山东工程学院交通与车辆工程学院车辆工程系
- 作品数：61 被引量：102H指数：5
- 相关作者：刘亚媛柳宝虎秦华王运松谭得荣更多>>
- 相关机构：大连理工大学工程力学系更多>>
- 发文基金：山东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程理学自动化与计算机技术更多>>
- 汽车地面附着力及其利用率计算方法被引量：1
- 1998年
- 若忽略驱动轮滚动阻力,计算汽车受到的地面附着力,必然产生一定的误差.本文对此进行了分析,并推导了计入驱动轮滚动阻力时附着力及附着利用率的计算公式.
- 高松冷韶华
- 关键词：汽车计算方法
- 汽车室内模拟试验综述
- 1998年
- 本文在分析、比较三种汽车试验方法基础上.论述了汽车室内模拟试验的原理、特点、设备及其实现方法,为选择汽车试验方法提供了依据.
- 谭得荣孟宪皆刘庆起
- 关键词：AUTOMOBILESIMULATIONTEST
- 用图像运算技术对光弹性条纹进行倍增被引量：5
- 1999年
- 在光弹应力分析中，利用分数级条纹可以提高分析精度，于是，产生分数级条纹的方法研究就变得非常重要。利用图像处理技术，首先采集一幅图像，然后通过对这幅图像的算术运算就可以产生分数级条纹。给出了详细的理论分析，并进行了实验。利用本文方法，在两条整数级条纹之间。
- 任传波蒲琪云大真云大真
- 用格林函数叠加法求解椭圆型微分方程边值问题被引量：1
- 1997年
- 本文提出了一种求解椭圆型微分方程边值问题的数值方法——格林函数叠加法.根据椭圆型微分方程的格林函数,分别采用直接求解和最小二乘法推导了其求解方程和离散求解方程.算例表明了本文方法的可靠性.
- 沈玉凤许英姿
- 关键词：椭圆型微分方程格林函数最小二乘法
- 汽车动力传动系统模型的分析研究
- 1997年
- 本文分析确定了汽车动力传动系统中离合器接合、变速器换档过渡过程等相应的安数学模型.
- 张京明刘泽砚高松
- 关键词：动力传动系离合器变速器
- 三维弹塑性分析弹性试验解法的实现
- 1998年
- 本文采用光弹性和电测法,实例验证了三维弹塑性分析弹性试验模型的基本原理.结果表明:该弹性试验模型对结构的弹塑性分析有足够的精度,可用于工程实际.
- 蒲琪任传波李香莲
- 汽车拖拉机噪声及其控制
- 1998年
- 本文简述了汽车、拖拉机产生噪声的机理、噪声传播途径和噪声对操作人员的影响以及对环境的污染,并提出了控制汽车、拖拉机噪声污染的某些措施.
- 邹本琴
- 关键词：汽车拖拉机噪声
- 一种真实齿面相交干涉分析的新方法被引量：2
- 2000年
- 提出了一种能够有效地进行真实齿面的啮合分析 ,并可定量获取瞬时啮合点相对于理论啮合点的偏离误差 ,以及啮合点之外是否有相交干涉的新理论及方法。它对齿轮传动的减振、降噪。
- 孙殿柱张道林王红梅
- 关键词：真实齿面啮合理论
- 发动机特性计算模型的应用探讨
- 1996年
- 发动机特性模型的建立是进行车辆动力性和燃料经济性模拟计算的基础,本文利用拟合法、综合法和类比法描述了发动机使用特性的数学模型,并进行了比较。研究结果表明,本文提出的类比法简单可靠,计算精度符合要求。
- 张京明唐守亮丁平
- 关键词：发动机特性数学模型
- 关于轻型振动压路机设计中几个问题
- 1996年
- 以YZI型振动压路机的设计为例,讨论了轻型振动压路机的振幅—频率响应特性、振动频率、振幅和工作速度选择、振动轮宽度和直径的选择、减振系统设计中的有关问题。
- 张为春陈德元鲁统利
- 关键词：振动压路机
