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高铁动力系统接地回流装置: 本发明涉及接地回流装置技术领域，尤其涉及一种高铁动力系统接地回流装置。本发明要解决的技术问题是装置本身为室外设备其在长时间使用时容易造成腐蚀的情况，同时拆卸时过程复杂，降低了其工作效率。为了解决上述技术问题，本发明提供了...; 毛俊; 文献传递

一种便于安装与拆卸的汽车前灯支架: 本实用新型涉及照明车灯支架技术领域，公开了一种便于安装与拆卸的汽车前灯支架，包括支架平台，所述支架平台的两侧均固定连接有相互对称的一号支撑杆，两个一号支撑杆相对的侧面均固定连接有三号支撑台，两侧的三号支撑台的顶部均开设有...; 毛俊; 文献传递

散热效果好的卡车发动机用气缸上下盖: 本发明公开了一种散热效果好的卡车发动机用气缸上下盖，涉及汽车配件技术领域。该散热效果好的卡车发动机用气缸上下盖，包括上盖板和下盖板，所述上盖板与下盖板的内腔均开设有水冷槽。散热效果好的卡车发动机用气缸上下盖，通过上盖板、...; 毛俊; 文献传递

汽车避震悬架器卡箍铸件: 本发明提供一种汽车避震悬架器卡箍铸件，涉及汽车悬架构件领域。该汽车避震悬架器卡箍铸件，包括左卡箍，所述左卡箍的右侧搭接有右卡箍，所述左卡箍的底端右侧开设有开槽。该汽车避震悬架器卡箍铸件，通过第一固定块、第二固定块、限位杆...; 毛俊

高铁座椅系统扶手铸件: 本实用新型公开了一种高铁座椅系统扶手铸件，涉及高铁座椅系统技术领域。该高铁座椅系统扶手铸件，包括主体，所述主体的一侧开设有开口，所述开口的内腔穿插有转动杆，所述转动杆中部的两侧固定安装有搭板，所述转动杆的两侧均开设有环形...; 毛俊; 文献传递

汽车避震悬架器卡箍铸件: 本发明公开了汽车避震悬架器卡箍铸件，包括卡箍本体，所述卡箍本体外侧的正面与背面均开设有固定槽，所述固定槽内壁左侧的顶部焊接有第一固定环，所述第一固定环的右侧焊接有锁紧装置，所述固定槽内壁左侧的底部焊接有第二固定环，所述第...; 毛俊; 文献传递

不锈钢熔模铸造用镁基陶瓷型芯的研究: 2023年; 以氧化镁为主要原料,CaCO_(3)为矿化剂,添加木粉为造孔剂,采用压制成型工艺制备了不锈钢熔模铸造用陶瓷型芯。在氧化镁原料中加入CaCO_(3)矿化剂能促进陶瓷型芯的烧结,但加入量过多时,型芯的抗弯强度下降明显,而溶解溃散性的改善并不显著。加入5%CaCO_(3)矿化剂时,型芯具有较佳的综合性能。在此基础上,分别加入1%、3%和5%的木粉制备陶瓷型芯,随木粉加入量的增加,型芯的气孔率和溶解溃散性能明显提高,但也明显降低了型芯的抗弯强度。当木粉含量为5%时,型芯在醋酸溶液中溶解10 h的质量损失率达到70.12%,比未加木粉时提高了近40%,但抗弯强度下降了78%。采用添加木粉制备的陶瓷型芯浇注不锈钢试样,用浓度40%,温度80℃的醋酸溶液溶解去除型芯,添加5%木粉的型芯溶失最快,溶失速率为0.78 mm/h。本研究中型芯的溶解去除,醋酸溶液都是处于静止状态的,在实际应用中可以考虑采用搅动等方法增加溶液中的对流,促进型芯的溶解溃散。; 董寅生张天博潘正武董阳; 关键词：不锈钢熔模铸造

一种高强度太阳能板铝合金支架铸件: 本发明涉及高强度太阳能板铝合金支架铸件技术领域，且公开了一种高强度太阳能板铝合金支架铸件，包括底座，所述底座顶部的左右两侧分别固定连接有第一支撑柱和第二支撑柱，所述第一支撑柱和第二支撑柱的数量均为两个，且两个第一支撑柱和...; 毛俊; 文献传递

高铁牵引系统用支撑件: 本实用新型公开了一种高铁牵引系统用支撑件，涉及高铁牵引支撑件技术领域。该高铁牵引系统用支撑件，包括第一主体和第二主体，所述第一主体和第二主体的中部开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内腔螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的两端均螺纹连接...; 毛俊; 文献传递

一种便于安装与拆卸的汽车前灯支架: 本发明涉及照明车灯支架技术领域，公开了一种便于安装与拆卸的汽车前灯支架，包括支架平台，所述支架平台的两侧均固定连接有相互对称的一号支撑杆，两个一号支撑杆相对的侧面均固定连接有三号支撑台，两侧的三号支撑台的顶部均开设有三号...; 毛俊; 文献传递

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