中汽检测技术有限公司
- 作品数：97 被引量：41H指数：4
- 相关机构：广州机械科学研究院有限公司华南理工大学广东省机械工程学会更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广东省科技基础条件建设项目广东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
- 减速器疲劳加速试验和剩余寿命预测方法及存储处理系统
- 本申请提供一种减速器疲劳加速试验和剩余寿命预测方法及存储处理系统，涉及机器学习技术领域。该方法包括：获取待预测减速器的疲劳性能参数，疲劳性能参数包括：平均无故障时间和应力循环次数，疲劳性能参数为理想状态下的疲劳寿命表征参...
- 陈兴彬闵新和李妮妮熊汇捷朱寒张鹏曹伟杜冠廷肖舜仁
- 文献传递
- 机器人重复精度测试系统期间核查方法的研究被引量：6
- 2018年
- 位置重复性是工业机器人的重要参数指标之一,机器人重复精度测试系统主要用于位置重复性的检测。选用激光跟踪仪作为对比仪器,核查机器人重复精度测试系统,依据标准GB/T 12642-2013工业机器人性能规范及其试验方法,提出用于机器人重复精度测试系统的位置重复性的期间核查方法,确保机器人重复精度测试系统在使用期间能够保持设备校准状态,并获得最佳测量能力,以此保证并维持检测结果的可信度。
- 麦丽菊张艳菊徐子轩潘建安
- 关键词：期间核查工业机器人测试系统激光跟踪仪
- 连接器漏水失效模式分析
- 2021年
- 汽车密封连接器的漏水会导致很严重的功能失效,但是其密封效果并非只是由连接器本身决定。从工艺、应用、设计几个角度探讨了可能会导致汽车线束密封连接器漏水的原因,如压接不良、选型错误、胶带包覆尺寸过长等。针对这些漏水原因给出了相应的预防措施,有效降低了失效发生的概率。
- 张鹏邱伟
- 关键词：汽车线束连接器
- 一种汽车踏板总成检测设备
- 本实用新型提供了一种汽车踏板总成检测设备，其包括：第一踏板总成固定机构；第二踏板总成固定机构；第一位移检测机构，第一位移检测机构位于第一踏板总成固定机构的前部，且第一位移检测机构与第一踏板总成固定机构可拆卸连接；第二位移...
- 袁文强郭鹏鹍李妮妮杜冠廷王秋敏李政
- 文献传递
- 工业机器人在手动调角器耐久检测中的应用
- 2019年
- 手动调角器耐久试验是评价调角器性能的重要指标。目前大部分检测机构采用电动或气动试验台开展试验,其通用性较差。利用工业机器人可编程化的优势,开展手动调角器疲劳耐久试验。首先分析汽车行业标准对手动调角器操作耐久性的试验要求,然后对工业机器人进行选型,设计了工装夹具并编写工业机器人运行程序,最后实现手动调角器疲劳耐久试验。
- 曹懿莎张艳菊潘建安
- 关键词：工业机器人
- 电动真空泵的试验研究被引量：2
- 2019年
- 介绍电动真空泵在汽车制动系统中的应用,介绍常见的电动真空泵类型。在总结行业标准、部分企业标准和一些研究人员研究成果的基础上,提出电动真空泵性能测试和耐久测试的试验方法和技术要求。根据测试经验,针对电动真空泵工作耐久性试验,提出更加严格、更加接近实车使用情况的试验方法。
- 卢铁英郭鹏鹍袁文强
- 减振器总成三轴耐久试验装置的设计
- 2021年
- 减振器总成的性能直接影响汽车的舒适性和安全性,台架试验是验证减振器总成疲劳耐久性能的重要手段。在分析减振器总成作用和受力状态的基础上,对现有减振器总成的试验标准和行业中的试验方法进行研究,设计出一套对减振器总成进行3个方向同时加载的试验装置。该装置能够复现减振器实车受力状态,从而更贴合实际地验证减振器总成的耐久性能。
- 王秋敏袁文强
- 关键词：耐久性能台架试验
- 制动卡钳和制动背板接触刚度测试系统、方法
- 本申请提供一种制动卡钳和制动背板接触刚度测试系统、方法，其中，制动卡钳和制动背板接触刚度测试系统包括：激振器、卡钳与制动背板总成、位移传感器、激振力采集模块、接触刚度处理装置；激振器用于对卡钳与制动背板总成施加动态激振力...
- 吴奕东辛强郭鹏鹍李妮妮曹伟
- 文献传递
- 一种无人航空器感知规避能力检测评估系统及方法
- 本申请提供一种无人航空器感知规避能力检测评估系统及方法。该系统包括：测试场景；可设置多种遭遇模型；每个所述遭遇模型中设置有不同的障碍物；光电测试设备，以地面站形式布设；以及显示控制系统。在本申请实施例中，通过设置在地面上...
- 陈兴彬闵新和张鹏李妮妮朱寒曹伟杜冠廷
- 文献传递
- 基于数字成像机理的齿轮疲劳试验方法研究
- 2022年
- 由于齿轮副啮合接触和内封装等特点,其疲劳强度的检测存在较大限制,尤其是对疲劳裂纹、轮齿折断等疲劳失效状态的监测大多采取间隔停机并拆解后检视的方式。整个过程耗时耗力,容易因人工主观判断和经验差异造成观测误差,而且无法感知齿轮早期疲劳阶段的微动疲劳特征。为此,基于双目视觉技术和数字图像相关理论提出一种面向齿轮疲劳强度试验的非接触式检测方法。通过双电机对拖驱动的方式搭建包含双目摄像头的减速机试验台,在齿轮上预制作高质量散斑进行疲劳试验,应用双目视觉方法采集全寿命周期的疲劳特征图像。通过图像匹配算法搜索跟踪轮齿上的目标区域,并分析计算得到区域内数据点的位移及应变等信息。结果表明:所提方法可以在无须拆装的情况下,实时在线监控齿轮疲劳试验过程并准确识别早期微小裂纹等疲劳失效特征,具有检测精度高、抗干扰能力强的特点,有利于提高试验效率,降低成本。
- 陈兴彬曹伟闵新和李妮妮肖舜仁张鹏
- 关键词：数字散斑
