北京奇太振控科技发展有限公司
- 作品数：97 被引量：449H指数：15
- 相关作者：陈永祁马良喆彭程曹铁柱陈夏楠更多>>
- 相关机构：燕山大学北京工业大学北京建筑大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金河北省自然科学基金建设部科学技术计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学一般工业技术更多>>
- 液体粘滞阻尼器应用现状及改进其适用性耐久性的措施方法
- 2022年
- 粘滞阻尼器漏油以及耐久性适用性不足的问题已经严重影响了这项技术的推广和应用。文章对液体粘滞阻尼器目前的应用现状进行介绍,对国外某大桥阻尼器破损漏油的情况进行分析。粘滞阻尼器在使用中所出现的问题一方面是制造和产品加工工艺问题,另一方面则是对阻尼器核心技术仍然不能很好运用。文章给出了几点阻尼器关键技术环节。最后,文章给出了几种以液体粘滞阻尼为基础发展起来的多种性能阻尼器,主要目的在于能更好满足工程应用,更好地推广实施这项技术。
- 陈永祁马良喆
- 关键词：粘滞阻尼器漏油耐久性
- 液体黏滞阻尼器在盘古大观高层建筑上的抗震应用被引量：26
- 2009年
- 盘古大观钢结构写字楼是毗邻2008奥运会主场馆的45层、高191m的超高层建筑,通过与美国John Martin公司配合,进行结构抗震、抗风分析。结合是否需要和怎样安置作为结构保护系统的黏滞阻尼器,进行设计和验算的反复迭代、全面计算和优化。按我国规范和超高限审查要求的大、中、小,水平和竖向地震作用下结构的全面地震反应进行研究,对越来越引起人们注意的结构附属结构的地震反应进行初步探讨。本工程使用了带刚度的黏滞阻尼器,采用穿越式安装支撑的方法。结果表明,液体黏滞阻尼器对该超高层建筑抗震具有系统、全面的改进作用。
- 陈永祁曹铁柱
- 关键词：结构阻尼比附属结构
- 车致桥梁振动与黏滞阻尼器参数被引量：1
- 2021年
- 目前中外已通车运营的大跨度悬索桥,在车辆荷载作用下普遍存在因主梁纵向累计位移过大而引起的伸缩缝和支座提前破坏现象。针对该问题,通过在主梁纵桥向设置黏滞阻尼器,并采用非线性时程分析方法对结构进行动力响应分析,研究了阻尼器对车辆荷载引起的纵向振动响应的控制效果及阻尼器参数变化对控制效果的影响规律。结果表明:设置恰当参数的黏滞阻尼器,可以有效抑制悬索桥在车辆荷载作用下的振动响应;主梁梁端最大位移、梁端累计位移和1/4跨处的竖向最大位移随阻尼器参数变化的规律具有一致性。最后,对大跨度悬索桥黏滞阻尼器参数的选用问题进行总结,建议先以车辆荷载作用下的主梁纵向振动位移和阻尼器工作功率为优化目标,再根据地震响应的控制效果确定最优参数。这样既能保证黏滞阻尼器具有足够的安全储备,又能同时实现对地震及车辆荷载的控制。
- 陈永祁郑成成郑久建马良喆
- 关键词：桥梁工程车桥耦合振动非线性时程分析黏滞阻尼器参数敏感性分析
- 桥梁用液体黏滞阻尼器的减振设计
- 本文总结和归纳了目前国内外桥梁工程中使用的不同类别的液体黏滞减振装置:锁定装置、液体黏滞阻尼器、熔断液体黏滞阻尼器、限位阻尼器和金属密封液体阻尼器。对它们的构造、使用性能的共同及各自特性进行了讨论,介绍或导出了各类阻尼器...
- 陈永祁马良喆
- 文献传递
- 工程结构用液体黏滞阻尼器的结构构造和速度指数被引量：19
- 2008年
- 介绍世界各种液体黏滞阻尼器的构成和作为阻尼器重要标准的速度指数的控制办法,其生产厂家和阻尼器的发展过程和设计理念,希望为阻尼器的生产者和使用者提供参考。
- 陈永祁
- 关键词：油库
- 桥梁用液体黏滞阻尼器的减振设计和类型选择被引量：80
- 2007年
- 总结和归纳目前国内外桥梁工程中使用的不同类别的液体黏滞减振装置:锁定装置、液体黏滞阻尼器、熔断液体黏滞阻尼器、限位阻尼器和摩擦型液体阻尼器。对它们的构造、使用性能的共同及各自特性进行讨论,介绍或导出各类阻尼器的计算公式和分析模型。从我国的几个工程实例的计算分析结果来看,只要设计的合理,液体黏滞减振装置对不同结构形式的桥梁工程都能起到显著的减振作用。证明液体黏滞阻尼器在桥梁上的减振控制中的有效性。说明未经严格动力测试检验的阻尼器是不能保证满足设计和使用要求的。进而介绍阻尼器设计和使用上的一个关键——阻尼器的测试检验。详细阐述上述各类阻尼器需经过何种测试进行验证,给出测试评判的标准,供桥梁设计工作者设计时参考。
- 陈永祁耿瑞琦马良喆
- 工程结构用液体黏滞阻尼器的漏油原因分析被引量：24
- 2008年
- 液体黏滞阻尼器的漏油问题,世界上仅有少数阻尼器生产厂可以较好的解决。对于应用到振动频繁的斜拉索、TMD等工作环境下的阻尼器,很容易发生漏油问题,引起阻尼器失效,甚至结构破坏。平时不漏油,在强烈地震下漏油破坏的阻尼器会给结构带来更坏的恶果。通过分析可能漏油的原因,介绍世界先进厂家和阻尼器设计理念,找出解决漏油问题的途径。
- 陈永祁
- 关键词：金属密封
- 云南龙江大桥液体黏滞阻尼器测试鉴定结果分析
- 液体黏滞阻尼器以其高效的减震性能在众多的减震产品中脱颖而出,目前在我国已经得到较为广泛的应用,但对这类阻尼器的性能要求、质量控制及动力测试昕作的研究及探讨昕见不多。依托于云南龙江大桥阻尼器测试项目,根据美国泰勒公司为龙江...
- 郑铭陈永祁
- 液体黏滞阻尼器技术的最新发展动态被引量：1
- 2020年
- 泰勒公司是世界专项研制、生产阻尼器的高科技企业,其产品广泛用于宇航、工业、核电以及各种建筑桥梁工程。泰勒阻尼器获得美国宇航局产品认证,其几项关键的核心技术特别是高强外筒、高内压设计确保了产品的稳定性和超强耐久性。根据不同客户需求优化产品性能,产品不断推陈出新,特别是金属波纹管密封阻尼器,在安装十年后经过返厂测试产品性能与出厂时完全一致,这种装置在航天、高层建筑、核电等领域都有着极为广泛应用前景。阻尼器不同安装形式能够实现更优的结构减振控制水平,泰勒公司一种新型安置方法实现了对建筑空间完全释放。阻尼器技术应用至今,仍存在诸多问题值得讨论,如用阻尼器取代剪力墙,BRB、阻尼墙与阻尼器对比以及地铁上盖减振问题。
- 陈永祁马良喆
- 关键词：密封剪力墙
- 大型桥梁用液体黏滞阻尼器的耐久性讨论
- 2016年
- 在大型桥梁上运行的液体黏滞阻尼器必须具有良好的耐久性和抗疲劳能力。耐久性指标是阻尼器性能的综合体现。根据对美国泰勒公司阻尼器设计和生产过程的了解，结合龙江大桥阻尼器以及对泰勒公司阻尼器的设计过程、技术关键、生产管理，拟对阻尼器的耐久性问题进行剖析。可供阻尼器生产厂家参考，用于提高产品耐久性和使用年限，也可供结构工程师在进行设计分析工作之余，能够逐步认识阻尼器的构造原理以及生产过程。
- 陈永祁马良喆
- 关键词：黏滞阻尼器耐久性
