北京市创通基础设施建设投资公司
- 作品数：12 被引量：139H指数：6
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- 相关领域：交通运输工程经济管理建筑科学机械工程更多>>
- 北京地铁1号线车站设施与客流关系分析被引量：28
- 2009年
- 随着地铁客流不断增加,地铁车站相关设施也日益暴露出与之不相适应的各种问题.本文主要以北京地铁1号线为研究对象,选取典型车站与车站关键设施为主要研究对象,重点对客流实际通过能力及客流分布规律进行调研,通过现场调查等手段得到大量车站设施实际通行能力的一手数据,并与地铁设计规范相比较,发现在当前客流量下部分地铁车站设施存在运力不足等问题.在借鉴国内外学者研究成果的基础上,本文拟合归纳出北京地铁1号线站台集散区和上行楼梯处客流速度与密度理论关系曲线,回归得到相应数学模型.最后,文章针对这些问题给出了相应的建议,为提升地铁车站通行能力和服务水平提供决策参考.
- 陈峰吴奇兵张慧慧李三兵赵亮
- 关键词：地铁车站设施客流客流密度
- 以奥运为契机推动城市基础设施建设
- 2002年
- 陈洪生
- 关键词：城市基础设施建设奥林匹克运动会综合国力市政设施
- 非开挖技术在市政公用设施建设和管理中的应用被引量：4
- 2007年
- 随着城市化进程的加快,市政公用设施投资建设和修复维护也与日俱增,但苛刻的现实条件使得市政公用设施建设和管理必须探索新的施工工艺和方法。该文从市政公用设施建设者和管理者的角度,探讨非开挖技术的应用及面临的问题,提出了自己的见解。
- 吴奇兵
- 关键词：非开挖市政公用设施顶管导向钻进
- 城市道路施工期交通组织研究被引量：6
- 2011年
- 施工期交通组织逐渐受到了交通工程和城市规划管理部门的关注和重视,但如何进行城市道路施工期的交通组织目前还没有一套科学合理的实用理论体系。城市道路作为社会基础设施,其建设过程长。
- 李俊彬
- 关键词：交通组织城市道路施工期管理部门交通工程
- 非开挖技术在市政公用设施建设中的应用被引量：10
- 2006年
- 随着城市化进程的加快,市政公用设施投资建设和修复维护也与日俱增,但苛刻的现实条件也使得市政公用设施建设和管理必须探索新的施工工艺和方法。该文从市政公用设施建设者和管理者的角度,探讨了非开挖技术的应用及面临的问题,提出了自己的见解。
- 吴奇兵
- 关键词：非开挖市政公用设施顶管导向钻进
- 北京地铁进出站设施通行瓶颈问题定量分析被引量：15
- 2009年
- 为解决高峰时期地铁车站人流密集、流量大而影响乘客顺畅有序进出车站的问题,在对地铁车站进行实地调查的基础上,分析影响乘客进出站通行能力的瓶颈因素;结合调研数据和录像资料,定量研究这些瓶颈设施的实际通过能力,并确定影响乘客通行的瓶颈因素为:安检处、上行楼梯口和自动扶梯;提出安检处的通过能力为2600人/h,将《地铁设计规范》中自动扶梯通过能力修正为6100人/h;进一步提出北京站进出站设施的利用系数,为客流组织和新站设计提供参照依据。
- 张慧慧陈峰吴奇兵
- 关键词：北京地铁安检
- 轨道交通车辆服务设施的合理布置被引量：7
- 2009年
- 通过分析轨道交通车辆内设施使用情况的调研资料,得到车厢内各设施的实际服务能力、不同满载率下各设施的使用率和车内乘客的分布规律,从而对车厢内设施的合理布置提出建议。
- 赵亮陈峰吴奇兵
- 关键词：城市轨道交通
- 北京市机动车拥堵成本测算与分析被引量：16
- 2011年
- 对北京市机动车拥堵成本的研究,可从经济上量化交通拥堵所产生的成本,从而为决策部门制定相关政策提供依据.在详细阐述国内外机动车拥堵成本概况后,本文提出了拥堵的临界速度,分析了拥堵的各个子项成本,并建立时间、能耗、尾气三大子项成本的计算模型.本文不但对2008年北京市机动车交通拥堵成本进行了测算并将结果与国外研究成果进行比对,而且对2009年北京市交通拥堵成本进行了预测和敏感性分析.交通拥堵成本的经济化,有助于更加直观地分析拥堵成本与社会经济之间的关系,为缓解交通拥堵,实现低碳出行提供决策参考.
- 吴奇兵陈峰黄垚胡映月
- 关键词：城市交通交通拥堵
- 北京市地铁建设资源开发的法律体系研究被引量：5
- 2008年
- 综合开发地铁建设资源可以为地铁建设筹集资金,并实现资源的集约化利用,避免重复建设。然而地铁建设资源开发却遇到了重重法律障碍。通过分析我国现行地铁建设资源开发配套法律体系存在的不足,建议在地铁地上空间资源方面需对土地收购储备制度、交通用地和经营性土地联合开发、"轨道+土地"运营模式等方面完善法律支持条件。在地下土地空间资源方面,明确国家依法实行国有地下空间有偿使用和有限使用的制度;使用权出让引入三维界定方法;明确地下空间开发相关主管部门;制定维持管理法规等。在土地增值方面需完善土地出让金制度、土地税收制度和设立专项费用制度等。
- 陈峰吴奇兵王晓宇
- 关键词：地铁法律法规
- 轨道交通对房地产增值的定量研究被引量：48
- 2006年
- 城市轨道交通在解决我国大城市交通堵塞问题的同时也带来了周边房地产的增值。从家庭交通费用和住房费用的相互关系角度考察了轨道交通对房地产增值的影响。结合广义交通成本理论和投资收益原理对其增值效应进行了量化估算。提出了预评估模型,并基于该模型对北京地铁13号线车站附近楼盘的增值进行了估算,得到定量的数据,为轨道交通与土地利用的一体化开发提供参考依据。
- 陈峰吴奇兵
- 关键词：城市轨道交通房地产
