有丰富的实测水位降深及沉降变形统计资料时,本研究方法可为局部抽水地面沉降的评估提供参考。; 吕伟华杨帅辛文青孙信张继周薄冠中; 关键词：地面沉降含水层流固耦合

江苏高速公路协同指挥调度云服务平台被引量：2: 2019年; 针对目前高速公路信息化建设中存在的问题,以业务为主体,以互联网思维和云计算技术为双翼,通过统筹规划、分步实施、需求导向、创新引领的路径,建设江苏高速公路协同指挥调度云服务平台。提升信息采集、处理、传播和利用能力,适应新常态,解决新问题,形成新动能,为江苏省高速公路营运管理提质增效、转型升级发挥重要作用。; 尹蔚峰王栋; 关键词：高速公路 IAAS PAAS SAAS

ECC在刚柔复合式长寿命路面中的应用研究: 2021年; 利用工程水泥基复合材料(ECC)优异的抗折与抗疲劳性能,将其作为复合式长寿命路面的刚性承重层,进行了力学响应分析,并与普通水泥混凝土(PCC)复合式路面结构进行了对比。分析结果表明,ECC作为复合式路面的刚性承重层,能大大提高路面使用寿命;从整合刚性材料的疲劳方程与力学响应分析结果可知,与PCC+AC复合式路面相比,当荷载累计作用次数相同时(N_(e)=10^(8)),ECC层的厚度仅为PCC的1/3〜1/2.5。; 曹文涛; 关键词：ECC 力学响应分析

防裂弹簧对“Hoyer效应”的影响及参数分析: 2020年; 针对“Hoyer效应”对预应力板梁桥纵向开裂的影响,提出一种预防纵向开裂的方法——“Hoyer效应”防裂弹簧.通过ABAQUS混凝土损伤塑性模型,研究了防裂弹簧对“Hoyer效应”引起的纵向裂缝长度、预应力传递长度和损伤度的影响,并在此基础上分析弹簧钢筋直径、螺圈间距及螺圈直径3个主要参数对预防纵向开裂有效性的影响程度,从而推荐了弹簧的设置参数.计算和分析结果表明:防裂弹簧能够有效减小“Hoyer效应”导致的微裂缝长度,降低预应力传递长度,通过设置防裂弹簧,能够有效改善梁体受力.通过弹簧参数分析发现,弹簧螺距和弹簧螺圈直径越小,对梁体受力越有利,但是考虑到混凝土浇筑质量,应取粗骨料最大直径的螺距和螺圈直径为宜;弹簧钢丝直径取6~8 mm即可满足一般工程需要.; 谢发祥李文祥谢民滇陈欣吉伯海吉林阮静; 关键词：空心板梁

差异化收费政策可行性研究--以汾灌高速为例被引量：2: 2020年; 为进一步深化供给侧结构改革,推进物流降本增效,分析了国内公路收费政策的发展历程,研究了差异化收费的概念和主要实现形式,总结试点省份差异化收费成功经验。以连云港汾灌高速为例,探讨了实施分时段差异化收费的可行性。最后,从把握高速公路运行规律、精准施策、动态调整三个方面提出了江苏实施差异化收费的建议。; 郭东浩; 关键词：高速公路