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株式会社泰极爱思
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218
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本田技研工业株式会社
TF金属株式会社
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交通运输工程
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19篇
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2篇
2013
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车辆用座椅
本实用新型提供一种能够容易维持美观性的车辆用座椅。通过边框(40)与主干固定部件(22)抵接,由此向边框(40)从主干(30)的露出部(31)离开的方向的边框(40)的位移受到主干固定部件(22)限制,因此,即使装饰罩(...
山冈俊介
盐谷豪也
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车辆用座椅
本申请涉及一种具有对应于ISO‑FIX的固定器的车辆用座椅,具有上缘凸缘的大致筒形形状的端框以将该上缘凸缘的外缘缝合于装饰罩末端的状态覆盖填充物的凹部来遮挡填充物的凹部。在此,端框在下端一体地具有下缘凸缘并由弹性材料成形...
关野博
藤挂勤
袖野丰
文献传递
交通工具用座椅
提供能够实现框架强度的提高和轻量化的交通工具用座椅。交通工具用座椅(1)包括经由倾角调节器(5)与座垫(2)连结且肩带(20)的引出口设置于一个肩部的座椅靠背(3),座椅靠背(3)具有配置于一个肩部侧的第1侧部框架(11...
长谷川洋介
冈本繁幸
矢岛宏之
若菜将吾
京极理
山里杉明
稻垣彻
通气性座椅及座椅的空调系统
空气在纤维衬垫(12a‑F)内没有遗漏地流动,无法充分地除去充满于就座者的臀部等与座椅座垫之间等的热气或湿气。因此,纤维衬垫(12a‑F)在座椅座垫的聚氨酯衬垫(12a‑U)的一部分从聚氨酯衬垫的上表面至下表面贯通设置。...
野口和男
高野润
文献传递
车辆用座椅
本实用新型提供一种能够在抑制座椅的重量增加的同时提高侧框架的强度的车辆用座椅。由于螺母(N)的一端侧抵接于第一框架(230),另一端侧焊接于第二框架(231),因此能够通过螺母(N)的伸出部(N3)、螺栓(B)的头部来限...
伊东宏司
今用和也
西原旨利
安江谅
潘小龙
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车辆用座椅
提供能够抑制车辆的搭载物的破损的车辆用座椅。由于座垫框架(3)的侧框架(32)的偏心部(32c)比基部(32a)向左右方向外侧偏心,靠背框架(5)的侧框架(50)的偏心部(50c)比基部(50a)向左右方向内侧偏心,因此...
贵岛义和
小木曾聪
安田丰
用于车辆的座椅滑动装置
在本发明中,在下部导轨4的底部部分4a中,向上突出的并且在侧视图中具有大致圆弧形状的异物干涉部分27通过在沿导轨宽度方向的中间部分中被切割和升高而形成,所述异物干涉部分与用于将所述下部导轨4的后端部分固定至车身的安装螺栓...
小泉宪史
久保田秀和
文献传递
车辆用座椅
本发明提供一种车辆用座椅,所述车辆用座椅零件个数少,成本便宜,而且组装性良好。前述车辆用座椅(1A)具有表皮(13)、安装该表皮(13)的背板(12),表皮(13)具有第1表皮(13a)和连接于该第1表皮(13a)的第2...
熊谷光太郎
石井厚
小池敦
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冲击吸收装置以及交通工具用座椅
交通工具用座椅的冲击吸收装置具有:第1基座部件、第2基座部件和冲击吸收部件。第1基座部件将第2基座部件支承为能够进行旋转。冲击吸收部件具有:被固定在第1基座部件的第1固定部;被固定在第2基座部件的第2固定部;和变形部。变...
户田直树
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带供电路径的轴承构造
本发明提供无需针对线束设置富余长度或进行美观处理且无需设置供电罩的带供电路径的轴承构造。轴承构造(1)具备:供电单元(3),包含设置于轴承部件(2)侧的基座侧单元结构体(30)、相对于该基座侧单元结构体(30)能够相对旋...
汤元刚
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