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武汉工业学院土木工程与建筑学院交通工程研究所

作品数:82 被引量:270H指数:9
相关作者:关鹏雷小文吕金永王婷殷燕芳更多>>
相关机构:哈尔滨工业大学经济与管理学院武汉理工大学土木工程与建筑学院北京交通大学交通运输学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金湖北省教育厅科学技术研究项目更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理建筑科学理学更多>>

文献类型

  • 51篇期刊文章
  • 31篇会议论文

领域

  • 63篇交通运输工程
  • 14篇经济管理
  • 13篇建筑科学
  • 3篇理学
  • 2篇电子电信
  • 1篇机械工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 24篇公路
  • 20篇交通流
  • 13篇高速公路
  • 11篇沥青
  • 10篇路面
  • 8篇养护
  • 7篇预防性养护
  • 7篇停车
  • 7篇通行
  • 7篇通行能力
  • 6篇公路沥青
  • 6篇高速公路沥青
  • 5篇动力学模型
  • 5篇匝道
  • 5篇试验分析
  • 5篇沥青路
  • 5篇沥青路面
  • 5篇力学模型
  • 5篇混合交通
  • 5篇混合交通流

机构

  • 82篇武汉工业学院
  • 6篇武汉理工大学
  • 5篇哈尔滨工业大...
  • 5篇中国地质大学
  • 4篇华中科技大学
  • 4篇北京交通大学
  • 1篇武汉工程大学
  • 1篇中交第二公路...

作者

  • 35篇何晓鸣
  • 29篇李杰
  • 25篇熊烈强
  • 12篇王富
  • 8篇张正亚
  • 7篇雷小文
  • 6篇周林
  • 6篇陆蓉
  • 6篇关鹏
  • 6篇吕金永
  • 4篇彭少民
  • 4篇邵春福
  • 4篇刘卫娟
  • 3篇汪岚
  • 2篇商蕾
  • 2篇杨明
  • 2篇卢静
  • 2篇高孝洪
  • 2篇胡国祥
  • 2篇张孝伦

传媒

  • 18篇武汉工业学院...
  • 6篇武汉理工大学...
  • 4篇华中科技大学...
  • 4篇交通科技
  • 4篇华中科技大学...
  • 3篇2006年大...
  • 3篇第二届湖北省...
  • 2篇2005年海...
  • 2篇全国城市公路...
  • 1篇商业时代
  • 1篇中国市场
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇集团经济研究
  • 1篇公路
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇中外公路
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇路基工程
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇中国公路学报

年份

  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 13篇2010
  • 9篇2009
  • 10篇2008
  • 6篇2007
  • 15篇2006
  • 19篇2005
  • 4篇2004
82 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
出口匝道连接处通行能力分析计算模型被引量:13
2005年
结合出口匝道的特点,给出了出口匝道连接处交通流参数之间关系的理论模型和出口匝道的通行能力计算模型.然后,将连接处交通流参数之间的关系模型整理成驶出率、上游外侧车道流量和密度之间的关系.最后,利用实测数据对关系模型进行标定,并与美国道路通行能力手册(HCM2000)的经验公式进行了比较.结果表明:流量与驶出率呈指数函数关系;在低密度范围,流量_密度呈线性函数关系,并与美国经验公式一致;在中密度范围,流量与密度无关;在高密度范围,流量_密度呈二次函数关系.
熊烈强邵春福王富李杰
关键词:出口匝道通行能力分析连接处交通流参数道路通行能力
城市路外停车场停车费率计算模型被引量:7
2006年
考虑停车场建设资金的时间价值和投资回收期,建立了路外停车场停车费率的计算模型.以武汉市路外停车场为例,说明模型的应用过程和方法.以模型为基础,对影响停车费率的平均建设成本、运行费用、夜间停车费、夜间停车场占有率和有效收费时间等因素进行了分析.实例计算表明,模型计算结果与实际相符合.
王富殷燕芳熊烈强
关键词:停车场资金时间价值投资回收期
道路运输节能转型可持续发展方向探讨
对道路运输业能耗现状及节能转型的趋势进行分析。结合“十一五”期间单位国内生产总值能耗降低20%左右的约束性指标,提出了管理节能、生产节能、物流节能、信息节能、技术节能5种道路运输节能战略。
何秆僷关鹏
关键词:道路运输可持续发展节能减排
混合交通流参数之间的关系被引量:15
2005年
定义超车换道流量与干道流量的比值为超车换道率.通过对混合交通流动力学模型的特征关系式进行积分,得到了混合交通流参数之间的函数关系.分析流量、密度和超车换道率之间函数的极值,确定了混合交通流中超车换道率的变化范围.当超车换道率为0时,道路通行能力最大;超车换道率为-1时,道路通行能力最小.采用实测数据对混合交通流参数之间的关系进行了验证.结果表明两者符合较好.
熊烈强王富李杰彭少民
关键词:混合交通流动力学模型
武汉市停车设施建设投融资模式研究
2007年
停车设施建设资金不足是发展中城市普遍存在的问题,也是解决城市停车难的关键问题。停车设施建设因其"准公共产品"和自身的特性,其建设投融资模式不同于其他投资项目。在分析公共停车设施建设的特点基础上,探讨了三种停车设施建设投融资模式的利弊,根据武汉停车设施现状,提出根据武汉市停车设施发展状况,确定武汉市停车设施建设投融资模式的设想。
张正亚李杰
关键词:准公共产品
武汉市汽车停车存在的问题及对策
随着我国汽车时代的到来,城市停车问题日益突出.文章通过对武汉市汽车停车现状的调查、分析、研究,结合国外城市汽车停车的经验,提出了武汉市汽车停车的政策、规划、管理等方面的若干建议,为交通、规划等有关政府部门决策提供参考。
黄辉熊烈强何晓鸣周林
关键词:停车政策
文献传递
沙洋县公路网布局方案设计
2010年
分析prime算法与直角斯坦纳树的优化计算,应用于沙洋县公路网总体规划布局设计中。将沙洋县的13个建制镇以及若干个行政村分别采用此法进行节点连接关系计算,由此得出沙洋县县域路网及对外路网的布局规划。
雷小文何晓鸣吕金永
关键词:公路网规划
咸宁市客运场站规划
本文结合咸宁市客运场站发展概况,对咸宁市客运场站进行现场评价,分析其存在的问题;研究公路运输枢纽规模确定方法及规划方案设计理论,制定出咸宁市2010-2020年客货运站场规划,主要以咸安区为例,进行咸宁客货运站的布局方案...
梁洁何晓鸣
关键词:公路运输
城市交通混合流的成因及其管制策略建议被引量:1
2005年
城市交通混合流是发展中国家交通的普遍特点,其形成过程有较深的历史背景、人文背景和经济背景。文章分析了混合交通流的形成原因,认为解决混合交通流的首要任务是解决人车混流现象和机非混杂现象,并提出了解决混合交通流的几点建议。
史理王富
关键词:城市交通混合交通流
荆州长江大桥桥基场地砂土液化试验分析
2009年
对荆州长江大桥桥基场地进行砂土液化试验,由试验结果得到砂土层在不同振动次数下的抗液化强度和地震作用时的等效平均剪应力,对两者进行比较,从而可知砂土层发生液化的可能性。由液化的深度和液化指数,对桥基进行了液化评价,评价的结果可以给大桥的桥基设计提供相关的参数。
何晓鸣吕金永
关键词:桥基砂土液化液化评价
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