上海中车汉格船舶与海洋工程有限公司
- 作品数:59 被引量:11H指数:2
- 相关机构:株洲中车时代电气股份有限公司中车株洲电力机车研究所有限公司招商局邮轮制造有限公司更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金更多>>
- 相关领域:电气工程交通运输工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 一种船舶直流电网短路保护装置
- 一种船舶直流电网短路保护装置,其包括结构相同的第一短路保护模块和第二短路保护模块,第一短路保护模块包括:第一直流电容,其用于连接在第一短路保护模块的第一正极端口与第一负极端口之间;第一开关管,其第一端口用于与对应直流组网...
- 邓建华李雄潘高峰钱正彦张定华付如愿
- 直流组网船舶供电变流器运行与控制策略研究被引量:1
- 2021年
- 通过采用电力电子变换技术和储能技术,直流组网电力推进系统成为混合动力船舶提高燃油效率、减少碳排放及增强冗余性能的最佳选择。文章介绍了直流组网型混合动力船舶推进变流系统的构成及其工作原理。针对其日用负载供电变流器的多运行模式及其控制策略,提出一种基于正、负dq同步旋转坐标系的分序控制方法,以保证三相供电变流器带单相负荷时输出电压的平衡;并通过坐标变换构造负序指令,从而无须依赖数字低通滤波器。仿真和实验结果显示,对比传统的单独正序控制,采用该控制策略后,正序、负序分序控制电压波形不平衡度由12%降为小于0.5%,验证了所提控制策略的正确性和有效性。
- 洪学武邓建华姚涛雷黎明陈剑张美玲
- 关键词:单相负载
- 一种预充电电路和预充电变频驱动系统
- 本实用新型公开了一种预充电电路和预充电变频驱动系统,涉及变频技术,预充电变频驱动系统包括预充电电路、变压器和若干个变频器,变频器分别连接变压器的若干个输出端;预充电电路包括主开关、预充电开关和3个充电电阻;主开关和预充电...
- 邓建华付如愿潘高峰钱正彦季勇张利刚张定华胡磊
- 文献传递
- 一种渔船混合动力系统和推进方法
- 本发明公开了一种渔船混合动力系统和推进方法,涉及动力系统技术领域,包括发电机组、整流器、充电机、蓄电池组。电源切换开关、电机控制器及推进电机;整流器的输入端连接发电机组,整流器的输出端连接充电机的输入端;充电机的输出端连...
- 程卫东姜泽冠徐龙堂
- 文献传递
- 一种基于永磁同步发电的混合动力船舶直流组网电力推进系统
- 本发明提供一种基于永磁同步发电的混合动力船舶直流组网电力推进系统,发动机的输出与永磁同步发电机的输入连接;永磁同步发电机的输出与整流模块的一个输入连接;多电源模块的输出与整流模块的输入对应连接;整流模块的输出与直流母线连...
- 邓建华刘敏杰潘高峰季勇钱正彦汤麒刘明超张利刚胡伟佳
- 文献传递
- 一种新型双介质双网冗余推进控制系统
- 本发明提供的一种新型双介质双网冗余推进控制系统,具有这样的特征,包括:驾驶台,控制新型双介质双网冗余推进控制系统;第一中控箱,与驾驶台连接;第一转舵变频,一端与第一中控箱连接;第一推进变频,一端与第一中控箱连接;第一推进...
- 孟庆国
- 文献传递
- 一种基于复合储能的船舶综合电力系统
- 本申请涉及一种基于复合储能的船舶综合电力系统,其包括主动力模块,复合储能装置,用于平抑负载功率的波动,所述复合储能装置输入端与柴油发电机组的电能输出端连接,所述复合储能装置输出端用于对负载功率进行弥补;船舶负载状态检测模...
- 徐良弼邓建华汤麒纪鹏程
- 吊舱推进器轴承的润滑系统
- 本发明提供一种吊舱推进器轴承的润滑系统,输入管路的入口与油箱连通,出口通到吊舱推进器轴承的位置;输出管路的入口通到吊舱推进器轴承的位置,出口与油箱连通;温度开关的感应部件一一对应地设置在每个吊舱推进器轴承位置;任意一个吊...
- 罗晓园张建波
- 文献传递
- 基于非均匀损失场的机器人无碰撞路径生成方法
- 2020年
- 针对工业机器人作业过程中的运动碰撞问题,提出一种基于非均匀损失场的机器人无碰撞路径生成方法。该方法主要分为3个阶段:数据准备、粗规划和精规划。在数据准备阶段,通过标定手段确定工作站模型,拟构最小包围盒构造空间损失场;通过空间降维技术将原问题转化为二维规划问题。在粗规划阶段,通过排列组合法确定粗规划路线。精规划以粗规划的结果作为初始值,应用多项式插值法减少搜索范围,应用梯度下降法求解最优无碰撞路径。所提出的方法在设立的实验中取得了良好的结果,证明了其有效性及合理性。
- 李宝旺王志远潘高峰朱大虎
- 关键词:无碰撞路径规划梯度下降法
- 基于双下垂控制的船舶直流组网储能变流器控制方法被引量:2
- 2020年
- 针对船舶直流组网系统储能用双向DC-DC变流器模块间、DC-DC变流器与船载柴油发电机变流器间功率分配/转移策略,以及DC-DC变流器与岸上直流供电网的平滑并/离网等不同模式的运行需求,提出了一种基于P-V和SOC-I双下垂控制的DC-DC变流器控制方法,其采用Buck-Boost双模式切换方式实现DC-DC变流器对储能电池组的充放电双向运行控制,并基于载波移相调制减小多重化DC-DC变流器并联输出纹波。最后,通过仿真验证了该双下垂控制策略的可行性。
- 徐戎王跃潘高峰洪学武邓建华赵海斌
- 关键词:载波移相