中国航发四川燃气涡轮研究院
- 作品数：2,436 被引量：1,087H指数：12
- 相关机构：西北工业大学南京航空航天大学西安交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技重大专项四川省科技计划项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术机械工程金属学及工艺更多>>
- 一种航空发动机整机试验性能诊断方法
- 本申请提供了一种航空发动机整机试验性能诊断方法，属于航空发动机技术领域，包括针对航空发动机整机系统的多个部件特性，基于扩展不确定度以及与每个部件特性相对应的系统约束条件，获取整机试验性能初步诊断结果；利用整机性能仿真模型...
- 黄维娜刘勤傅联钊汪丽旭何鹏蒋超菊曹铭栋沈安庆周俊豪李刚团薛萱黄光辉
- 非金属材料环形件与金属环形件之间的连接装置
- 本发明提供了一种非金属材料环形件与金属环形件之间的连接装置，用于连接外环和内环，非金属材料环形件与金属环形件之间的连接装置包括第一连接组件，第一连接组件包括：第一顶板，与外环的内侧固定连接，第一顶板设置有两个间隔设置的第...
- 邓古华翟云超王健邓远灏孙闻李洋
- 基于应力储备的压气机轮盘中心孔持久损伤评估方法
- 本发明涉及航空发动机技术领域，公开了基于应力储备的压气机轮盘中心孔持久损伤评估方法，通过计算不同工况下压气机轮盘中心孔平均温度，判断每个工况下中心孔平均温度对应的材料屈服强度或拉伸强度相比室温状态材料屈服强度或拉伸强度下...
- 程荣辉庞燕龙张少平孙海鹤曾瑶陈妍妍张蜃之
- 一种航空发动机吞鸟试验用靶向调节方法
- 本发明提供了一种航空发动机吞鸟试验用靶向调节方法，所述方法包括如下步骤：S1：加工具有打靶范围标记的标定靶；S2：安装S1加工的标定靶；S3：利用激光水平仪安装空气炮；S4：采用模拟鸟体和试验鸟体分别进行打靶调试；S5：...
- 吴森林赵正彭永骢张晓良
- 渐开线圆柱齿轮胶合承载能力计算标准比较研究被引量：2
- 2022年
- 以新一代航空发动机传动系统等为代表的高端传动装备面临高速、高温、重载等极端服役环境挑战,使得胶合失效成为齿轮主要失效形式之一,严重影响系统寿命和可靠性。针对国内常用的3个齿轮胶合评价标准在齿轮胶合承载能力计算结果之间差异较大,且标准公式适用范围存在差异的问题,详细研究了闪温法和积分温度法,从理论分析、公式对比和案例分析三个方面开展了渐开线圆柱齿轮胶合承载能力标准对比研究;并针对FZG A型齿轮,进行了对比计算分析。结果表明,由于HB/Z 84.4的平均摩擦因数计算结果偏高,与GB/Z 6413.2相比计算结果偏大,HB/Z 84.4结果偏保守。GB/Z 6413.1和GB/Z 6413.2在较大的转矩、油温、转速范围内,齿面温度计算结果相差不大;但是,随着模数的减小,二者的齿面温度计算结果差异变大;模数在4~7 mm内,二者齿面温度计算结果相差不大。
- 贾晨帆朱才朝刘怀举魏沛堂朱加赞徐永强
- 关键词：圆柱齿轮
- 耦合双转子中介轴承载荷分析研究
- 2022年
- 建立了耦合双转子系统支点动载荷分析模型,阐明了中介轴承载荷产生机理。以带中介轴承的航空发动机为研究对象,分析了其中介轴承载荷并研究了相关参数的影响规律。结果表明,当工作转速靠近弯曲临界转速时,受转子离心载荷和陀螺力矩的影响,中介轴承将承受较大的交变载荷,转子弯曲刚度、中介支点刚度、转子不平衡量、支点阻尼等参数均对中介轴承载荷有较大影响。通过优化设计影响中介轴承载荷的参数,可有效降低中介轴承载荷,提高中介轴承寿命。
- 曾瑶庞燕龙雷新亮陈亮石斌
- 关键词：航空发动机中介轴承载荷刚度
- 一种基于温度测试数据的涡轮叶片温度修正方法及装置
- 本发明涉及航空发动机涡轮叶片设计技术领域，公开了一种基于温度测试数据的涡轮叶片温度修正方法及装置，对涡轮叶片进行分区并基于测温点的温度测量数据获得各分区内的修正后的仿真节点温度值，修正后的仿真节点温度值更加贴近使用环境下...
- 程荣辉古冬郭文康亚杰朱晓华王超史家伟周莹舻王斯仪
- 一种涡轮叶片缘板换热边界构造方法
- 本发明提供一种涡轮叶片缘板换热边界构造方法，涉及航空发动机领域。包括：S1.获取单叶片缘板面的几何特征参数，构造外环边线和内环边线；S2.获取内环边线的前缘端点坐标和后缘端点坐标，将内环边线分为叶盆曲线和叶背曲线；通过前...
- 程荣辉古冬张少平朱晓华王斯仪康亚杰王超史家伟周莹舻李昆
- 一种基于能量法的压气机叶片减振优化设计评估方法
- 本发明提供了一种基于能量法的压气机叶片减振优化设计评估方法，包括：获取优化前叶片的危险区域；计算优化前叶片总动能与优化后叶片总动能的总动能比值；基于模态分析，计算优化前叶片的危险区域的第一应变能占比，以及优化后叶片的危险...
- 程荣辉高伟思张少平庞燕龙孙海鹤周云来张学宝李子为殷玲徐勇强杨飞兵李盛翔
- 一种基于系统辨识的轮盘关键部位应力计算方法
- 本发明提供了一种基于系统辨识的轮盘关键部位应力计算方法，包括以下步骤：获取航空发动机的载荷谱参数以及轮盘观测应力；对载荷谱参数数据和轮盘观测应力数据分组，形成训练样本和验证样本；选择初始模型，并基于训练样本对初始模型训练...
- 程荣辉陈妍妍张少平黄翔龙秦仕勇曾瑶庞燕龙黎方娟
