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江西日月明铁道设备开发有限公司

作品数:35 被引量:59H指数:6
相关机构:南昌大学江西科技学院铁道部标准计量研究所更多>>
发文基金:江西省科技支撑计划项目江西省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程哲学宗教农业科学文化科学更多>>

文献类型

  • 22篇专利
  • 8篇期刊文章
  • 5篇标准

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 2篇哲学宗教
  • 1篇天文地球
  • 1篇农业科学
  • 1篇文化科学

主题

  • 14篇铁路
  • 8篇检查仪
  • 7篇轨距
  • 6篇全站仪
  • 5篇铁路轨道
  • 5篇路轨
  • 5篇感器
  • 5篇传感
  • 5篇传感器
  • 4篇养护
  • 4篇铁道
  • 4篇铁道线路
  • 4篇棱镜
  • 4篇高速铁路
  • 4篇高铁
  • 4篇测量方法
  • 3篇野外
  • 3篇日常养护
  • 3篇自由设站
  • 3篇无砟轨道

机构

  • 35篇江西日月明铁...
  • 8篇南昌大学
  • 5篇江西科技学院
  • 5篇铁道部标准计...
  • 5篇北京拉特激光...
  • 5篇成都四方瑞邦...
  • 2篇南昌铁路局
  • 1篇中国铁道科学...
  • 1篇郑州铁路局
  • 1篇广州铁路(集...
  • 1篇济南蓝动激光...
  • 1篇长沙悦诚机电...

作者

  • 8篇朱洪涛
  • 5篇魏晖
  • 2篇王志勇
  • 2篇林晓峰
  • 2篇卢俊
  • 2篇吴维军
  • 1篇殷华
  • 1篇李灵
  • 1篇徐宜敏
  • 1篇罗丽萍
  • 1篇吴仕凤
  • 1篇刘荣平
  • 1篇蔡军
  • 1篇王群

传媒

  • 4篇铁道标准设计
  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 2篇2015
  • 12篇2014
  • 10篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 4篇2009
35 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
实现轨距水平直接测量的轨检小车新结构研究被引量:10
2014年
国内外常用于检测轨道几何参数的“T”形结构轨检小车在线路曲线段走行时,存在因结构原因而产生的假轨距、假水平问题,其原理性误差可达10“mm量级。相对于轨检小车行业标准规定的轨距、水平测量允差±0.3-±0.5mm而言,该误差不可忽略,故控制与消除该误差的影响已成为新修订的轨检小车计量检定规程的新增项目。基于此,设计一种”工”形结构的轨检小车,该结构直接测量左右轨作用边,故其因结构因素造成的轨距、水平原理性误差仅为10^-4mm到10^-5mm量级,可显著提高轨距、水平测量精度。
罗丽萍卢俊朱洪涛林晓峰钱计妙
关键词:轨距传感器
一种直接测量轨道中线的装置
一种直接测量轨道中线的装置,包括测量梁、连接轴和辅助梁,测量梁与辅助梁由连接轴连接;测量梁的左侧梁通过自动强制对中装置与右侧梁连接,左侧梁外侧下端安装左轮系,右侧梁的外侧下端安装右轮系,自动强制对中装置处于测量梁的中线位...
陶捷朱洪涛
文献传递
铁路轨道检查仪检定台检定规程
本规程适用于铁路轨道检查仪检定台(以下简称“检定台”)的首次检定、后续检定和使用中检查。
关键词:铁路检查仪检定台
全站仪免置平自由设站及其工程测量方法
一种全站仪免置平自由设站及其工程测量方法,属于工程测量技术领域,其特征是:(1)全站仪以非置平的工作姿态,操作全站仪测量至少三个大地基准点的斜距、水平角与天顶距;(2)根据测量得到的大地基准点的测量信息,利用全站仪免置平...
陶捷朱洪涛
高铁轨道平顺性的150m/300m校验及其快速测量被引量:11
2015年
研究目的:150 m/300 m矢距差校验作为一类高速铁路轨道长波不平顺控制参数,其物理意义与测量特性并不明确,且计算方法亦依赖于绝对测量,因而限制了其在工务养修中的应用。本文首先通过谐波分析讨论校验公式的测量特性,之后利用基于短弦中点弦测法的轨道矢距计算通式,推导150 m/300 m矢距差校验的快速算法并进行仿真。研究结论:(1)谐波分析表明:150 m/300 m校验可用于60 m、100 m波长的不平顺幅值的提取但存在相差,而对其他波长不平顺均存在幅频与相频的畸变;(2)150 m/300 m矢距差校验的快速算法直接利用短弦中点矢距数据,避免了横垂偏的求解,具有显著的效率优势;(3)经过对实际路段数据的计算机仿真,验证了该算法的正确性与准确性;(4)相关的分析与算法可用于高速铁路的长波不平顺评价与测量。
魏晖朱洪涛殷华蔡军张苗苗
关键词:高速铁路长波不平顺
基于相对测量调轨的高速铁路有砟线路整道技术研究被引量:18
2013年
高速铁路有砟轨道既有线整道的主要技术手段是基于绝对测量的坐标法及基于渐开线模型的绳正法,然而上述方法在高速铁路日常养护中或因效率或因精度都存在适用性的问题。在高速铁路无砟轨道成功应用相对测量调轨技术基础上,分析有砟轨道与无砟轨道在整道作业的差异性,相应给出该技术在工务施工中的要领,通过既有线的现场试验,表明该技术可适合于高速铁路有砟轨道的工务整道作业。
魏晖吴仕凤朱洪涛
关键词:高速铁路有砟轨道平顺性
铁路轨道检查仪检定台
本规程适用于铁路轨道检查仪检定台(以下简称“检定台”)的首次检定、后续检定和使用中检查。
主要 王彦春 李俊霞 熊瑞文
关键词:铁路检查仪检定台计测
铁路轨道三维约束测量用万向球结构参照点适配器
一种铁路轨道三维约束测量用万向球结构参照点适配器,其结构包括:安装柄、旋转头、连接爪、球结构轴承、小轴、滚动轴承一、滚动轴承二;旋转头处于安装柄上部,并绕安装柄旋转,两个呈中心对称的连接爪连接拉线传感器的拉线,两连接爪用...
陶捷
文献传递
铁路轨道检查仪
本标准规定了铁路轨道检查仪(以下简称轨检仪)的术语和定义、命名原则、技术要求、检验方法、检验规则及标志、随机文件、包装和贮存等。本标准适用于通过移动测量或静态激光弦测法测量,并能自动记录轨道静态几何参数的测量仪器。 本标...
关键词:铁路轨道检查仪
文献传递
一种铁路轨道偏矢矢距与矢距差快速测量方法
一种铁路轨道偏矢矢距与矢距差快速测量方法,其特征是按以下步骤:(1)利用轨检仪连续测量轨道短弦中点矢距,获得短弦中点矢距序列;(2)计算<I>n</I>倍长弦条件下的偏矢矢距;(3)由各偏矢矢距,可得任意点间矢距差。本发...
陶捷朱洪涛
文献传递
共4页<1234>
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