长沙鑫航机轮刹车有限公司
- 作品数：55 被引量：16H指数：3
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- 相关机构：中南大学中国飞机强度研究所湖北文理学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金湖南省自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 一种飞机机轮内挡油环及其挡油环组件
- 本发明公开一种飞机机轮内挡油环及其挡油环组件，内挡油环包括金属骨架圈、动密封圈以及静密封圈，所述动密封圈可拆卸设置在所述金属骨架圈的外径侧，所述静密封圈可拆卸设置在所述金属骨架圈的外端面；所述动密封圈与机轮的内径侧动密封...
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- 一种防油液污染的汽缸座组件及其防油液污染的方法
- 本发明公开一种防油液污染的汽缸座组件及其防油液污染的方法，防油液污染的汽缸座组件包括汽缸座以及设置在所述汽缸座上的液压腔，所述液压腔均匀分布在同一圆形轨迹上，所述液压腔内设置有活塞；相邻的所述液压腔之间均设置有干式回力机...
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- 一种飞机刹车机轮装置
- 本实用新型提出了一种飞机刹车机轮装置，由机轮组件和刹车装置组成，刹车装置位于机轮组件内部。机轮组件包括轮毂、活动轮缘、大密封圈、半卡环、隔热屏、导轨、热熔塞、气门嘴组件、圆锥滚子轴承、间隔衬套、挡油环和端盖组件。刹车装置...
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- 一种带热显示和热敏感压放气功能的装置
- 本发明公开了一种带热显示和热敏感压放气功能的装置，包括螺塞、第一合金、螺母和第二合金，所述螺塞内腔浇铸第一合金，所述螺母外周浇铸第二合金，所述螺母和螺塞通过螺纹进行连接，且螺母上设置有止动片，所述螺塞内腔设有配合浇筑第一...
- 张海邱东东丁雪峰焦竞赛肖卿
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- 一种飞机防滑刹车控制系统
- 本发明公开了一种飞机防滑刹车控制系统，左刹车指令传感器、右刹车指令传感器、左轮速传感器、右轮速传感器、座舱操作信息端口、C/C信息存储单元均与防滑刹车控制器连接，防滑刹车控制器分别通过左电液压力伺服阀和右电液压力伺服阀控...
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- 一种飞机刹车机轮
- 本实用新型提出了一种飞机刹车机轮，由机轮组件和刹车装置两部分组成；机轮组件主要由轮毂、活动轮缘、半卡环、大密封圈、充气嘴、导轨、大齿轮、热熔塞、轴承等组成；刹车装置主要由缸座组件、刹车壳体、碳‑碳刹车副三部分组成。本实用...
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- 一种飞机刹车机轮温度场的仿真方法及系统
- 本发明公开一种飞机刹车机轮温度场的仿真方法及系统，涉及温度场仿真领域，该方法包括确定刹车机轮的固体区域和设定范围内流体区域的三维网格模型；确定各个流体区域的材料、流体区域和固体区域的材料参数；确定流体区域到流体区域的流场...
- 刘磊邱东东倪新微卢九林焦竞赛高仲阳胡坤
- 一种电比例刹车阀限位方法及系统
- 本发明公开一种电比例刹车阀限位方法及系统，涉及电比例刹车阀控制领域，限位方法包括：获取液压油的液压压力，以及获取当前时刻丝杆位于零点位置时产生的零点位置信号的接收情况，及丝杆位于最大点位置时产生的最大点位置信号的接收情况...
- 李斌邱东东易准高仲阳白晨微彭浩
- 飞机刹车控制系统对制动材料适应性研究
- 2013年
- 针对飞机制动用碳刹车材料力矩冲锋、系数波动较大等对系统的影响,本文从峰谷比η、冲峰时间T_C、平均力矩M_A等碳盘参数入手,采用初始加压IPP、刹车指令多级处理技术MPTB、五级偏压调节PPB等技术,重点以控制角度提高系统对碳盘的适应性,动力联试表明:相对传统刹车模式,新方法对不同厂家、不同工艺的刹车盘适应性更强、制动过程更加平稳。这对提高现役飞机制动的安全性和可靠性具有重要现实意义。
- 吴华伟库玉鳌黄伟明胡春凯
- 关键词：碳刹车盘适应性
- 前三点式飞机连续低速滑行刹车偏航的力学原因被引量：1
- 2017年
- 针对某型前三点式飞机在首飞前连续低速滑行刹车过程中的偏航问题,假设飞机的起落架、机轮和轮胎为刚性,其侧向、纵向和扭转变形均为零,不考虑机轮和轮胎回转体的质量和转动惯量,忽略轮胎的柔性,建立飞机平稳滑行的力学模型。基于理论力学分析方法,得到该型飞机在水平方向的力矩平衡方程和两侧主机轮刹车力矩最大允差的计算公式,并进行实验验证。结果表明:在排除其它因素的情况下,前三点式飞机在连续低速滑行刹车过程中偏航与否,取决于两侧主机轮刹车力矩的差值。在正常起飞条件下,该型飞机刹车力矩差值大于1 828N·m时,容易偏航;小于1 455 N·m时,不会偏航。这一结果可作为前三点式飞机刹车性能设计的依据,有利于促进炭刹车材料的推广和应用。
- 王林丰刘少军石伟蔡小锋
- 关键词：机轮低速滑行偏航
