中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 作品数:3,666 被引量:3,634 H指数:18 相关机构: 中国铁道科学研究院集团有限公司 中国国家铁路集团有限公司 北京铁科特种工程技术有限公司 更多>> 发文基金: 国家自然科学基金 国家重点实验室开放基金 中央高校基本科研业务费专项资金 更多>> 相关领域: 交通运输工程 建筑科学 自动化与计算机技术 化学工程 更多>>
沥青混凝土面路基与底座综合摩擦系数的测试方法及系统 一种全断面沥青混凝土结构与无砟轨道混凝土支承层(或底座)界面综合摩擦系数的测试方法,包括:准备工作;试验工作;获取试验结果;获取试验报告。在试件制备过程中,考虑沥青混凝土在施工过程中的短期老化;在界面摩擦试验设置过程中,... 叶阳升 蔡德钩 石越峰 闫宏业 姚建平 楼梁伟 魏少伟 谢蛟 刘伟斌 陈锋 张千里 吕宋 李竹庆 李斯 叶晓宇 张也 李泰灃 刘瑞 李吉亮 孙宣 王梦 施成 刘海涛 赵磊文献传递 双频修正的剪切波铁路粗颗粒土路基填料密度预测方法 一种双频修正的剪切波铁路粗颗粒土路基填料密度预测方法,分别利用低频剪切波绕射能力好、更有利于大尺寸颗粒的测试,高频剪切波穿透力强、更有利于小尺寸颗粒的测试,通过使用高低频两种频率的激发源激发剪切波,进行剪切波波速测试,将... 叶阳升 蔡德钩 尧俊凯 陈晓斌 郭云鹏 魏少伟 闫宏业 朱宏伟文献传递 水性聚偏氟乙烯型反射隔热涂层的耐久性研究 2020年 研究了在酸、碱、盐和UV辐照等环境作用下水性聚偏氟乙烯型(PVDF)反射隔热涂层性能的时变规律。使用扫描电镜(SEM)和能谱分析表征了涂层微观形貌及断面中的氟元素分布,对涂层在经各类环境作用前后的明度、光泽、色差、力学性能和反射隔热性能进行了测试,并使用ATR-FTIR对表面涂层的官能团变化进行了分析。结果表明:氟元素在涂层树脂基体中的垂向分布较均匀;56 d UV处理会提升涂层光泽;经酸、盐和UV处理后,涂层明度未见明显变化且色差较小,涂层断裂伸长率降低且抗拉强度提升,最高达8.4 MPa,反射隔热性能指标未见明显变化;碱处理后的涂层出现明显的色差和明度下降,涂层变脆且抗拉强度下降,同时太阳光反射比由0.70降至0.65。ATRFTIR分析结果表明:涂层的耐酸、盐和UV能力较强,但在碱性条件下存在含氟组分的降解破坏情况。 邓伟 刘一帆 程冠之 李世达 董全霄 刘竞 郑新国关键词:水性 PVDF 耐久性 一种用于边坡加固的预制钢筋混凝土锚墩 一种用于边坡加固的预制钢筋混凝土锚墩,该预制钢筋混凝土锚墩为非预应力构件,包括具有相交成十字形的横梁和纵梁的钢筋混凝土锚墩单元、位于该钢筋混凝土锚墩单元四周的混凝土肋以及位于横梁和纵梁交叉处的锚头部;该横梁和纵梁中设置有... 王宾 叶阳升 林林 魏少伟 代绍海 蔡德钩 蒋剑文 姚建平 秦川 万军利 陈乾 楼梁伟 张良翰 杨建民 田英杰 茶建中 尹川 张玉芳 申文军 朱洪伟 庞帅文献传递 一种用于注浆的锚杆 根据本实用新型提供了一种用于注浆的锚杆,包括:构造成中空管状的锚杆本体,所述锚杆本体上设有第一注浆孔和第二注浆孔;设置在所述第一注浆孔与第二注浆孔之间的阻浆塞;设置在所述锚杆本体一端的末端执行件;其中,通过所述第一注浆孔... 邹文浩 马伟斌 付兵先 郭小雄 李尧 王志伟 安哲立 马超锋 牛亚彬 赵鹏 张文达 许学良 柴金飞 常凯隧道衬砌网格化精检装备 本发明涉及一种隧道衬砌网格化精检装备,其包括:运载卡车;机械臂机构,设置在所述运载卡车上;操作平台,设置在所述机械臂机构上;支撑机构,其包括通过两对称设置的铰连固定组件设置在所述操作平台上的水平轨道架、沿隧道的纵向可移动... 卢春房 安哲立 马伟斌 张民庆 刘中华 郭小雄 袁振宇 马成贤 王勇 邹文浩 常凯 张金龙 徐湉源 程爱君 赵鹏 李尧 郑泽福 方雨菲 随意 徐浩田一种用于施工钻孔桩的水上作业平台及其使用方法 本发明公开了一种用于施工钻孔桩的水上作业平台及其使用方法,涉及水上作业平台技术领域,所述水上作业平台包括:下导向装置、上导向装置和多根第一钢护筒;所述下导向装置设有多个下导向孔;所述上导向装置设于所述下导向装置上方,所述... 陈涛 查道宏 李军堂 舒海华 张耿 戴福忠 赵海东 王炎刚 罗兵 宁朝新 姚森 毛伟琦 潘东发 周琰 贾维君文献传递 机械振动 轨道系统产生的地面诱导结构噪声和地传振动 第31部分:建筑物内人体暴露评价的现场测量指南 本文件提供了地面诱导结构噪声和地传振动现场测量的标准化指南,以便比较及在未来不断发展
经验模型。同时为了确保人体暴露在居住建筑物内评价的可靠性,也提供了测量的基本要求和实践经验。对轨道系统运营产生的地面诱导结构噪声和地... 杨宜谦 刘鹏辉 王巍 马卫平 董振升 尹京 孟鑫 王一干 赵健业 周政 黄海舟 苏玉玲 王彦杰 邴汉昆铁路常用跨度简支箱梁桥新型支撑体系减震性能研究 2018年 研究了一种新型支撑体系,它不但具有传统支撑体系的全部功能,还具有耗能减震作用。该支撑体系的主要特点是将简支箱梁桥中梁体和墩台两端的"固定-活动"约束转变为弹塑性约束,这种转变可显著改善墩台受力,有效提高结构抗震能力。介绍了该支撑体系的组成、受力特征以及设计原则,通过典型算例进行了该支撑体系的设计和分析。结果表明,选择合适的阻尼材料,再经过合理的刚度设计后,新型支撑体系可在地震发生时提供较大的塑性变形以发挥耗能减震作用,从而有效地提高简支箱梁桥结构抗震能力。 曹志峰 臧晓秋 石秋君 孙明德关键词:铁路桥梁 支撑体系 常用跨度 简支箱梁 减隔震 基于信息熵的重大工程技术创新不确定性测度与应用 2023年 在识别重大工程技术创新不确定性来源基础上,基于理想功能建立不确定性评价指标,提出基于信息熵的不确定性测度方法,应用该方法对隧道施工机械化配套技术的不确定性进行测度,研究表明,该方法能够客观地体现技术创新在不同维度上的不确定程度;在此基础上,通过相关性分析与因果分析相结合的方法,寻找不确定技术指标背后的共同条件信息,以此为基础不断引入分类指标进行测算,能够有效揭示技术创新项目不确定性的主要影响因素。 谢洪涛 牟文芳 郑俊巍 张云华 常凯关键词:技术创新 不确定性 信息熵