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吉林大学机械科学与工程学院智能精密制造研究所

作品数:133 被引量:397H指数:12
相关作者:孟繁忠金昌徐建民杨国欣赵塞良更多>>
相关机构:深圳大学机电与控制工程学院长春理工大学机电工程学院河北工业大学机械工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技型中小企业技术创新基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程艺术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 112篇期刊文章
  • 15篇标准
  • 5篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 79篇机械工程
  • 13篇交通运输工程
  • 12篇艺术
  • 11篇金属学及工艺
  • 10篇自动化与计算...
  • 8篇一般工业技术
  • 7篇经济管理
  • 6篇电子电信
  • 5篇动力工程及工...
  • 4篇农业科学
  • 4篇理学
  • 3篇电气工程
  • 3篇军事
  • 3篇文化科学
  • 3篇兵器科学与技...
  • 1篇化学工程
  • 1篇矿业工程
  • 1篇水利工程
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 20篇汽车
  • 18篇齿形
  • 17篇发动机
  • 16篇磨损
  • 16篇滚子
  • 16篇传动
  • 13篇滚子链
  • 13篇齿形链
  • 12篇链轮
  • 10篇汽车发动
  • 10篇汽车发动机
  • 9篇链传动
  • 8篇链板
  • 8篇机械设计
  • 7篇微动
  • 7篇微动磨损
  • 6篇啮合
  • 6篇HY-VO齿...
  • 5篇循环特性
  • 5篇设计方法

机构

  • 133篇吉林大学
  • 12篇杭州东华链条...
  • 6篇湖州求精汽车...
  • 5篇浙江恒久机械...
  • 4篇中国科学院长...
  • 3篇长春理工大学
  • 3篇深圳大学
  • 3篇中国机械工程...
  • 3篇中国石油天然...
  • 3篇青岛征和工业...
  • 2篇承德石油高等...
  • 2篇河北工业大学
  • 2篇中国矿业大学
  • 2篇中国石油
  • 2篇吉林省农业机...
  • 2篇苏州环球链传...
  • 1篇长春工业大学
  • 1篇广东科学技术...
  • 1篇吉林工程技术...
  • 1篇空军航空大学

作者

  • 36篇孟繁忠
  • 21篇杨志刚
  • 13篇刘晓论
  • 12篇许树新
  • 11篇阚君武
  • 10篇冯增铭
  • 8篇程亚兵
  • 8篇朱国仁
  • 8篇范成岩
  • 8篇金昌
  • 7篇兰宏
  • 7篇彭太江
  • 7篇程光明
  • 6篇邵承会
  • 6篇曾平
  • 6篇黄梅
  • 6篇唐可洪
  • 5篇沈燕虎
  • 5篇田丰君
  • 5篇徐建民

传媒

  • 14篇农业机械学报
  • 12篇机械传动
  • 10篇吉林大学学报...
  • 6篇润滑与密封
  • 5篇摩擦学学报
  • 4篇机械设计
  • 3篇光学精密工程
  • 3篇机械工程学报
  • 3篇中国机械工程
  • 3篇机械设计与研...
  • 3篇办公室业务
  • 3篇中国标准导报
  • 2篇焊接学报
  • 2篇机械工程师
  • 2篇哈尔滨工业大...
  • 2篇车用发动机
  • 2篇拖拉机与农用...
  • 2篇上海交通大学...
  • 2篇小型内燃机与...
  • 2篇机械设计与制...

年份

  • 1篇2020
  • 4篇2017
  • 8篇2016
  • 4篇2015
  • 7篇2014
  • 7篇2013
  • 7篇2012
  • 1篇2011
  • 7篇2010
  • 11篇2009
  • 12篇2008
  • 12篇2007
  • 12篇2006
  • 13篇2005
  • 8篇2004
  • 7篇2003
  • 8篇2002
  • 3篇2001
  • 1篇1993
133 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
过程检验和试验的策划与实施
2006年
本文描述了过程检验和试验的目的、要点、分类及形式,剖析了当前过程检验中的问题,提出了过程检验和试验的策划及解决的方法。
徐建民何舒
关键词:策划
汽车发动机用窄型链的多冲磨损特性研究被引量:3
2009年
为了提高国产机油泵链条的性能,满足发动机轻量化的个性需求,通过发动机总成试验,研究了一种窄型的汽车发动机机油泵链06BN-1的磨损机制,并对套筒和销轴的磨损表面进行微观分析.结果表明,汽车发动机机油泵链的主要磨损形式为疲劳磨损,销轴、套筒零件表面的裂纹生成、扩展与剥落是其主要磨损失效机制.销轴和套筒零件均发生循环软化,滚子零件发生循环硬化.微动磨损是汽车链"散架"失效的重要原因之一.保证滚子零件具有足够的强度与塑性,并采取合理的成形工艺,是提高滚子零件多冲抗力的有效方法.
程亚兵孟繁忠冯增铭
关键词:微动磨损
汽车链磨损后的爬高对正时系统设计的影响被引量:2
2010年
分析了汽车链的服役条件及其失效形式,探讨了汽车链磨损后的爬高现象,研究了爬高现象对正时系统中张紧器和阻尼器导板设计的影响。研究表明:在设计和安装紧边阻尼板时应考虑不能过长;而链条松边张紧器的曲率半径应根据汽车链的磨损伸长率设计,张紧器工作行程也相应有所变化,这样既有利于在链条使用全过程中张紧作用的有效发挥,又有利于提高容纳磨损伸长的能力以及确保磨损伸长后的链条与张紧板摩擦运动的通畅性。
王淑坤兰华兰宏
关键词:张紧器阻尼器
外包过程的系统管理是确保整机产品质量的关键
2004年
本文论述了组织在对外包过程的识别和确定、控制和管理中存在的问题和改进方法,指出了对外包过程的系统管理是提高整机产品质量、增强顾客满意的重要环节。
徐建民何舒
关键词:外包过程系统管理产品质量质量管理体系标准信息管理企业
轴系超声波悬浮支撑技术研究被引量:8
2008年
利用设计的实验装置,对轴系超声波悬浮支撑间隙进行了测试。测试结果表明,当悬浮间隙大于两接触表面粗糙度总和时,轴被悬浮起来;对比测试了两种不同材料转轴的悬浮间隙,在压电换能器驱动信号频率为21.34 kHz,驱动电压由100 V增加到220 V时,铝合金轴的平均悬浮间隙从12.49μm增加到52.97μm,铁轴的平均悬浮间隙从10.21μm增加到43.86μm。
彭太江杨志刚田丰君程光明曾平阚君武
关键词:飞轮储能系统小卫星
斗式提煤机链的不锈钢铰链副磨损失效分析被引量:1
2016年
对斗式提煤机链销轴—套筒—滚子铰链副(摩擦副)的微观扫描电镜观察和分析,表明销轴和套筒在选用马氏体不锈钢材料加工制件后,其磨损机制以磨粒磨损为主,伴有疲劳磨损。当滚子材料为中碳合金钢时,因受环境介质的影响,其磨损机制为腐蚀磨损和疲劳磨损,不同于对偶件套筒。
朱国仁廖青松任富建温正齐
关键词:磨粒磨损
汽车链疲劳寿命分布规律被引量:5
2006年
研究了汽车链06BT的疲劳寿命分布规律,阐述了在所进行的高应力试验条件下,其疲劳寿命服从两参数的威布尔分布,并且其形状参数和尺度参数随载荷的增大而增大。加速试验(0.30Q载荷水平)的抽样检验比正常载荷(0.25Q载荷水平)节省时间14%,加速试验(0.33Q载荷水平)的抽样检验比正常载荷(0.25Q载荷水平)节省时间25%。由断口形貌(SEM)照片可以看出,汽车链06BT在0.25Q载荷水平的断口比在0.40Q载荷水平时的断口平滑得多。
孟繁忠程亚兵李亚男
关键词:机械设计威布尔分布抽样检验断口形貌
基于新型刀式矿土复合型开沟链的链式开沟机设计被引量:9
2006年
介绍了一种新开发的开挖窄深沟的开沟链,并以这种链为基础设计了一种新式开沟机,通过对阻力和功率消耗的理论分析,对开沟机设计中各项参数的计算方法进行了研究,并对各项参数进行了确定。
刘晓论姜斌张军卢峰李金艳
关键词:计算方法
环境温度对点燃式甲醇发动机冷起动性能的影响被引量:19
2009年
基于循环控制试验研究了环境温度对电控喷射点燃式甲醇发动机首循环起动着火特性和HC排放的影响。结果表明,环境温度对该发动机起动着火特性有显著影响。环境温度低于16℃时,不采取辅助起动方法,无论首循环喷射多少甲醇燃料,也无法使点燃式甲醇发动机起动。采用电热塞预热进气管和进气道喷射适量LPG均可使甲醇发动机低温下可靠起动,实现理想的'即喷即着'的首循环着火。环境温度显著影响甲醇发动机冷起动时燃料蒸发速度和混合气浓度。环境温度升高,甲醇发动机首循环可靠起动的喷射脉宽减小,起动性能改善。
宫长明王舒刘家郡邓宝清高青刘巽俊
关键词:动力机械工程甲醇发动机冷起动环境温度进气预热
双腔体压电泵的设计被引量:12
2009年
由于自吸性差、对气泡敏感等原因,单腔体压电泵在应用中受到限制,而多腔体结构是提高压电泵性能的有效途径。通过分析腔体容积与压力变化过程得出:双腔体串联压电泵只能采用串联驱动方式而不能采用并联驱动方式,双腔体并联压电泵只能采用并联驱动方式而不能采用串联驱动方式。制作双腔串联、并联压电泵样机并进行测试可以得出:串联压电泵在驱动电压200 V,频率152 Hz时,输出流量达到最大为1 150 ml/min;并联泵在压电驱动电压140 V,频率220 Hz时,输出流量达到最大为640 ml/min;因此多腔泵采用腔体串联结构能提高压电泵的工作效率,提高泵的工作性能。
彭太江杨志刚程光明阚君武曾平
关键词:压电振子
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