天津城投建设工程管理咨询有限公司
- 作品数：129 被引量：423H指数：12
- 相关作者：李养平焦莹李竹窦华港徐源更多>>
- 相关机构：天津大学清华大学天津市建设管理委员会更多>>
- 发文基金：天津市科技创新专项资金国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程经济管理天文地球更多>>
- AM桩技术在天津站交通枢纽工程中的应用被引量：3
- 2008年
- 天津站交通枢纽副广场工程周边环境复杂,超大不规则基坑采用盖挖逆作、中心明挖顺作法施工。针对工程特点,经选型比较,其中间桩支撑体系选用AM桩技术。现场试验结果表明,与普通灌注桩相比,AM桩能够充分发挥地基持力层的潜力,同等承载力时,可以缩短桩长,降低工程造价,而且施工方便,缩短施工工期。
- 窦华港焦莹马玲
- 关键词：桩基试验承载力
- 环形盖挖逆作中心明挖顺作法在某基坑工程的应用
- 天津站交通枢纽工程是建设在软土中的大型地下工程，基坑深度与面积均很大，周边情况亦较复杂，因此需选择恰当的地下工程施工方法。对天津站交通枢纽副广场工程基坑支护与地下工程施工方法进行了方案比选，介绍了所选择的环形盖挖逆作中心...
- 窦华港马玲
- 关键词：基坑支护顺作法施工工艺工程设计
- 文献传递
- 大跨度深基坑支护技术的研究与应用被引量：1
- 2008年
- 文中以天津站交通枢纽工程五经路地道为例,对柱列式灌注桩内撑式支护结构型式的设计计算、土方开挖、支撑架设、体系转换、信息化监测等进行了研究与应用。
- 王玥
- 关键词：深基坑支护体系信息化监测
- 构建国际大都市现代化综合交通网络——论天津站交通枢纽工程规划的形成与定位
- 2007年
- 一、天津市建设大型综合交通枢纽的重要意义
随着我国经济的迅速发展和城市化进程的日益加快，各大、中城市及城际间都存在着交通需求和道路交通设施供给之间的矛盾。为了实现城市的可持续发展要求及有效解决城市交通拥挤的突出问题，国内许多城市相继出现了一些大型的综合交通枢纽。
- 王波刘米囡衡光琳
- 关键词：综合交通枢纽国际大都市交通网络城市化进程
- 一种用于市政桥梁的排水装置
- 本申请涉及桥梁排水技术领域，尤其是涉及一种用于市政桥梁的排水装置，其包括排水筒、插筒和弹簧，排水筒顶部敞口、底部连通有用于排水的排水管；插筒插设在排水筒内并与排水筒滑动连接，插筒顶部盖设有孔板、底部连通有多个出水管，多个...
- 于文悦刘晓蕊张金铭卢佳王先孟王屹
- 文献传递
- 关于公路建设品质提升的探索
- 2010年
- 我国公路建设与国外存在一定的差距,提高我国的公路建设水平和品质,缩小或者赶上国外公路建设发展水平,就是我们公路建设者需要探索和研究的。
- 张洋张昊马少婷
- 关键词：公路
- 2012年“华夏建设科学技术奖”获奖项目(三等奖) 天津站交通枢纽大面积超深地下工程综合技术研究
- 2013年
- 天津站交通枢纽工程是集普速铁路改造、京津城际铁路、津秦客运专线、地铁2、3、9号线和公交中心及城市地下通道为一体的大型综合型项目．工程复杂．开挖深度大．远超过此前天津市其它地下工程的开挖深度。长期以来天津市地下工程施工和设计经验主要来自于普通深度基坑积累的经验（一般开挖深度不超过15米）．对城市中心区域软土地基超深基坑与大面积超深复杂地下工程的设计、施工均缺乏经验。该工程开挖深度达到30米左右．位于城市中心区、紧邻重大基础设施．在设计施工难度、超深开挖涉及的重大技术问题、大型地下工程结构设计等问题．
- 刘玉琦焦莹焦莹王波焦莹刘颖刘颖刘颖
- 关键词：地下工程施工超深基坑城市中心区开挖深度
- 软弱土中大深度后压浆地下连续墙竖向承载力试验研究被引量：5
- 2008年
- 大深度地下连续墙的沉渣难以清除干净,在开挖深度为25￣32.5 m的天津站交通枢纽轨道换乘中心工程中,采用墙底后压浆的工艺,以满足盖挖逆作法施工对地下连续墙承载力和竖向刚度的要求。采用自平衡法进行48 m超深地下连续墙的竖向静载试验,量测整个加载过程中采用与不采用墙底压浆的地下连续墙体的轴力、侧摩阻力沿深度的分布和端阻力的发展。试验成果表明,墙底压浆后墙体的竖向抗压极限承载力显著提高,特别是可大幅度提高墙端阻力。对全长48 m的地下连续墙,实施墙底后压浆后,自墙顶以下约6 m开始,墙侧摩阻力均显著比勘察报告经验值大;且越接近墙底,提高幅度越大,加载至极限的下段墙侧阻实测结果也证明了这一点。墙底采用后压浆处理后,墙底沉降主要为墙底土弹性变形引起,塑性刺入较小。
- 焦莹
- 关键词：地下连续墙后压浆自平衡法
- 某地铁气流组织模拟研究被引量：2
- 2009年
- 本文介绍了CFD(计算流体力学)在研究气流组织模拟中的应用,通过建立CFD场模型,对某枢纽站站厅站台公共区域内的气流组织进行相关模拟计算与分析,包括所计算空间内的风速分布、温度分布、相对湿度分布以及人体热舒适指标PMV分布,获得相应计算结果,以此校核初步设计,或提出对进一步设计的修改意见。结果表明:该方法不仅成本低,而且能让设计者预先获知运行效果,从而能大大地提高设计的合理性。
- 朱奋飞衡光琳邵晓亮张梅
- 关键词：CFD气流组织地铁
- TOD模式下天津西站交通枢纽规划设计研究
- 2011年
- 天津西站交通枢纽工程对天津市城市规划具有重要影响。尝试研究TOD模式,将TOD基本理念引用到城市规划,并从城市总体战略规划的系统角度出发,提出与之相结合的交通规划,最后提出TOD模式下天津西站交通枢纽的规划设计,剖析其规划原则、设计流程、设计内容及其优越性。
- 马文雄张玲玲
- 关键词：TOD交通枢纽规划设计
