杭州交通投资建设管理有限公司
- 作品数：75 被引量：98H指数：5
- 相关机构：交通部公路科学研究院交通运输部公路科学研究所中国地质大学更多>>
- 发文基金：浙江省交通运输厅科技计划项目国际科技合作与交流专项项目浙江省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球经济管理更多>>
- 浅谈如何抓好施工现场安全管理工作
- 2012年
- 交通建设工程施工点多、面广、线长,施工生产过程中的复杂性、危险性,工作环境多变性等原因,导致施工现场发生人员伤亡、财产损失安全生产事故的几率较高,危害性较大,社会影响面较大。
- 邱灶松王敏毅
- 关键词：施工现场安全生产
- 通航桥梁水上安全事故辨析与预控对策被引量：3
- 2012年
- 随着桥梁建设的发展和船舶数量的增多,船舶碰撞大桥事故有上升的趋势,给人命财产安全带来巨大损失。通过事故案例分析,探讨影响通航桥梁水上安全的因素,提出大桥设计、施工及运营阶段应综合考虑水上安全管理措施建议,并加强运营管理及恶劣天气等不利条件下船舶通航安全的管理,建立覆盖桥区水域的船舶交通管理系统等对策,以减少和避免船舶通过大桥安全事故的发生。
- 吕媛媛罗士瑾
- PC连续梁桥腹板空间效应分析
- 2012年
- 某预应力混凝土变截面连续梁桥,主梁为单箱双室箱梁,采用挂篮悬臂浇注施工。本文采用BridgeKF2.0有限元软件对箱梁腹板进行局部分析,得知未张拉竖向预应力筋而继续悬臂挂篮施工,容易造成腹板下部出现裂缝的结论。
- 田志强欧珍华祝梅良章伟李武龙向学建
- 关键词：箱形梁腹板裂缝
- 自升门式液压提升系统在大跨径桥梁架设中的应用
- 2012年
- 介绍了自升门式液压提升系统的设计,以及该系统在之江大桥主塔施工中的应用。针对之江大桥主塔吊装施工的特点,制定系统的试验方案。通过对4号及5号主塔门式液压提升系统的检测和加载试验,实际检验了提升系统的受力状况,保证了施工过程中自升式门式液压提升系统的安全性和可靠性。
- 章伟邵俊江
- 关键词：施工方案应力监测
- 塔梁连接方式对钢拱塔斜拉桥的静动力学特性影响分析
- 2013年
- 以杭州之江桥为研究对象,按主梁、拉索、索塔和桥墩之间不同连接方式的结构体系建立了3种不同的空间有限元模型:全漂浮、半漂浮和刚构模型。对3种模型分别进行了静动力特性分析,通过结果对比,可以得到3种有限元模型计算结果的差异,研究塔梁连结方式对斜拉桥静动力特性的影响,并对造成差异的原因进行了分析,为斜拉桥的设计提供参考。
- 陈云海盛东兴
- 关键词：斜拉桥有限元模型静动力分析
- 拱形钢塔斜拉桥索塔锚固区受力性能分析被引量：2
- 2013年
- 以之江大桥拱形钢塔斜拉桥为背景,通过空间有限元分析对索塔锚固区在运营阶段最大索力作用下的受力性能进行了研究。结果表明:锚箱在运营阶段索力最大的荷载组合工况,最大Von Mises应力不超过150MPa,结构具有足够的安全储备。
- 李明孙洁
- 关键词：索塔锚固区有限元方法斜拉桥钢锚箱
- 钢拱塔施工和成塔状态动力特性的数值模拟
- 2013年
- 以杭州之江大桥为工程背景,利用ANSYS建立了施工及成塔状态的钢拱塔有限元模型,并计算了钢拱塔(考虑施工设备)的如下5个阶段的动力特性,包括:钢塔混凝土段完成、建至1/2、建至2/3、合龙前以及合龙后。计算结果表明:当钢拱塔从施工状态转变为成塔状态时,其基阶振型也由面内振动转变为面外振动,在这体系转换的过程中,钢拱塔容易发生风致振动,进而对其施工质量、设备及人员安全产生较大的影响。因此,需要采取适当的措施,以减轻施工和成塔状态钢拱塔的风致振动,而该研究的成果也可为钢拱塔的风致振动的控制研究提供科学的依据和参考。
- 李宇楼一层文锋白桦李加武
- 关键词：斜拉桥钢拱塔动力特性
- 某二级公路路基边坡稳定分析与实践研究被引量：1
- 2011年
- 在详细介绍边坡稳定分析方法的基础上,结合具体工程实例,应用Geo-slope软件进行了具体的二级公路路堤边坡的稳定分析,并给出了不同荷载作用下的边坡稳定系数,以及具体的滑裂面曲线图形,该计算结果能很好的指导工程设计。
- 徐文煜
- 关键词：土质边坡路堤二级公路
- 减震型锚箱式索梁锚固装置
- 本实用新型提供了一种减震型锚箱式索梁锚固装置，包括：锚垫板和承压板，所述锚垫板和承压板层叠，在所述承压板平面上，垂直连接有围成半封闭区域的锚立板和插板；在所述锚立板和所述插板上连接有与所述承压板平行、且位置相对的锚固板；...
- 曹一山杨昀邵俊江李明
- 文献传递
- 代建单位如何做精交通项目
- 2012年
- 本文针对代建制在交通建设项目逐步发展,但代建管理工作中常出现管理缺失等问题,根据代建制的基本观点及主管部门的要求,探讨交通代建企业如何在交通项目建设中做精项目管理。
- 翟洪刚吕常新
- 关键词：代建单位
