北京大学政府管理学院城市与区域管理系
- 作品数：32 被引量：591H指数：12
- 相关作者：韩斌陈腾邢瀚晟更多>>
- 相关机构：深圳大学建筑与城市规划学院清华大学建筑学院中国社会科学院欧洲研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金北京市哲学社会科学“十一五”规划项目国家社会科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理社会学天文地球政治法律更多>>
- 基于空间相互作用模型的商业布局——以北京市海淀区为例被引量：49
- 2005年
- 在分析北京市海淀区人口增长与商业发展的基础上,运用空间相互作用理论和模型, 定量地测算了海淀区各个街乡的人口潜能与商业吸引力,对该区的人口与商业分布状况及其空间互动关系进行了分析,并根据人口增长的组合预测结果对未来海淀区各个街乡商业配置进行了具体的测算,在为商业发展布局规划提供决策支持的同时,探讨一种城市商业活动的空间分析框架。
- 薛领杨开忠
- 关键词：人口增长
- 试论循环经济的要素价格差假说被引量：9
- 2007年
- 回顾了循环经济理论的研究状况,以此为基础,文章提出了循环经济要素价格差假说,以解释循环经济的实现问题。分析了循环经济组织和非循环经济组织的基本形态,定义并讨论了循环经济生产函数和非循环经济生产函数,提出了消费性生产函数的概念;以这些函数为基本框架,在企业追求利润最大化假定的基础上,研究了企业在循环经济和非循环经济生产方式之间的选择,从而论证了循环经济要成为现实必须满足的两项基本原则,得到了循环经济实现的要素价格差条件。该结论与众多的定性研究结论并不完全一致。结论表明,要使循环经济发挥市场的资源配置作用,一要有循环经济导向的技术创新以满足循环经济生产可能性;二要有循环的资源环境要素与其替代要素的价格差小于经济转移梯度。最后,本文讨论了影响要素价格差的几种主要因素:产权制度、中介组织、定价机制、制度的路径依赖,以扫清循环经济发展的障碍。
- 邓永新沈体雁
- 关键词：循环经济价格差
- 纽约、东京与伦敦的人口规模演变被引量：14
- 2010年
- 通过对纽约、东京和伦敦三个世界城市人口规模的现状、特征及其增长变动情况进行归纳和数据分析,概括了世界城市人口规模的发展演化机理和一般性规律。研究显示,不同世界城市的人口增长变动规律具有近似性;工业化、城市化、经济增长方式、技术经济条件以及全球政治经济背景等,是影响世界城市人口规模演变的核心因素。
- 陆军汪文姝宋吉涛
- 关键词：世界城市人口规模
- 北京信息技术产业集群及其发展研究
- 近年来,产业集群在区域经济发展中发挥着越来越重要的作用,引起了社会各界的关注,已成为区域产业发展理论探讨的热点之一.本文以北京地区的信息技术产业为例,对现状进行了分析和评价,认为北京信息技术产业集群已显现出雏形,而且相当...
- 卢明华李国平
- 关键词：产业集群信息技术产业软件产业基地
- 文献传递
- 谁的城市谁做主——如何治理城市邻避冲突被引量：2
- 2015年
- 1977年,有学者在一篇研究城市设施区位选择问题的专业文献中最早提出了＂邻避效应＂,以此指代由邻避设施区位选址和建设不当所引发的一类典型的城市问题与社会矛盾。若以经济学的概念来诠释,邻避设施指在供给和消费过程中将对周边环境和社区居民产生负外部性效应的城市市政设施或者公共服务场所。
- 孙莹炜陆军
- 关键词：城市问题城市市政设施区位选择设施区位外部性
- 北京高科技产业集聚过程及其影响因素被引量：72
- 2003年
- 结合欧美关于产业集聚研究的理论和实践,利用统计数据、问卷调查和企业访谈等相关资料,概括总结北京高科技产业集聚的过程、特征及其产业类型、空间过程、驱动力量、集群形成推动者、重要的创业支援机构、其他重要的形成因素和发展绩效。借助Porter的菱形构架(钻石体系),全面分析了北京高科技产业集聚的影响因素及其相互作用关系。独特的历史背景和初始状态在一定程度上决定了北京高科技产业集聚的形成。而在北京高科技产业集聚的发展中,政策驱动和外资驱动起到了重要作用。政府政策尤其是政府在营建官产学合作网络以及区域创新环境方面,极大地激励了北京高科技产业的集聚和发展。以跨国公司为代表的外资企业成为近年来北京高科技产业集聚的重要驱动力量。作者进一步提出探讨北京高科技产业集聚的形成原因时,要具有综合观点,特别是要结合区域自身特点来分析各影响要素的构成和具体作用。
- 李国平孙铁山卢明华
- 北京市产业集聚的推动力量和市场途径
- 分工细化与科技创新是现代经济增长的两个核心部分.科技进步使进一步的生产分工成为可能.在'后福特'制生产模式中,消费需求的日益个性化推动生产由规模经济更多地转向范围经济.柔性生产模式对供应链上的每个环节都提出了更高的要求....
- 邢瀚晟李国平
- 关键词：产业集聚跨国公司中小企业产业链
- 文献传递
- 论京津塘线型高新技术产业带的发展战略--基于美国128公路的经验被引量：6
- 2010年
- 京津塘高速公路是密切联结京津冀地区核心城市,提升区域交通运输和物流联系能力的一个区域共享型的基础设施。近年来,基于区域的劳动分工与生产协作的内在推动,大量的高新技术企业在高速公路沿线集中布局的趋势日益明朗。京津塘高速公路已经成为实现京津冀高新技术产业集聚和京津冀地区经济一体化的重要空间骨架,因此也被称之为京津冀地区的科技新干线。本文借鉴美国128公路高新技术产业发展带的经验教训,对京津塘线型高新技术产业带的背景、发展趋势与未来规划进行论述。
- 陆军
- 关键词：京津塘高速公路高新技术产业带128公路
- 东京大都市圈内各核心城市的职能分工及启示研究被引量：87
- 2003年
- 东京大都市圈是日本乃至世界上最大的城市集聚体 ,在承担日本全国政治、经济、文化中心职能的同时 ,更是担负了重要的全球经济控制职能。在东京大都市圈内部各核心城市间形成了相对比较明显的区域职能分工与合作体系 ,从而支撑这一全球区域发挥出了集聚优势。在对东京大都市圈内各核心城市职能分工的分析与把握基础上 ,考虑中国首都圈内各主要城市的基础和优势 ,提出各城市职能分工的构想 。
- 卢明华李国平孙铁山
- 关键词：政治文化中心城市职能
- 京津冀北地区协调发展的目标定位及其战略构想被引量：9
- 2009年
- 京津冀北地区包括北京、天津两个直辖市以及河北省的唐山、保定、廊坊、秦皇岛、沧州、张家口和承德七个地级市。该地区作为首都北京的周边地区和最直接腹地，也是和首都经济、社会、生态联系最为密切的地区。
- 李国平
- 关键词：城市空间发展战略首都经济
