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佛山大学机电与信息工程学院信息科学与工程系

作品数：2 被引量：111H指数：2
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相关机构：郑州工业大学数理力学系更多>>
发文基金：国家自然科学基金广东省自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程理学更多>>

合作机构

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 1篇动力学
  • 1篇缩裂
  • 1篇温缩
  • 1篇温缩裂缝
  • 1篇稳定性
  • 1篇系统动力学
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青路
  • 1篇沥青路面
  • 1篇裂缝
  • 1篇路面
  • 1篇挠性
  • 1篇挠性结构
  • 1篇函数
  • 1篇函数空间
  • 1篇刚性路面
  • 1篇半刚性
  • 1篇半刚性基层
  • 1篇半刚性路面

机构

  • 2篇佛山大学
  • 1篇郑州工业大学
  • 1篇重庆交通大学

作者

  • 1篇吴赣昌
  • 1篇徐建国
  • 1篇凌天清
  • 1篇贾军国

传媒

  • 1篇应用数学和力...
  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2001
  • 1篇1998
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
函数空间多体挠性结构系统动力学、稳定性与控制的研究被引量：5
2001年
利用现代数学方法 ,在函数空间中研究了一类无穷维系统动力学、稳定性与控制问题·　首先提出并建立了具有阻尼、陀螺部件和约束阻尼的多拓扑结构多挠体分布参数系统动力学控制模型 ;其次给出并论证了多体挠性结构特征、系统分析结果———可控可观性充要条件、稳定性理论和系统的渐近性质·　研究的结果扩充和发展了本领域关于多挠体系统动力学与控制的理论成果 ,具有重要的工程意义·
徐建国贾军国
关键词：动力学稳定性函数空间
半刚性基层温缩裂缝的扩展机理分析被引量：106
1998年
以热弹性力学理论为基础，采用偏微分方程组的边值理论和二维奇异积分方程理论，对半刚性路面中基层已产生贯穿厚度的裂缝时的温度应力场进行了研究，得到了裂缝尖端应力强度因子的理论解，并以此对半刚性基层温缩裂缝的扩展机理进行了定量分析。
吴赣昌凌天清
关键词：半刚性路面沥青路面温缩裂缝
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