北京市交通委员会
- 作品数：863 被引量：1,137H指数：16
- 相关作者：杜勇黄建玲陈燕凌王刚孙荣山更多>>
- 相关机构：北京工业大学北京交通大学交通运输部更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金北京市交通行业科技项目国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理政治法律建筑科学更多>>
- 迎难而上 为北京缓解交通拥堵而奋斗 开拓创新 推进交通路政事业上新台阶
- 2011年
- 同志们：这次会议的主要任务是全面贯彻市委十届八次全会和市交通工作会议精神，总结“十一五”期间交通路政工作，分析“十二五”期间交通路政事业发展面临的形势，研究部署2011年重点工作任务，动员全行业广大干部职工奋力进取，扎实工作，努力开创交通基础设施建设养护管理工作的新局面。
- 孙中阁
- 关键词：交通拥堵路政工作交通基础设施建设
- 一种车辆卫星定位数据的存储方法及装置
- 本发明提供一种车辆卫星定位数据的存储方法及装置。所述方法包括：接收车辆卫星定位数据；从车辆卫星定位数据中解析出车辆标识数据、时间数据以及方位数据，其中，所述时间数据包括日期数据以及时刻数据；将具有相同车辆标识数据和相同日...
- 王立勋陈智宏隋莉颖李伟黄建玲程磊张永才方秀川
- 文献传递
- 地铁客流预警技术基础探讨被引量：20
- 2013年
- 结合北京市地铁物联网工程的建设,提出地铁客流预警的概念、框架,在总结既有客流预警方面成果的基础上,从实时客流预警和预测客流预警两方面进行探讨,分析不同类型预警的优缺点,提出客流预警的技术流程,研究客流预警的级别和定级依据,提出适合地铁的客流预警指标体系,并分析不同指标的适用条件和使用范围,最后提出客流预警阈值方面的参考建议。
- 李得伟孙宇星黄建玲
- 关键词：地铁客流预警阈值
- 搬家运输经营服务规范标准实施情况评估及分析
- 2018年
- 本文采用问卷调查、标准比对分析和面访调查等方法对DB11/T 815—2011的实施情况进行评估,分析北京市搬家运输经营服务行业的现实需求以及该标准存在的问题,为标准的进一步修订完善提出了建议。
- 邹传瑜高勇
- 城市信号交叉口行人自行车绿灯放行特性被引量：2
- 2010年
- 混合交通现象是我国城市交叉口最为显著的交通特点之一.本文分析了城市信号交叉口的行人自行车绿灯放行特性,提出了绿灯放行两阶段的定义:第一阶段为行人自行车以聚集群的形式通过;第二个阶段为行人自行车以随机单体的形式通过.分析了第一阶段聚集群在通行过程的内部结构变化;提出了人行横道'虚拟网格'方法,建立了聚集群空间占有率模型,分析了放行过程聚集群空间占有率的变化.最后通过实例,基于视频分析的方法,通过对信号交叉口行人自行车时空位移曲线图的分析,可以发现绿灯放行的前8秒为第一阶段,之后为第二阶段;由于速度差异,放行过程中自行车会逐渐超越行人到达聚集的前段.应用聚集群空间占有率模型,发现绿灯放行过程空间占有率先增加后减小.
- 刘金广刘小明于泉荣建
- 关键词：混合交通信号交叉口交通特性
- 寻找北京最美乡村路
- 2014年
- 为充分展现十年来北京农村公路发生的巨大变化，7月25日，北京寻找“最美乡村路”活动在门头沟区正式启动，30余位中央及市属媒体的记者齐聚门头沟妙峰山路，寻找夏日山区乡村公路的别样美丽。
- 陈楠枰熊燕舞
- 关键词：乡村路农村公路乡村公路山路
- 城市公共汽电车客运服务规范
- 本标准规定了城市公共汽电车客运服务的总体要求、车站设施、运营车辆、运营服务人员、运营调度、行车服务、车厢服务、智能化信息服务、运营安全、服务监督的要求。
本标准适用于城市公共汽电车客运服务。
- 刘冬梅衣倩宋向辉王浩荣建李斌叶东强安晶孙明正刘彤王昊范健刘燚明史继广娄殿武李志堂吴晓武陈云鹏刘善赞王新声王进波李金刚乔国梁邓竹青翁剑成滕靖贾世东刘彬彬高瑞鑫林荣生王晶汪林潘勇王文静桑丽张晓亮李俊卫敬明肖晖池剑锋丁丽媛沈党云
- 多租户SaaS服务安全技术研究
- SaaS（Software as a Service,软件即服务）近年来得到业界广泛的关注和快速的发展,具备"通过互联网访问、多租户共享"等特质。但由于租户的所有核心业务数据和客户资料都由SaaS服务提供商所掌握,如何保...
- 刘国萍刘建峰谭国权
- 关键词：SAAS
- 文献传递
- 东直门交通枢纽客流统计规律分析
- 东直门交通枢纽地处北京市东城区东直门立交桥东北角,该枢纽实现了地铁2号线、13号线、机场快轨、市区公交、郊区线路、出租车、自行车等多种交通方式的立体换乘,具有多功能和人车分流的特点。本文结合东直门综合运输枢纽信息服务平台...
- 赵林段铁铮于海涛杜勇
- 关键词：统计分析
- 文献传递
- 隧道供配电及照明系统中节能技术综合应用探索被引量：5
- 2006年
- 高速公路隧道的运营每年要消耗大量的电能,这些消耗的电能很多是由于设计、施工、运营中存在的诸多不合理因素而造成的。文章主要针对中国高速公路隧道供配电系统及各种用电设施的实际状况进行了分析,指出了产生隧道高能耗的主要原因,并结合一些新的技术及设计理念对高速公路隧道的节能技术发展的主流方向做以论述。
- 高远望冯杰
- 关键词：隧道节能照明灯具中压供电照明控制
