交通运输部南海航海保障中心广州海事测绘中心
- 作品数：91 被引量：77H指数：5
- 相关作者：何志敏孙丽平温志坚彭文王立平更多>>
- 相关机构：海南省地质测试研究中心海南省海洋地质调查研究院国家海洋局南海调查技术中心更多>>
- 发文基金：海南省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：天文地球交通运输工程经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 一种水文潮汐环境模拟装置
- 本实用新型公开了一种水文潮汐环境模拟装置，涉及潮汐环境模拟技术领域。本实用新型包括蓄水槽，蓄水槽为梯形槽体结构，蓄水槽的内部固定连接有固定板，蓄水槽的一端安装有伺服电机，伺服电机的输出端通过联轴器贯穿蓄水槽并安装有螺纹杆...
- 王子安卢秉武
- 基于海陆一体三维空间信息系统的海事碰撞事故再现方法
- 本发明公开了一种基于海陆一体三维空间信息系统的海事碰撞事故再现方法，根据船舶类型按照公务船、货船、危险品船、邮轮、客船、其他船舶等类型为每一类船舶建立相应的三维模型。通过AIS接口获取船舶经纬度位置、船舶尺寸、船舶类型等...
- 王立平陈贵花
- 茂名港航道清淤疏浚工程土方量计算方法研究被引量：2
- 2018年
- 本文基于南方CASS9.1、Hypack2018软件,以茂名港内外航道及边坡土方量为研究对象,对比了三种不同的土方量计算方法,结合具体案例分析了不同计算方法的精度。
- 何志敏
- 关键词：航道土方量计算方法
- 一种防水型仪表
- 本实用新型公开了一种防水型仪表，包括仪表本体和壳体，壳体包括顶盖和保护壳，保护壳包括防水层、散热层和容纳层，散热层顶部设有第一连接口，防水层顶部设有第二连接口，容纳层外壁于容纳层底部上方设有若干组第一散热孔，散热层外壁于...
- 周争桥
- 文献传递
- 一种海洋测绘用的潮位仪防护装置
- 本发明公开了一种海洋测绘用的潮位仪防护装置，涉及海洋测绘用的潮位仪技术领域，包括声纳测绘装置，所述声纳测绘装置上设置有清洁装置，所述声纳测绘装置顶部和底部设置有监控及信号灯装置。本发明通过保护套A、保护套B和保护套C上的...
- 刘庆东周争桥
- 基于Att-DConv的遥感舰船检测方法研究
- 2024年
- 针对遥感影像的舰船目标检测问题,提出了一种基于深度学习的舰船检测模型。首先利用空洞卷积组与通道注意力模块构成骨干网络,然后对所有特征提取层输出的不同尺度特征图进行拼接,再以融合后特征层分别进行上、下采样的方式构建了4个检测尺度的特征增强网络,最后采用改进的NMS算法优化最终的检测框输出。利用开源数据集UCMerced_LandUse与FAIR1M混合数据集对模型进行训练和测试,利用多种图像增强算法优化训练集质量,采用马赛克处理获取正样本更多的训练影像,并在未经处理的原始影像上进行测试。结果表明,该模型的精度均值可达0.91,检测速度可达34 f/s,对于不同复杂程度背景和尺度的舰船样本具有稳定的检测能力。
- 何民华张润达赵胜利
- 关键词：遥感影像舰船检测
- 探地雷达技术在铁路隧道监测中的应用被引量：1
- 2021年
- 周边工程施工威胁着铁路隧道运营安全,为了实时了解铁路隧道结构变化情况,需要进行隧道监测。探地雷达具有较好的探测和显示功能,常用于建筑结构物体的无损探测。为了弥补测绘技术不能探测隧道内部结构体的不足,将探地雷达技术应用于隧道结构监测。着重介绍了隧道探测的技术特点和探测参数设置,根据隧道介质反射图像特征,确定隧道内部结构信息。结果证明了隧道探测技术的有效性,研究内容可为相关工程技术应用提供参考。
- 梁湛梁焕周江林
- 关键词：探地雷达无损检测隧道图像特征
- 一种水文无人机载台结构
- 本实用新型公开了一种水文无人机载台结构，包括无人机本体、取样水箱和载台本体，所述无人机本体表面固定设有若干个无人机传动臂，所述无人机传动臂一侧表面设有显示屏，所述无人机本体内侧下端设有载台本体，所述载台本体表面设有开关门...
- 陈贵花周争桥
- 文献传递
- 港外水域虚拟验潮站水位推算研究
- 2023年
- 港口航道图测绘期间出于潮位控制的需要,除了利用长期验潮站外需要另设其他短期/临时验潮站。如何深入利用常设短期验潮站积累的历史水位资料以有效减少验潮工作量,已成为海洋测绘实践需解决的现实课题。基于港口长期验潮站与常设短期验潮站的历史同步实测水位资料,采用潮汐差分订正与余水位传递技术,实现了一种精度可靠的港外水域虚拟验潮站水位恢复方法。归纳了港口短期验潮站进行潮汐差分订正的适用条件,列出了采用该种虚拟水位技术恢复水位方法的计算步骤。实例验证及精度评估表明,经潮汐差分订正后的虚拟验潮站采用“天文潮位+邻近验潮站传递余水位法”恢复水位的推算精度,可以满足相关技术规范要求。
- 俞成明王德江
- 关键词：海洋测绘余水位
- 南海沿海港口航道图深度基准面计算与评估
- 2023年
- 《海道测量规范》(GB 12327—2022)正式实施,按照新规范评估南海沿海港口航道图深度基准面值,能为海洋垂直基准的维护提供数据支持。对广州海事测绘中心辖区17个长期水位站长于2年的水位数据、长期站邻近的28个短期、临时水位站数据进行潮汐分析,评估了长期水位站的L值及深度基准面保证率,分析了短期、临时水位站平均海面、深度基准面的传递精度。结果表明:17个长期水位站3种算法深度基准面保证率均超过98%,保证了航行的安全性;不同方法确定的深度基准面L值互差,53%的长期水位站超过10 cm,7%短期、临时水位站超过15 cm,11%短期、临时水位站两种方法L值中数与原采用值差值超过15 cm,亟需修正南海沿海港口航道图深度基准值。
- 何志敏俞成明王华强卢秉武周争桥
- 关键词：海洋测绘
