北京交通大学电子信息工程学院全光网络与现代通信网教育部重点实验室
- 作品数：3,134 被引量：12,896H指数：36
- 相关作者：魏学业张思东李承恕秦雅娟陈常嘉更多>>
- 相关机构：北京联合大学信息学院北京信息科技大学自动化学院华东交通大学信息工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术电子电信交通运输工程机械工程更多>>
- 面向GPS、北斗和TD-LTE-A的多模可重构低噪声放大器设计被引量：3
- 2014年
- 基于SMIC 0.18μm工艺设计了一个面向GPS、北斗和TD_LTE_A的多模可重构低噪声放大器(LNA),该电路可工作在2.6 GHz、1.575 GHz和1.207 GHz 3个波段.仿真结果表明,在3个频段内增益S21最大,分别能达到19.1 dB、19.5 dB和20.7 dB,噪声系数NF分别为4.5 dB、3.5 dB和3.1 dB,三阶输入交调失真分别为-8.2 dBm、-8.7 dBm和-9.6 dBm.在1.8 V的供电电压下,电路功耗不超过15 mW,在上述3个频段内稳定性均满足要求.
- 刘章发陈杰
- 关键词：射频前端多频段低噪声放大器
- 浅谈电子商务与物流发展业的紧密关系被引量：2
- 2009年
- 电子商务和物流作为现代流通的两大手段,相互之间有着密切的联系。物流是电子商务持续发展的保障,电子商务环境下的物流业也呈现出新的发展趋势。全文分析了电子商务与物流的关系,总结了电子商务环境下物流业的新特点,并提出了新环境下物流业的发展对策。
- 刘飞邹长宏
- 关键词：电子商务物流
- 基于人类视觉系统的宏块级自适应频率加权算法
- 2010年
- 为提高视频编码主观质量,满足人类视觉特性,降低编码比特率,提出一种基于人类视觉系统的宏块级自适应频率加权算法。该算法利用人类视觉系统频率敏感性、视频图像内容特征和人眼对不同视频内容敏感度不同特性,定义了三种频率加权策略,并根据相邻宏块划分方式和预测模式为不同宏块选择不同的加权策略,实现了逐宏块更新量化矩阵。实验结果表明,本文算法在不引入更多计算复杂度的同时,较大程度提高了视频主观质量;与无频率加权算法相比,在相同主观质量下,降低约11%的编码比特数。
- 牛青青李兴华荆涛仲丽媛
- 关键词：人类视觉系统
- 应用于列车控制系统的地图数据库的研究
- 提出了一种应用于列车控制系统的铁路地图数据库的设计方法。根据铁路轨道的拓扑结构以及列车控制系统的功能要求,对铁路地图数据库的内容进行了定义,并且对其中的地图精度问题提出了解决的方法。
- 王剑蔡伯根吴建平
- 关键词：地图匹配列车定位列车控制数据库
- 采用UVM的数字抽取滤波器的验证被引量：2
- 2014年
- 采用通用验证方法学(UVM)搭建验证平台,以Sigma_Delta A/D转换器中的数字抽取滤波器为验证对象,重点分析UVM验证平台的设计方法.利用该UVM验证平台,产生随机化的测试向量,对数字抽取滤波器模块进行全面的验证,最终达到覆盖率要求.通过与传统定向测试平台的验证结果对比,可以得出使用通用验证方法学的验证效率与验证能力更高.
- 骆丽程成
- 关键词：数字抽取滤波器
- 基于希尔伯特空间向量范数的铁路机务安全评价模型研究被引量：8
- 2005年
- 在分析了层次分析法(AHP)、模糊评判法等评价方法的基础上,笔者提出了基于希尔伯特空间向量范数的铁路机务安全评价模型。围绕建立安全指数模型为核心,充分利用希尔伯特空间上单位球的弱紧性,探讨了建立标准希尔伯特指标子空间M的方法,基于层次分析法的权重算子的生成方法;在考虑相对独立选取指标的基础上,建立了基于M的向量范数的安全指数评价模型及安全指标分析模型。该评价模型具有良好的数据处理功能,包括定性数据和非定性数据;能通过指数分析,对评价对象进行横向和纵向的比较;能通过指标分析,得到各指标对于总指数的贡献率,找出问题和差距,有的放矢地改善安全环境。
- 刘启钢韩宝明周琦
- 关键词：希尔伯特空间机务安全铁路数据处理功能模糊评判法弱紧性
- 应用于工业监控的视频增强处理算法的FPGA实现
- 2008年
- 应用 VerilogHDL 在 FPGA 中实现了视频增强算法,设计了视频增强算法所需的辅助功能,包括视频编解码控制、SRAM 访问仲裁控制及色度空间变换控制,用 Matlab 进行了视频增强的仿真,优化了视频增强算法的参数。
- 孙秀芳刘泽王雯
- 关键词：视频增强视频识别数字视频
- 同色异谱破坏特性及其在相似异物检测中的应用
- 2008年
- 由于相似异物与所处背景的外观特征极其相近,现有的光谱成像检测技术遇到新的挑战。针对复杂背景中相似异物检测难题,提出了利用同色异谱破坏特性的透反射光谱图像检测方法。在分析同色异谱破坏过程中异物与背景光谱特性差异基础上,建立了波长优选函数筛选最优波长的透反射光源构建成像检测系统。以棉花中的白色丝状异物作为实验对象,利用最佳波长透反射成像系统获取异物特征,采用图像决策层融合增强异物图像特征,最后利用二值化处理提取异物目标。实验结果表明,在利用390 nm反射波长与580 nm透射波长的双波长图像检测中,成像系统获取的相似异物图像特征明显,异物提取后检测结果与实际相符。此方法可有效检测棉花中多种白色丝状异物,为相似异物检测提供了一种新思路。
- 郏东耀杨文考刘泽
- 基于小波分析的显微视觉景深扩展被引量：1
- 2011年
- 光学显微视觉系统的主要特点在于景深短,难以获取反映显微场景的全面信息。为解决该问题,提出基于小波分析的光学显微视觉系统景深扩展策略,分为局部清晰图像获取和多聚焦图像融合两个阶段:首先,以定义的小波系数活性水平为依据,构造了新型清晰度评价函数和聚焦曲线全局极值搜索策略来实现快速自动聚焦、获取局部显微场景信息的目的;然后,为实现多局部聚焦显微图像的融合,设计了小波系数活性水平选择型融合规则来融合获取的多个局部显微场景信息。实验表明,提出方法可有效扩展光学显微镜的景深。
- 宋宇李庆玲
- 关键词：小波分析显微视觉自动聚焦多聚焦图像融合
- Raft共识机制驱动多列车区域资源协商被引量：1
- 2022年
- 为进一步提高信号系统运行效率,提出一种基于车车通信的列车自主运行系统(TACS)的分散列车线路资源协商方法。从系统结构的角度出发,对比中心化系统和去中心化系统的网络模块度,证明去中心化系统稳定度高,是更适合应用于多智能体协同控制的系统网络结构。以区块链技术中的Raft共识机制为基础进一步设计TACS列车节点状态转换原则,用来描述竞选资源车和资源车交接这2个具体场景;通过虚拟机加端口映射的方式进行性能测试,总结竞选成功概率、竞选周期与超时临界值的关系,结合测试结果和行业标准,给出设置TACS中车车通信超时临界值在50~100 ms的建议。结果表明:基于Raft共识机制的多列车资源协商策略能够提高列控系统运行效率和减小对通信系统的时间依赖。
- 黄苏苏文韬李鹍王琳冯浩楠蔡柏根
- 关键词：去中心化
