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哈尔滨工程大学动力与能源工程学院

作品数:2,295 被引量:5,614H指数:23
相关作者:杨传雷张文平郑群郑洪涛季振林更多>>
相关机构:哈尔滨工业大学能源科学与工程学院集美大学轮机工程学院哈尔滨工业大学机电工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家科技重大专项更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理理学交通运输工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 1,743篇期刊文章
  • 530篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 958篇动力工程及工...
  • 382篇理学
  • 380篇交通运输工程
  • 206篇一般工业技术
  • 183篇航空宇航科学...
  • 168篇机械工程
  • 118篇自动化与计算...
  • 86篇文化科学
  • 44篇电气工程
  • 44篇核科学技术
  • 43篇建筑科学
  • 39篇环境科学与工...
  • 37篇化学工程
  • 18篇石油与天然气...
  • 17篇金属学及工艺
  • 9篇天文地球
  • 9篇电子电信
  • 8篇农业科学
  • 5篇水利工程
  • 5篇轻工技术与工...

主题

  • 375篇柴油机
  • 315篇柴油
  • 220篇数值模拟
  • 220篇值模拟
  • 158篇气轮机
  • 157篇燃气轮机
  • 154篇燃烧
  • 143篇仿真
  • 141篇船舶
  • 135篇船用
  • 117篇压气机
  • 110篇消声
  • 99篇发动机
  • 98篇增压
  • 94篇消声器
  • 91篇气动
  • 91篇涡轮
  • 89篇声学
  • 89篇燃机
  • 84篇内燃

机构

  • 2,274篇哈尔滨工程大...
  • 61篇哈尔滨工业大...
  • 49篇中国船舶集团...
  • 27篇中国舰船研究...
  • 25篇集美大学
  • 25篇中国船舶重工...
  • 18篇中国船舶重工...
  • 17篇哈尔滨汽轮机...
  • 16篇武汉第二船舶...
  • 15篇中国航发沈阳...
  • 14篇黑龙江工程学...
  • 12篇吉林大学
  • 11篇西北工业大学
  • 11篇中国人民解放...
  • 11篇中船动力研究...
  • 11篇重庆江增船舶...
  • 11篇中国船舶重工...
  • 10篇东北林业大学
  • 10篇清华大学
  • 10篇上海交通大学

作者

  • 141篇张文平
  • 124篇郑群
  • 121篇郑洪涛
  • 116篇季振林
  • 110篇王银燕
  • 103篇宋恩哲
  • 98篇马修真
  • 94篇明平剑
  • 90篇范立云
  • 70篇刘志刚
  • 64篇李淑英
  • 63篇靳国永
  • 62篇柳贡民
  • 60篇李玩幽
  • 58篇杨铁军
  • 57篇高杰
  • 54篇孙宝芝
  • 54篇王贺春
  • 47篇姚崇
  • 45篇宋福元

传媒

  • 288篇哈尔滨工程大...
  • 130篇热能动力工程
  • 84篇应用科技
  • 69篇船舶工程
  • 56篇内燃机工程
  • 55篇内燃机学报
  • 52篇推进技术
  • 49篇工程热物理学...
  • 44篇噪声与振动控...
  • 43篇振动与冲击
  • 41篇航空动力学报
  • 36篇燃气轮机技术
  • 33篇化工学报
  • 26篇舰船科学技术
  • 25篇振动工程学报
  • 23篇声学学报
  • 21篇中国舰船研究
  • 18篇汽轮机技术
  • 16篇教育教学论坛
  • 15篇中国内燃机学...

年份

  • 90篇2024
  • 127篇2023
  • 121篇2022
  • 138篇2021
  • 103篇2020
  • 104篇2019
  • 100篇2018
  • 92篇2017
  • 138篇2016
  • 123篇2015
  • 118篇2014
  • 104篇2013
  • 112篇2012
  • 130篇2011
  • 140篇2010
  • 102篇2009
  • 83篇2008
  • 106篇2007
  • 71篇2006
  • 16篇2005
2,295 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于涡流管能量分离效应的数值模拟被引量:4
2007年
Acquisition of the temperature distributions inside the vortex tube is a principal and key problem for disclosing the fundamental mechanism underlying the energy separation effect inside the tube.The “Realizable κ-ε” turbulence model of computational fluid dynamics (CFD) was used to simulate the energy separation effect produced by three-dimensional compressible flow with strong swirl inside the vortex tube.Then the axial and radial distributions of total and static temperature were obtained.The mean kinetic energies and the stagnation enthalpies of the peripheral and inner flows per unit mass along the airflow direction were also examined respectively because the enveloping surface of zero axial velocity is the interface between peripheral and inner airflows.In order to validate the numerical results, comparisons between the numerical predictions and the experimental results were conducted for the cold air temperature drops as a function of cold fraction, and satisfactory agreements were observed.A non-dimensional strategy was adopted to compare total, static temperature distributions along the radial direction at a given axial location with the experimental data from previous studies, so the accuracy of the numerical results was further validated.
周少伟姜任秋王朋涛宋福元张鹏陈跃进高超
关键词:涡流管数值模拟温度场
液滴聚并自弹跳的数值模拟研究:基于改进的VOF方法被引量:3
2022年
超疏水表面上液滴的聚并自弹跳行为因其巨大的工程应用价值而备受关注。当前,数值模拟已经成为了研究液滴自弹跳特性的重要工具,开源免费的OpenFOAM软件包中使用流体体积法的多相流求解器interFoam已被广泛用于模拟液滴的自弹跳行为。但是该方法在处理毛细流问题中还存有许多不足之处。基于此,本文选用了以interFoam为基础的新多相流求解器SMICFoam。该新求解器使用新的光滑界面压缩格式(Smooth interface compression)对VOF方法进行了改进,已被成功应用于降膜、圆形水跃和液滴自弹跳的相关研究中。对比interFoam和新求解器的计算结果可知,由于前者在计算接触角和三相接触线时不够准确存在滞后性,导致过剩表面能过大,动能过小,对应的能量转换效率较低。
王宇航Wilko Rohlfs明平剑
关键词:接触角
三维有限元法预测势流管道和消声器的声学特性
将有限元法应用于预测具有三维势流存在时管道和消声器的声学特性,阐述了其基本原理与数值实施过程。本文使用了十节点四面体二次等参单元,它能很好地模拟曲面边界且可获得高精度的计算结果。与传统的声学有限元法相比,本文考虑了声学控...
徐贝贝季振林
关键词:内燃机消声器声学特性有限元法
文献传递
柴油机BP-PID调速器性能改善研究被引量:7
2015年
采用相继增压(STC)、可调二级增压、VGT和EGR技术的柴油机,在运行过程中进排气压力会产生较大波动,而使柴油机运行不稳定,调速性能变差。为进一步提高其调速性能,建立了传统BP-PID调速器仿真模型,并在目标转速、实际转速、转速偏差3个输入信号的基础上,增加了柴油机进排气压力2个输入信号,建立了改进BP-PID调速器仿真模型。以相继增压柴油机为例,分别采用增量式PID、传统BP-PID算法和改进BP-PID算法3种调速器进行了相继增压切换过程仿真计算,结果表明:相比增量式PID调速器,BP-PID调速器可以明显改善柴油机调速性能,增加进排气压力2个输入信号可以加快BP神经网络对PID参数的调节速度,从而进一步改善BP-PID调速器的调速性能;当进排气压力变化较小时,改善效果较小,当进排气压力变化较大时,改善效果明显。
胡松王贺春杨洪衬王银燕
关键词:柴油机调速器PIDBP神经网络相继增压GT-POWER
叶片转角对旋风子阻力及效率特性的影响
气水分离器主要包括旋风子、惯性级和丝网三种主要形式,而其中旋风子的除盐效率较高。本文对三种叶片转角的旋风子进行数个工况下的数值模拟,模型一、二、三的叶片与纵剖面夹角分别为42.5°、45°、47.5°.模拟结果表明,从阻...
章扬王亮亮王媛媛闫雪山
关键词:数值模拟燃气轮机
文献传递
柴油机主动隔振液压执行器线性化控制仿真研究被引量:4
2006年
利用非线性自适应控制方法及其相应的非线性系统理论,对实际柴油机台架液压执行器的非线性系统进行线性化控制,以达到减小乃至消除整个系统非线性成分的目的.从实际台架出发进行理论分析,为柴油机双层主动隔振系统的次级通道建立确切的非线性系统模型,进而采用预补偿模型参考自适应逆控制策略(PCMRAIC),在Matlab平台下实现对整个非线性系统线性化控制的数字仿真.数字仿真结果表明,柴油机主动隔振系统次级通道存在着不可回避的非线性特性,采用预补偿模型参考自适应逆控制策略能够较理想地解决次级通道非线性特性.数字仿真对柴油机试验台架的实际研究有一定的指导意义.
肖斌杨铁军刘志刚
关键词:自适应逆控制
宽频带封闭空间声场声模态的仿真研究被引量:2
1999年
讨论了简谐激励矩形封闭空间声场声模态分析的基本原理,提出了宽频率范围激励空间声场声压的声模态分析计算理论方法采用C++语言编制了矩形空间声场频率特性分析和声模态形态的仿真软件,首次给出了空间声场声模态的形态仿真,通过计算机声模态仿真和声模态实验结果的对比验证了提出的计算方法的正确性。
王峰林李明章刘占山王芝秋张志华
关键词:仿真
舰船中低频结构噪声源识别方法研究被引量:4
2015年
考虑舰船壳体结构在舰船噪声的声源激励及声振传递中具有的重要作用,进行其结构噪声源识别研究。在中低频段内舰船壳体结构的机(械)-机(械)及桨轴激励船体耦合振动形成多源相关多通道耦合系统,考虑系统的相关激励、通道耦合、系统不确定性等特征,建立舰船中低频结构噪声模型,并基于随机动力系统响应、通道传递和激励源等统计分析提出中低频结构噪声源识别策略。提出的噪声源识别策略,以统计的观点实现中低频结构噪声系统的激励源识别,解决现有噪声源识别方法对于多源相关多通道耦合随机振动的局限性问题,并为舰船结构噪声源识别技术的进一步研究在理论、方法上指出探索方向。
肖斌刘文帅高超刘志刚
关键词:噪声源识别船体振动统计特性分析
柴油机换热消音器换热及阻力特性数值研究
2019年
针对大型传热设备建模仿真网格数目过多,难以整体模拟来掌握其工作性能的问题,本文利用多孔介质模型和双组元换热器模型结合的方法对消声换热器内的流场进行数值模拟,研究了额定负荷下消声换热器的压力分布特征和传热特性。模拟结果表明:利用简化后的模型可以解决设备的仿真和流动的仿真问题,仿真与实验结果误差5%在以内;烟气在消音换热器的换热段区域的整体压力分布均匀并且沿着烟气流动方向压力不断降低,在进口段烟气扰动较大,在消声器段压降仅为整体压降的0.48%;该方法得到的消音换热器的模拟结果可以为导流板结构优化提供参考。
明平剑袁猛张文平杨钊
关键词:消音器多孔介质余热回收导流板
拖曳阵列流致噪声的混合高斯建模与抑制
2024年
湍流边界层压力起伏导致拖曳阵列流噪声难以精确建模与抑制,为此分析了拖曳阵列流噪声的产生机理与统计特性。针对非高斯分布的拖曳阵列流噪声,发展了混合高斯模型建模方法,同时建立了多通道的拖曳阵列中声源信号的低秩模型,并对流噪声和声源信号模型中的参数通过期望最大算法进行求解,最终实现了水听器接收信号中的流噪声与声源信号成分分离。对实际湖试数据进行流噪声抑制与目标方位估计,结果表明,在不影响定位结果的前提下,最大旁瓣级抑制达到8~10 dB。
王冉汪光哲张晨宇郭奇欣张永立余亮高源陈诺
关键词:流噪声混合高斯模型
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