您的位置: 专家智库 > >

爱达克车辆设计(上海)有限公司

作品数:35 被引量:1H指数:1
相关机构:上汽大众汽车有限公司领途汽车有限公司山东省农业机械科学研究院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 32篇专利
  • 3篇期刊文章

领域

  • 6篇机械工程
  • 6篇交通运输工程
  • 2篇金属学及工艺

主题

  • 20篇汽车
  • 8篇座椅
  • 7篇汽车座椅
  • 7篇车座
  • 4篇纵梁
  • 4篇靠背
  • 4篇后排
  • 3篇压铸
  • 3篇头枕
  • 3篇碰撞
  • 3篇机舱
  • 3篇车辆
  • 2篇地板
  • 2篇电池
  • 2篇电池包
  • 2篇电动
  • 2篇压铸成型
  • 2篇一体化
  • 2篇塑料
  • 2篇锁止

机构

  • 35篇爱达克车辆设...
  • 9篇上汽大众汽车...
  • 1篇山东省农业机...
  • 1篇领途汽车有限...

传媒

  • 2篇汽车文摘
  • 1篇时代汽车

年份

  • 8篇2024
  • 1篇2023
  • 8篇2021
  • 2篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 14篇2017
35 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种带座椅靠背调节按钮的中央扶手
本实用新型公开了一种带座椅靠背调节按钮的中央扶手,包括中央扶手和靠背调节机构,所述靠背调节机构包括靠背角度控制单元、驱动机构和调节单元,所述靠背角度控制单元集成在中央扶手上并通过靠背调节按钮与驱动机构控制连接;所述驱动机...
徐浩陆文斌虞晔
文献传递
一种带衣帽钩的汽车座椅背板、汽车座椅以及车辆
本实用新型公开了一种带衣帽钩的汽车座椅背板、汽车座椅以及车辆,本方案包括座椅背板,衣帽钩组件,本方案通过在座椅背板上开设有内置腔;将衣帽钩组件集成在座椅背板的内置腔内。当衣帽钩处于非使用状态时,可以通过按压衣帽钩,将挂钩...
徐浩陆文斌虞晔吴团根韦庆东
文献传递
电池包能量密度提升的技术路径探讨
2024年
通过对电芯基础材料的发展、不同电芯集成技术对比以及电池包壳体轻量化方案的研究,深入探讨了提升电池包能量密度的技术路径。结果表明,单体电芯能量密度的提升依赖于基础材料科学的重大突破。预计在后锂离子时代,电芯密度有望达到1200 W·h/kg,而短期内,360 W·h/kg电芯密度的半固态电池技术有望率先实现量产,为电动汽车提供更长续驶里程和更高能量效率。此外,提高电芯的集成效率是另一个关键技术。无模组技术(CTP)、电池底盘一体化技术(CTC)和电池车身一体化技术(CTB)等方案,有望将电芯集成率提升至90%,空间利用率提升至70%,从而打破传统设计局限,实现电池包能量密度的显著提升。电池包壳体的轻量化设计同样至关重要,铝合金挤压型材、铝合金一体式压铸、超高强钢辊压和碳纤维复合材料模压等壳体轻量化设计方案,可以在确保电池包性能的前提下有效降低整包质量,从而提高电池包的能量密度。
张成
关键词:能量密度电池轻量化纯电动汽车
一种高效安全的车载儿童座椅
本实用新型公开了一种高效安全的车载儿童座椅,所述车载儿童座椅包括座椅底座,所述座椅底座设置在汽车座椅上,所述座椅底座上设有座椅靠背,所述座椅底座上设有脚踏装置,所述脚踏装置包括一可伸缩的连接板,所述连接板上设有脚踏板,所...
徐静
文献传递
一种提高碰撞安全性能的前减震塔结构及车辆
本实用新型公开了一种提高碰撞安全性能的前减震塔结构及车辆,其包括前减震塔,前机舱纵梁,第一立柱,第二立柱,第三立柱,所述第一立柱与第二立柱相对设置且两端分别与前减震塔,前机舱纵梁一体成型,所述第三立柱相对第一立柱与第二立...
徐银龙徐士哲李成新张成
一种安全节能的分级式刹车灯
本实用新型公开了一种安全节能的分级式刹车灯,所述分级式刹车灯包括:一直角梯形状的灯板,所述灯板分别设置在汽车尾部的两端,所述灯板上设有一直角梯形状的第一灯条,所述第一灯条内由上而下依次匀距设有若干条长条状的第二灯条,这些...
孙金兴
文献传递
一种电池包与车身连接结构
本实用新型公开了一种电池包与车身连接结构,包括电池包和车身组件,所述车身组件包括前机舱,门槛梁,后地板框架和前地板总成,所述前机舱和所述后地板框架之间连接所述门槛梁和所述前地板总成,所述电池包通过各连接装置分别可拆卸地连...
徐银龙张成徐士哲李成新
一种高效节能的车内氛围灯控制系统
本实用新型公开了一种高效节能的车内氛围灯控制系统,所述车内氛围灯控制系统包括:LED氛围灯具,所述LED氛围灯具设置在车内;控制装置,所述控制装置设置在车内,所述控制装置与LED氛围灯具连接;信号接收器,信号接收器设置在...
王波
文献传递
一种一体式塑料铆钉
本实用新型公开了一体式塑料铆钉,其包括膨胀杆和空心膨胀套管,所述膨胀杆通过可断连接结构设置在空心膨胀套管的非插入端的端部,并与空心膨胀套管的通孔对应分布。本实用新型提供的一体式塑料铆钉结构直接运用在需要固定的塑料零件上,...
任国斌胡俊朱翼超傅龙珠陆文斌虞晔
文献传递
纯电动乘用车经济性优化方法研究被引量:1
2019年
能源和环保问题使纯电动乘用车经济性被日趋重视,因此经济性是纯电动乘用车的主要性能指标之一。本文选取某微型纯电动车型为研究对象,改善其NEDC工况续航里程指标。首先构建数学分析模型并确定参变量试验载荷、整车工作效率、滚动阻力系数;其次进行NEDC工况续航里程仿真分析并对仿真数据进行处理;最后进行NEDC工况续航里程试验测试,通过把仿真分析、试验测试的结果进行对比分析后,得出续航里程对参变量整车工作效率、试验载荷、滚动阻力系数变化的灵敏度,选定优化措施改善其NEDC工况续航里程指标(改善率14.4%),为改善纯电动乘用车经济性提供设计参考。
狄金刚栾英林李兴永冯翠平
关键词:灵敏度
共4页<1234>
聚类工具0