北方交通大学交通运输学院运输管理工程系
- 作品数：173 被引量：564H指数：13
- 相关作者：张仲义刘东岭何元元佟立本边彦东更多>>
- 相关机构：中国铁道科学研究院运输及经济研究所哈尔滨工业大学经济与管理学院西安交通大学理学院应用数学研究中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金“九五”国家科技攻关计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理机械工程环境科学与工程更多>>
- 铁路客运提速扩大运输市场占有率的探索
- 简单阐述运输高速化是当今世界铁路发展的共同趋势;应用排队论的数学方法较深入的探索速度与市场占有率的数量联系,得出提高列车速度是铁路走出困境的一个重要措施.
- 祝静茹马啸飞
- 关键词：运行速度运输市场
- 铁路主要干线提速有关问题的研究被引量：8
- 1996年
- 在对列车提速的必要性、原则和有限目标进行论述的基础上，就列车提速对运输技术设备的要求和运输组织方面的若干问题进行了初步探讨，分析了多速度客货列车混跑时，不同速度配比的组合方案对线路通过能力的影响。
- 胡安洲张星臣杨浩
- 关键词：铁路提速运输组织行车速度
- 试论铁路客运营销
- 1997年
- 试论铁路客运营销梁德君刘廷文王男长期以来，由于运能与运量的矛盾，客运市场是供不应求的卖方市场，形成铁路素有“铁老大”的称号，铁路客运企业的产品是“皇帝女儿不愁嫁”，客运企业经营管理的重点是放在生产上，铁路供给什么样的客运产品，旅客就要什么，完全是以...
- 梁德君刘廷文王怠男
- 关键词：旅客运输
- 驼峰三级制动位能高的确定
- 1995年
- 驼峰三级制动位能高的确定北方交通大学运输系刘彦邦，王能豪，张超１三级制动位的总能高我国的自动化、半自动化驼峰，在调车线的头部都设有Ⅲ制动位。设有Ⅲ制动位时，其Ⅰ、Ⅱ制动位的主要任务为间隔制动，Ⅲ制动位为目的制动，设有三级制动位的驼峰，应有较高的解体能...
- 刘彦邦王能豪张超
- 关键词：铁路驼峰
- 发展城市轨道交通是改善城市交通状况的重要途径
- 1998年
- 发展城市轨道交通是改善城市交通状况的重要途径吴芳袁振洲佟立本吴芳，袁振洲，佟立本，北方交通大学运输系，北京１０００４４收稿日期：１９９７－１０－１６修回日期：１９９７－１１－０５１当前解决城市交通问题时出现的弊端当前，在解决大城市的交通问题中，往往只...
- 吴芳袁振洲佟立本
- 关键词：城市交通城市轨道交通
- 发挥铁路在综合运输体系中的主导作用
- 1989年
- 我国的交通运输业必须走综合发展的道路.建国以来,我国的交通运输业确有很大发展,但是还远远不能适应国民经济发展的要求,运能与运量的矛盾日趋严重,而铁路运输尤为突出,投资少、负荷重、基础设施日趋恶化.因之,发挥以铁路在综合运输体系中的主导作用,提高运输系统综合效率,已属迫在眉睫的重要任务.
- 马许
- 关键词：铁路综合运输体系
- 冷藏运输的宏观控制
- 1989年
- 本文通过计算,推算出我国不需用控温车运输的易腐货物约占25%,现有冷藏车数量只占易腐货物实际需用车数的22.4%,制冰能力只能满足现有冰冷藏车需冰量的38.5%.提出冰冷藏车管理亟需改善,并可从中获得巨大的经济效益.还对加冰所管理体制、易腐货物运量统计、当前现场实践中的不良倾向等提出了自己的看法.最后提出了一套评价冷藏运输管理水平的指标体系.
- 孙桂初
- 关键词：冷藏运输
- 铁路零担配装计划优化的数学模型和解法被引量：2
- 1989年
- 本文利用0—1规划、隐枚举法(附加过滤条件)和回路矩阵的方法,并在解决零担货物集配优化的基础上,提供易在计算机上实现的化化数学模型和具体解法,以及如何利用计算机来处理的基础模型,实现零担车配装作业管理自动化.
- 纪效鸿朱波许春林
- 关键词：零担运输数学模型铁路
- 牡丹江铁路分局《站细管理信息系统》的设计与实现被引量：3
- 1998年
- 牡丹江铁路分局《站细管理信息系统》的设计与实现陶然何世伟陶然，牡丹江铁路分局运输分处，１５７０００何世伟，北方交通大学运输管理工程系博士后，北京１０００４４收稿日期：１９９８－０１－２１１问题提出车站行车工作细则（以下简称站细）是铁路运输生产与管理的...
- 陶然何世伟
- 关键词：管理信息系统
- 铁路站场咽喉区优化设计及图形自动生成方法研究
- 1998年
- 本文介绍了一种在铁路站场CAD系统中平面网络结构图的自动拓扑变换方法,使优化计算与图形生成可自动、连续进行,工作效率和可靠性有了显著提高.
- 黄孝章谢如鹤胡思继
- 关键词：铁路站场优化设计CAD
