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香港科技大学海洋与土木工程学院土木工程系

作品数:194 被引量:2,781H指数:29
相关作者:李相菘汤有光张之勇邝君尚许颖更多>>
相关机构:深圳大学土木工程学院深圳大学土木工程学院深圳市土木工程耐久性重点实验室浙江大学建筑工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金香港特区政府研究资助局资助项目深圳市科技计划项目更多>>
相关领域:建筑科学化学工程一般工业技术水利工程更多>>

文献类型

  • 140篇期刊文章
  • 53篇会议论文

领域

  • 118篇建筑科学
  • 19篇化学工程
  • 17篇一般工业技术
  • 11篇水利工程
  • 10篇天文地球
  • 10篇自动化与计算...
  • 8篇交通运输工程
  • 6篇环境科学与工...
  • 4篇机械工程
  • 4篇电子电信
  • 4篇理学
  • 3篇经济管理
  • 1篇农业科学

主题

  • 39篇水泥
  • 19篇混凝土
  • 17篇电阻率
  • 17篇非饱和
  • 17篇复合材料
  • 17篇复合材
  • 16篇砂土
  • 15篇水泥基
  • 15篇粉煤灰
  • 14篇感器
  • 14篇传感
  • 14篇传感器
  • 13篇水化
  • 13篇非饱和土
  • 13篇饱和土
  • 12篇煤灰
  • 12篇光纤
  • 11篇英文
  • 10篇地震
  • 9篇微观结构

机构

  • 193篇香港科技大学
  • 33篇深圳大学
  • 18篇同济大学
  • 14篇浙江大学
  • 13篇东南大学
  • 11篇北京理工大学
  • 8篇清华大学
  • 6篇南京航空航天...
  • 6篇南京水利科学...
  • 5篇河海大学
  • 5篇华中科技大学
  • 5篇西南科技大学
  • 5篇中南大学
  • 4篇南京工业大学
  • 4篇辽宁工程技术...
  • 4篇北京交通大学
  • 4篇烟台大学
  • 4篇中国建筑材料...
  • 3篇上海交通大学
  • 3篇四川大学

作者

  • 48篇李宗津
  • 25篇吴宏伟
  • 17篇张利民
  • 15篇李相崧
  • 13篇苏栋
  • 11篇江毅
  • 11篇李相菘
  • 8篇孙伟
  • 8篇魏小胜
  • 7篇张志成
  • 7篇吴科如
  • 7篇肖莲珍
  • 7篇梁坚凝
  • 7篇胡黎明
  • 7篇张云升
  • 6篇张东
  • 6篇明海燕
  • 6篇丁铸
  • 5篇张之勇
  • 5篇隋同波

传媒

  • 15篇岩土工程学报
  • 15篇岩土力学
  • 13篇建筑材料学报
  • 11篇硅酸盐学报
  • 8篇深圳大学学报...
  • 7篇复合材料学报
  • 5篇岩石力学与工...
  • 3篇工业建筑
  • 3篇烟台大学学报...
  • 3篇防灾减灾工程...
  • 2篇工程地质学报
  • 2篇振动工程学报
  • 2篇建筑结构学报
  • 2篇东南大学学报...
  • 2篇武汉理工大学...
  • 2篇同济大学学报...
  • 2篇管理科学学报
  • 2篇四川大学学报...
  • 2篇压电与声光
  • 2篇'2001中...

年份

  • 2篇2015
  • 4篇2014
  • 2篇2012
  • 7篇2011
  • 15篇2010
  • 9篇2009
  • 12篇2008
  • 29篇2007
  • 22篇2006
  • 18篇2005
  • 8篇2004
  • 22篇2003
  • 15篇2002
  • 14篇2001
  • 9篇2000
  • 5篇1999
194 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
砂土各向异性对挡土墙抗震性能影响数值分析被引量:5
2007年
指出相同砂土在不排水三轴拉伸条件下测得的临界状态强度远低于在三轴压缩条件下的强度,这归因于土的各向异性.挡土墙在地震作用下变形与破坏的程度与填土的临界状态强度密切相关.正确估计土的强度对于评价挡土墙的抗震性能具有重要意义.对于受被动土压力作用的挡土墙,如果不考虑土的各向异性,可能会过高估计土的临界状态强度,即土液化后能够提供的被动土压力的大小,从而过高估计挡土墙的安全储备.对挡土墙抗震性能进行完全耦合有效应力分析,计算结果表明:对于受被动土压力作用的挡土墙,砂土内在各向异性对其抗震性能影响显著;对于受主动土压力作用的挡土墙影响轻微.
明海燕李相崧Y.F.Dafalias
关键词:挡土墙砂土液化土压力本构模型
公交时刻表设计与车辆运用综合优化模型被引量:22
2006年
针对需求随机变动条件下公交运营设计的综合优化问题,首先将公交运行情况抽象到三维网络中,给出公交车辆运营服务的时空网络图,由此构造基于随机期望值规划的公交时刻表设计与车辆运用综合优化模型,该模型综合考虑了公交企业的经济效益和公交乘客所得到的公交服务水平的优化,并给出公交服务频次和车辆分配协调的启发式算法。通过北京市某线路实际运营数据的计算,对公交车队规模、线路类型的安排与公交企业效益及服务的灵敏度关系进行量化分析,证明模型和算法是有效的。
宋瑞何世伟杨永凯杨海罗康锦
关键词:交通工程公交运营车辆路径公交时刻表
水泥基压电机敏复合材料的可行性分析和研究被引量:28
2002年
分析了水泥基压电机敏复合材料的可行性 ,包括复合材料的制备、极化和相容性等问题 .初步的分析结果和实验结果显示 :采用水泥基材料作为压电机敏复合材料的基体 ,可以有效解决机敏材料与混凝土母体结构材料之间的相容性问题 ,克服复合材料制备的困难和降低极化电压 ,从而提高极化效率和压电性能 。
张东吴科如李宗津
关键词:压电性水泥基材料机敏材料智能结构土木工程结构
基于神经网络技术实现磁流变阻尼器对结构振动的优化控制(英文)被引量:1
2001年
磁流变 ( MR)阻尼器是土木结构振动控制领域最有应用前景的半主动控制装置之一 ,但由于 MR阻尼器的高度非线性动特性 ,使得描述其逆向动特性的数学模型很难得到 ,即根据理想的阻尼力确定出 MR阻尼器所需的输入电压。然而 ,对基于 MR阻尼器的结构振动控制设计和仿真 ,这种反映阻尼力 -电压关系的逆向动特性模型是十分重要的。为此 ,本项研究针对 MR阻尼器的非线性特性 ,提出运用神经网络技术建立 MR阻尼器的神经网络模型来模拟其逆向动特性 ,神经网络模型的输出即为产生理想的阻尼力所需的输入电压。
周丽张志成
关键词:MR阻尼器神经网络优化控制
饱和砂土场地在小震下的响应(英文)被引量:3
2007年
水平场地地震响应分析是岩土地震工程实践中最重要的问题之一.深圳近年多次经历外围地震引起的小振动,因而研究场地在小震作用下的响应有特殊意义.利用香港科技大学离心机及双向振动台,进行饱和砂土场地的动力模型试验.观测模型在原型峰值加速度为0.07g的小震作用下,加速度、侧向位移、竖向沉降及超静孔压等方面的响应.发现在地震过程中,土体变形较小,超静孔压比也小于0.5,但超静孔压的变化使场地固有频率靠近输入地震波的频率,加速度的放大系数最大可达到3.67.分析结果表明,小震作用下场地虽不大可能发生液化,但在特定情况下,仍可能对上部结构造成破坏.
苏栋李相崧
关键词:砂土超静孔压地震固有频率
一个面向高层结构系统设计的后处理系统
设计一套有效的结构抗侧力系统来抵御侧向荷载的作用以满足使用阶段的侧向位移的要求是高层结构在初步设计阶段是重要的任务.尽管现在的有限元技术已能解决复杂结构的计算分析问题,但工程师们对着大量冗长的有限元分析结果很难从总体上对...
张念泉张之勇
关键词:高层建筑结构
文献传递
钢纤维水泥基材料的导电机理和水化特性被引量:18
2006年
本文通过钢纤维水泥基早期电阻率的发展特点阐明了钢纤维水泥基水化特征和复合导电的机制,钢纤维水泥基材料导电机理是液相离子导电和钢纤维电子导电的综合表现,两者的贡献主要受基体电阻率和钢纤维掺量的影响,其数学模型与Fan方程相近,为导电混凝土的配合比设计奠定了理论基础。基体电阻率受孔隙率及孔中液相饱和程度的影响;钢纤维掺量降低水泥基复合材料电阻率的规律符合抛物线下降的趋势。液相电解质分析表明氢氧根离子对离子导电的贡献较大。
魏小胜肖莲珍李宗津隋同波
关键词:钢纤维水化空隙率
吸力对非饱和膨胀土抗剪强度及剪胀特性的影响被引量:24
2007年
利用非饱和土直剪仪进行原状样和压实样的控制吸力直剪试验以研究吸力对非饱和膨胀土抗剪强度和剪胀性状的影响。试验结果表明:该膨胀土原状样和压实样的剪胀势随着吸力增加而增大。吸力对该膨胀土抗剪强度的贡献可归结于两种不同的机理:①吸力使得土体中粒间有效应力增加;②吸力对土体剪胀势的贡献。由于吸力对土体剪胀势的贡献,吸力对该膨胀土峰值强度的贡献大于其对峰后软化强度的贡献。当吸力相同时,原状样的峰值强度和剪胀势均高于压实样,这与原状样中铁锰结核的胶结作用有关。吸力对该膨胀土抗剪强度的贡献高于压实高岭土。
詹良通吴宏伟
关键词:膨胀土吸力抗剪强度剪胀性直剪试验
LNPALs在非饱和土中迁移的离心试验模拟被引量:20
2002年
LNAPLs在非饱和土中的迁移规律是环境岩土工程研究的重要课题。利用土工离心机对BTEX在非饱和土中的迁移进行模拟,得到了BTEX长期的运移规律。试验结果表明,LNAPLs迁移与其化学成分和地质水文条件密切相关。BTEX从泄漏点通过非饱和土层向下运移,在地下水位之上形成高浓度区,同时沿地下水面向侧向迁移。BTEX的泄漏和长期迁移会对土壤和地下水造成污染。试验结果为了解LNAPLs污染物迁移规律、污染范围和选取合适的清污技术提供了依据。
胡黎明劳敏慈濮家骝殷昆亭
关键词:环境岩土工程LNAPLS非饱和土污染物
失水过程孔隙结构、孔隙比、含水率变化规律被引量:13
2011年
当土体总应力状态保持不变时,基质吸力的提高是导致孔隙水排出、土样收缩、孔隙结构改变的主要原因。对于特定吸力下的土样,其微观孔隙结构决定了土壤孔隙比;而土壤孔隙结构,土壤基质吸力共同决定了土壤的含水率。假定在失水过程中,当孔隙水尚未排出时,其土壤孔隙孔径不会收缩,孔隙体积保持不变。可通过吸力建立起变化的土壤孔隙体积曲线和土-水特征曲线、土壤收缩曲线之间的对应关系:(1)累计孔隙体积曲线的包络线即为实际发生的土水特征曲线;(2)基于累计孔隙体积曲线,能够有效确定土样收缩曲线的上下限范围。
李旭张利民敖国栋
关键词:孔隙结构土-水特征曲线吸力
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