兰州交通大学机电工程学院热能与动力工程研究所
- 作品数：17 被引量：48H指数：4
- 相关作者：姚福强邵焕霞韩胜林罗郁薛江更多>>
- 相关机构：南京工程学院机械工程学院更多>>
- 发文基金：江苏省“青蓝工程”基金“八五”国家科技攻关计划铁道部科技基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程建筑科学动力工程及工程热物理更多>>
- 机车抱轴箱的全参数化设计研究被引量：1
- 2004年
- 如何使设计的零部件满足实际的需要是产品设计的关键。运用SolidWorks软件实现某机车抱轴箱的全参数化造型设计。详细地介绍了抱轴箱的三维造型全过程 。
- 韩胜林商跃进梅元贵
- 关键词：抱轴箱参数化SOLIDWORKS软件
- 基于LabVIEW管道泄漏检测系统的研究被引量：7
- 2007年
- 介绍了管道泄漏检测系统的设计原理。利用LabVIEW中的小波分析函数对采集到的信号进行处理,并利用小波变换模极大值捕捉压力信号的突变点,从而得出负压波传播到上下游监测点的时间差,进而利用负压波定位原理进行泄漏点的定位。另外,对于优化程序内存和提高CPU的利用率提出了一些有效的解决方法。
- 姚福强周朝晖梅元贵
- 关键词：LABVIEW小波分析
- 高速空调客车通过隧道时车内压力波数值方法初探被引量：5
- 2006年
- 高速列车通过隧道时会带来乘客舒适性问题。现利用流入、流出相邻两节密封车厢的流量关系,发展了高速空调客车车厢在彼此隔离条件下车外压力引起的车内压力计算方法,模拟了客车在加装风量调节式控制系统时隧道单车压力波与会车压力波条件下的车内压力波动规律,验证了该类系统减缓车内压力的有效性。
- 邵焕霞梅元贵周朝晖
- 关键词：高速列车舒适性
- 每管六涡扁长椭圆管换热板芯涡型布局实验研究
- 2010年
- 采用萘升华传质/传热比拟实验方法,研究了每管六涡扁长椭圆管管片式换热器换热板芯在固定的片间距和三角翼形涡发生器(WVG)翼高比条件下,4种不同涡发生器布局(VGC)的换热和阻力特性.在验证了实验的正确性与可信性的基础上,对实验结果的分析对比研究表明,各种VGC结构均具有较好的强化传热效果,但同时也使阻力系数大幅增加.利用面积最佳因子法进行的综合性能比较表明,在攻击角较小时,VGC1与VGC3综合性能较好;而当攻击角变大时,VGC3与VGC4结构较优.
- 许建林梅元贵王潇芹周朝晖
- 关键词：强化传热涡发生器
- 每管六涡扁长椭圆管换热板芯涡产生器翼高对强化传热的影响被引量：1
- 2006年
- 利用萘升华传质/传热比拟实验方法,研究了每管六涡扁长椭圆翅片管换热器换热板芯在三角翼形涡产生器不同翼高时的换热和阻力特性,分析了涡产生器翼高的变化对错排椭圆翅片管换热器传热与阻力特性的影响,为该型换热器设计提供了一定的理论依据。
- 许建林梅元贵王潇芹
- 关键词：涡产生器强化传热
- 道碴对高速铁路隧道压缩波传播影响的探讨被引量：1
- 2006年
- 当列车进入高速铁路隧道时,在列车车头前形成压缩波,压缩波在隧道出口处部分向外释放出一种脉冲压力波,这种脉冲压力波的大小取决于到达隧道出口的压缩波的波前形状。文章研究了道碴效应对压缩波传播过程中的减缓效果,建立了道碴轨道隧道内压缩波传播的基本方程,并与国外的现场实测结果进行比较,能较好的吻合,为工程实际应用提供了有益的参考。
- 吴炜彭金龙刘伊江梅元贵
- 关键词：高速铁路隧道压缩波
- LabVIEW在客车单元式空调机组性能检测装置中的应用
- 2006年
- 主要介绍了LabVIEW在客车单元式空调机组性能检测装置中的应用,软件、硬件实现的思路和方法。由于发挥了虚拟仪器技术的优势,方便的实现了数据的采集和数据分析及处理,因而该检测系统操作简单、准确可靠,非常适用于现场应用。
- 张海军周朝晖梅元贵
- 关键词：客车空调装置性能检测虚拟仪器LABVIEW
- 高速列车风量控制式通风系统的探讨
- 2003年
- 介绍了能够减轻乘坐高速列车时产生的耳朵不适感的风量控制式通风系统,该系统通过检测车内外的压力来控制进排气量,并且由模拟计算证实,该系统能够控制车内压力的波动,满足高速列车的舒适性需要。
- 罗郁梅元贵
- 关键词：高速列车通风系统舒适性风量控制
- 开孔缓冲结构条件下的隧道单车压力波特征数值分析被引量：3
- 2005年
- 在假定隧道内空气流通截面是时间和流动距离的二元函数条件下,根据一维可压缩非定常不等熵流动理论与广义黎曼变量特征线法,发展了高速列车通过设置开孔缓冲结构隧道的单车压力波计算方法,并进行开孔缓冲结构不同参数对初始压缩波强度和压力梯度的分析计算,揭示了开孔缓冲结构的空气动力学特征,对探讨减缓洞口微压波提供了一种分析方法。
- 梅元贵周朝晖许建林李刚
- 关键词：高速列车隧道压缩波可压缩流动压力梯度
- 翼高对涡产生器式扁管板式翅片强化传热的影响
- 2004年
- 利用萘升华传质/传热比拟实验方法,研究了三角翼形涡产生器翼高的变化对扁管板式翅片换 热和阻力特性的影响,分析了涡产生器式顺排扁管板式翅片管换热器在不同涡产生器翼高时的 传热与阻力特性,为换热器设计提供了一定的理论依据。
- 许建林吴炜陈辉梅元贵
- 关键词：涡产生器强化传热
