六安江淮汽车齿轮制造有限公司
- 作品数：31 被引量：64H指数：5
- 相关机构：合肥工业大学上海理工大学皖西学院更多>>
- 发文基金：上海市教育委员会重点学科基金上海市教育委员会创新基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺经济管理更多>>
- 变速器总成(MF-86A)
- 后视图无设计要点，省略后视图；;左视图无设计要点，省略左视图；;仰视图无设计要点，省略仰视图。
- 王维传陈习江李渠成张作勇何继好龙辉程桂萍姜正军王念和程红勤
- 20CrMoH钢锻件带状组织的消除及其硬度控制被引量：9
- 2006年
- 分析了20CrMoH钢锻件带状组织形成的原因及其对力学性能和切削性能的影响;介绍了消除带状组织和控制锻件硬度的等温退火工艺;当加热规范、等温温度一定时,20CrMoH钢锻件的退火硬度主要决定於风温和风冷时间。
- 解平扣
- 关键词：等温退火风冷
- 汽车变速器
- 本实用新型涉及一种汽车变速器。所要解决的问题是：提供一种适用于中、轻型车辆的新型变速器。离合器壳、箱体和后盖三部分沿轴向通过螺栓连接成一体。二轴贯穿离合器壳、箱体和后盖位于其内，离合器壳内部分的二轴为输入端，后盖内部分的...
- 卫群峰时永郑以超董德敏尹夕兵张芝保
- 文献传递
- 汽车零部件市场与企业发展
- 中国加入WTO后,汽车工业尤其是汽车零部件行业所处的经济环境,与世界汽车产业发达国家相比,有一定差距.六安江淮汽车齿轮制造有限公司采用技术创新、管理创新、制度创新和建立学习型组织等手段加以应答.
- 董振先
- 关键词：汽车工业企业管理学习型组织汽车零部件市场
- 文献传递
- 一种汽车变速器
- 本发明涉及一种汽车变速器，包括箱体、后盖、选换档机构、变速装置和主减速装置，箱体右侧通过螺钉连接后盖，所述箱体上部为变速装置，变速装置下部连接选换档机构，箱体下部为主减速装置；所述变速装置内并行排列输入轴、输出轴及其组配...
- 王维传陈习江李渠成张作勇何继好龙辉程桂萍姜正军王念和程红勤
- 文献传递
- 基于均衡思想高凸台圆柱直齿轮冷锻成形被引量：7
- 2009年
- 利用浮动凹模和梯形槽分流法成形大模数高凸台圆柱直齿轮,存在上下凸台成形不同步,载荷偏大的问题。基于均衡思想,提出了改进的模具结构。通过在下模上增设一直径15 mm的半球台,对流入下凸台的金属进行约束。利用三维有限元仿真软件数值模拟齿轮成形过程,通过对材料变形的应变场、应力场、行程载荷曲线等规律的分析,确定改进后的模具结构,有利于均衡成形并降低成形压力。物理实验验证了仿真分析的结果。
- 许锋薛克敏李萍王清瑞成建刚孙远芳
- 关键词：圆柱直齿轮冷锻
- 变速器
- 郑以超王念和陈习江韦文胜章金乐姜正军程红勤胡良成张潮杰李铭茹张作勇何继好许乃君杨斌汪斌方清龙辉
- 一种全时四轮驱动双差动差速器差速原理分析被引量：2
- 2010年
- 文章介绍了一种目前先进的适合全时四轮驱动乘用车使用的双差动差速器结构,对其传动系结构原理进行了分析,分析了双差动差速器的转速、转矩特性。并介绍了粘性联轴器在全时四轮驱动系统中的应用。
- 韦文胜
- 关键词：粘性联轴器
- 浅析一种新型分动器换挡机构的设计被引量：4
- 2009年
- 文章分析了分动器换挡机构的工作要求,介绍了一种新型的双凸轮结构的分动器换挡机构的设计思路,通过对分动器工作原理的分析,绘出换挡功能曲线,并对换挡板凸轮廓线建立了数学模型,同时对主要零部件的加工注意事项进行了分析。该种分动器换挡操纵机构在整车操纵布置较多的专用车上使用,能够简化底盘及驾驶室的布置。
- 陈习江
- 关键词：分动器换挡机构凸轮机构
- WTO与中国汽车制造业
- 文章回顾了我国汽车工业发展的历史,特别是改革开放20多年来,我国汽车工业迅速发展的状况.指出汽车工业的发展还存在着厂点多、有效需求不足等问题.分析了加入世贸组织后我国面临的机遇和挑战,提出了我国应坚持在开放中求发展、把汽...
- 沈庆
- 关键词：世界贸易组织汽车制造业
- 文献传递
