同济大学交通运输工程学院ITS研究中心
- 作品数：11 被引量：143H指数：6
- 相关机构：上海海事大学交通运输学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划上海市科委重大科技攻关项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术环境科学与工程政治法律更多>>
- 美国国家智能运输系统体系结构概述被引量：25
- 1999年
- 体系结构对智能运输系统的实现具有十分重要的意义。本文首先对美国国家智能运输系统体系结构的开发目的、开发历程作简要介绍；然后以美国运输部于１９９ ８ 年９ 月公布的国家智能运输系统体系结构（ 第２ 版） 为蓝本， 对美国智能运输系统未来发展和实现的用户服务、逻辑结构、物理结构和接口通信的要点进行了阐述；最后对开发中国国家智能运输系统体系结构提出一些建议。
- 蒋金勇杨晓光
- 关键词：智能运输系统体系结构公路运输ITS
- 基于网格技术的交通信息服务平台的设计与实现被引量：10
- 2007年
- 介绍了网格技术在交通信息服务平台中的应用策略,给出了一个基于网格技术的交通信息服务平台(SHGTISP)的服务部署和信息流程及其主要模块的主要工作流程。阐述了网格中间件在SHGTISP中的应用和SHGTISP中的并行算法设计要点,以及实现SHGTISP的开发环境和系统运行环境。实践表明,网格技术能为交通信息服务平台提供高性能的计算和开放的资源共享能力。
- 童梅吴志周杨晓光
- 关键词：网格交通信息服务并行计算
- 基于环形线圈检测器采集信息的交通状态分类方法应用研究被引量：45
- 2006年
- 在智能交通系统中,交通状态判别算法通常被用来进行道路环境中实时交通状态的判断。这些算法将外场设备采集到的实时交通流数据与既有的交通状态分类标准特征作比较,来识别交通系统运行的状态。应用聚类分析方法,结合数据预备技术和交通工程技术,对环形线圈监测系统采集的交通流基础特征数据进行挖掘,实现了一种交通状态分类方法,并对交通管理控制系统中实时交通状态的判断识别提供可靠的参照标准。
- 皮晓亮王正韩皓孙亚
- 关键词：聚类分析交通状态数据挖掘
- 信号交叉口本地智能化系统的设计与实现被引量：2
- 2010年
- 针对实现信号交叉口本地智能化的问题,提出一种嵌入平台与信号控制机结合的方案。采用核心板加扩展板结合的方式设计嵌入硬件平台,介绍应用程序模块结构、嵌入操作系统及文件系统的制作与移植等嵌入平台软件层次模块。对系统进行实现与测试,结果表明系统运算时间符合实时交通控制需求。
- 时柏营杨晓光朱彤
- 关键词：信号交叉口嵌入式平台
- 日本ITS发展现状及趋势
- 2004年
- 2001年，日本成立了先进的信息和通信网络社会战略总部(IT战略总部)，由内阁总理大臣任总部长。IT战略总部领导国土交通省、警察厅、总务省以及经济产业省四个ITS相关政府部门，共同推进日本ITS的发展。此外，四个ITS相关政府部门还与ITS Japan(前VERTICS)和ITS标准化委员会合作。
- 张扬彭国雄杨晓光
- 关键词：交通管理交通信息ITS
- 日本ITS发展现状及趋势被引量：7
- 2003年
- 日本的ITS发展一直走在世界的前列 ,尤其是在ITS相关产品和服务的商业化运作领域 ,更是独树一帜。近年来 ,尤其是近一两年来 ,ITS在日本的发展呈现出一些新的特点和趋势 。
- 张扬彭国雄杨晓光
- 关键词：ITS智能交通系统道路交通信息
- 基于FCD数据交通状态判别的准确度评价
- 基于FCD数据进行城市路网交通状态判别已经成为城市交通管理的一种重要手段,目前的FCD研究由于没有考虑浮动车的运行规律、运行速度、网络上浮动车分布情况等因素,使得FCD算法的精度和实用性不强,本文在分析基于FCD数据的交...
- 储浩杨晓光李慧兵王佳谈
- 关键词：FCD交通状态判别多源信息融合
- 文献传递
- 智能交通信息特征分析与处理系统设计被引量：31
- 2003年
- 智能交通系统(ITS)的普遍应用与系统整合,使得交通信息越来越复杂,交通状态更加难以把握,信息处理面临新的挑战,本文的工作集中在以下三个方面:①剖析了ITS信息的特征——多源性、异构性和层次性;并指出交通状态作为最高层次的交通信息,具有双重属性的特点——客观、抽象、确定、连续性以及主观、形象、模糊、离散性。②分析了信息融合和数据挖掘技术在ITS信息处理中的重要价值,提出其信息处理的模式与流程。③设计出ITS信息处理系统的逻辑结构,实现了信息融合和数据挖掘技术的集成,体现出该系统的信息中心功能和平台支持功能。
- 张汝华杨晓光严海
- 关键词：智能交通系统信息特征系统设计交通信息信息融合
- 在线实时智能车路仿真系统研究
- 2010年
- 介绍了在线实时智能车路(VⅡ)系统的结构、各部分功能及通信方式,并对仿真客户端内数据连接与共享进行了分析。最后根据所建立系统针对系统特性进行了实验研究。初步的实验结果验证了系统通信性能与应用的有效性。
- 时柏营杨晓光
- 关键词：实时在线仿真
- 基于FSM的多Agent信号交叉口微观建模仿真被引量：1
- 2010年
- 利用多Agent技术对信息环境下信号交叉口进行建模,分析了驾驶员Agent和信号灯Agent的有限状态机结构,探讨了基本转换规则的状态转换,并给出了系统模型实现的框架。所提出的模型能充分描述信息环境下信号交叉口的各个体的行为状态以及状态转换,转换规则可以根据实际交通数据进行修改和标定,可适用于信息环境信号交叉口的运行分析。
- 时柏营许建朱彤
- 关键词：多AGENT有限状态机信息环境信号交叉口
