同济大学交通运输工程学院交通工程系
- 作品数：196 被引量：1,413H指数：20
- 相关作者：冷杰吴震邓立瀛王跃辉陈光勤更多>>
- 相关机构：上海理工大学管理学院上海理工大学管理学院交通系统工程系大连理工大学水利土木学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理文化科学天文地球更多>>
- 交通枢纽选址与网络设计同时优化的模型与算法被引量：36
- 2003年
- 考虑到交通枢纽对交通网络的反作用,提出了交通枢纽选址与网络设计同时优化问题;给出了描述该问题的以规划者为领导者、以出行者为跟随者的双层决策模型,这种模型是基于交通均衡分配的;最后,探讨了求解此模型的算法,并给出了实际算例。
- 刘灿齐
- 关键词：交通枢纽网络设计
- 错峰出行对城市交通的影响分析被引量：17
- 2006年
- 介绍了国内外错峰出行的研究与实施的基本情况,并分析了该制度对交通系统的作用机理.由于交通在时间与空间上的分布相互关联,考虑了交通产生点和吸引点在空间的分布、出行量大小和职业类别比例等影响因素,建立了居民通勤、通学出行随时间分布的模型,并根据错峰上班实施前后出行随时间分布的规律,建立了错峰上班的交通影响模型,给出了评价交通效益的参数,用于该策略的可行性研究.并实际调查不同时间段小型路网区域的流量,使用宏观交通仿真软件反推起讫点(OD)矩阵,根据文中建立的模型计算交通效益,得出相关结论.
- 杨晓光褚浩然
- 关键词：交通影响分析通勤出行
- 机动车出行对城市道路的影响与对策
- 2004年
- 从机动车出行率、出行距离、出行分布等主要指标出发 ,详细地分析机动车出行对城市道路的要求 ;同时分析各主要出行指标的变化趋势 。
- 辛飞飞陈小鸿林航飞
- 关键词：机动车出行城市道路交通对策
- 城市主干道交通与景观协调规划设计方法研究被引量：16
- 2003年
- 城市主干道交通与景观协调规划设计方法 ,从规划设计的角度出发 ,针对目前主干道交通设施设计与道路景观设施设计分离的现状 ,通过对城市主干道各部分包括道路断面、中央分隔带、机非分隔带、人非分隔带、路侧绿化带等的优化设计 ,力求使道路交通与城市景观达到最佳的协调 。
- 杨晓光白玉薛昆
- 关键词：城市主干道交通环境景观规划设计城市交通优化设计
- 中小城市环形交叉口改善设计方法研究
- 随着中国中小城市的发展,环形交叉口成为城市交通的瓶颈和事故多发点。本文结合四川省眉山市“城区道路交叉口监控系统智能化改造”工程对环形交叉口改善设计进行了研究,提出了不同情况下的三个改善方案。运用VISSIM仿真平台对改善...
- 周佺李克平徐洪峰
- 关键词：信号控制交通设计交通安全VISSIM
- 城市道路交通信号控制中的绿灯间隔时间问题被引量：14
- 2010年
- 绿灯间隔时间是保障信号控制交叉口交通流运行中,上一相位清空交通流与下一相位进入交叉口的交通流不发生冲突的安全间隔时间,包括黄灯时间和全红时间(部分国家和地区采用红灯+黄灯时间),是影响信号控制交叉口安全和效率的关键参数。然而,目前国内还没有绿灯间隔时间计算方法的国家标准。首先介绍了绿灯间隔时间的基本概念及国内研究概况,然后分析比较了各国绿灯间隔时间的计算方法,并探讨了其影响因素(包括清空距离、进入距离、清空速度、进入速度、坡度、车辆长度、通过时间)。最后提出了我国绿灯间隔时间的计算准则、具体计算思路、分层分析方法及相关参数取值应考虑的问题。
- 李克平
- 关键词：交通管理信号控制绿灯间隔时间混合交通
- 沥青路面面层和基层结构模量的反算被引量：21
- 2004年
- 分析了路面面层刚度对路表弯沉盆形状的影响 ,并在此基础上利用“惰性点”理论开发了一套反算路面面层和基层模量的方法 .通过大量理论分析和数值验证发现 ,当路面面层模量较大时 ,荷载作用下路表弯沉盆较坦 ;相反 ,当面层模量较小时 ,路表弯沉盆较陡 .利用这一特性 ,创造了一种新的反算路面模量的迭代方法 ,即利用惰性点方法反算得到的地基模量 ,匹配荷载中心点和附近校核点 2处的弯沉值 ,得到面层和基层的模量 .该方法过程收敛 ,且反算解唯一 .
- 张小宁孙立军
- 关键词：沥青路面模量反算惰性点弯沉盆
- 基于GIS和GPS的交通状态参数估计与仿真模型被引量：17
- 2005年
- 基于'大样本,长周期'条件(大样本指车辆数5 000～50 000,长周期指GPS位置传送间隔2～5 min),探讨了在GIS环境下用仿真出租车GPS信息来估计和推算行程时间参数,包括建立参数估计模型、基于GIS的仿真、采用Householder变换解算大规模矩阵;最后将通过仿真系统模拟获得的解算结果数据,与最初给每条路段预设的等级而确定的每条路段上行驶的时间相比较,实验表明达到预期效果,验证了模型和方法的有效性.
- 童小华陈建阳
- 关键词：行程时间估计最小二乘全球卫星定位系统
- 城市道路单向交通网络适应性分析方法研究
- 如何科学的组织道路交通网络是决定城市道路是否畅通的关键,单向交通是在城市道路交通系统中,缓解城市交通拥挤,充分利用现有城市路网容量的一种既经济又有效的交通组织管理措施.本文根据单向交通的基本理论,介绍了城市中心区组织单向...
- 孙剑王磊吴志周
- 关键词：单向交通适应性交通网络交通组织
- 文献传递
- 行人跨相位二次过街控制方法研究
- 针对交叉口行人过街信号控制现状、特别是多相位条件下的信号控制,对信号控制交叉口行人过街和机动车流运行特征进行了分析,提出行人跨相位二次过街设计方法,并对该方法的效益进行了初步分析.该研究对于提高交叉口行人过街的时间、空间...
- 张文钢杨秀英云美萍
- 关键词：行人过街二次过街信号控制
- 文献传递
