交通运输部长江通信管理局
- 作品数：21 被引量：14H指数：2
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- 内河海事船舶监督检查智能选船系统的设计和实现
- 2024年
- 在内河海事管理中,规范化开展船舶监督检查工作一直是保障水上航行安全和水域污染防治工作重点之一。针对当前选船机制存在较大数据延时的问题,利用爬虫技术广泛读取部局协同平台中应检、必检船列表,结合北斗AIS移动基站与传统AIS数据融合的精准船舶位置服务,通过GIS空间分析技术快速匹配以海事执法大队辖区范围为单位的在港应检、必检船舶列表,并完成智能化船舶监督检查选船流程和执法任务派单制电子流程,不仅有助于提高海事现场执法效能,也为基层大大减轻了负担。
- 蔡晨
- 关键词：内河海事
- 一种用于构建北斗AIS差分数据播发系统及方法
- 本发明公开了一种用于构建北斗AIS差分数据播发系统及方法，用于构建北斗AIS差分数据播发系统，包括卫星基站模块、数据中心模块、AIS管理模块、AIS播发站模块和北斗AIS终端模块，卫星基站模块将原始观测数据通过专网传输至...
- 廖威李晶卢红洋于渊陆民军孙鹏蔡晨李凡庞波波
- 文献传递
- 事业单位人事薪酬管理与绩效管理新模式探析被引量：1
- 2023年
- 伴随着国家经济结构的逐步升级,事业单位的人力资源管理工作已经越来越被大家所重视,各种类型的事业单位的人力资源管理制度已经逐步被构建出来。通过对事业单位的人力资源展开有效的管理,能够提高相关工作人员的工作积极性,在单位内部形成一个良性的竞争发展格局,为事业单位的长远可持续发展提供源源不断的人才支撑。薪酬管理是人力资源管理过程中的一个重要环节,是我国事业单位在进行人力资源管理改革的过程中,非常重要的一步。
- 何小朋
- 关键词：薪酬管理
- 5G通信工程管理及未来发展趋势被引量：3
- 2020年
- 随着我国科学技术水平的不断发展,创新互联网通信技术在人们的生活中已经成为非常重要的组成部分。目前我国4G通信技术已经无法满足人们对于通信速度的更高要求,经过通信工程专业研究人员不断地探索分析,5G通信技术逐渐的衍生而出。5G技术的诞生对于网络通信工程发生了很大的改变,不仅解决了4G网络中的延迟问题,同时也提高了覆盖的面积,确保了通信工程的稳定性。针对5G通信工程采取合理的管理措施,可以确保通信工程的全面顺利发展,同时在我国未来具有良好的发展趋势。
- 黄欣
- 关键词：工程管理
- 长江干线北斗AIS差分数据播发系统的构建及应用展望被引量：2
- 2019年
- 本文立足于长江干线北斗地基增强系统示范项目的建设,依据北斗差分定位服务的模式,结合长江干线的特征和重点服务于船舶定位导航的特点,论证了长江干线北斗差分数据服务适合采用自动识别系统(AIS)播发,并完成了基于AIS播发模式的北斗差分数据播发系统的构建、系统总体功能的研究和差分定位的实现,最后对北斗AIS差分数据播发系统进行了应用展望。
- 熊辉庞波波卢红洋于渊王文良
- 关键词：基准站
- 利用AIS和无线公网接收北斗差分信息的方法和装置
- 本发明公开了一种利用AIS和无线公网接收北斗差分信息的方法和装置，所述方法包括步骤：1)计算地基增强基站与北斗导航卫星系统中卫星的纬距ρ<Sub>g</Sub>；2)计算卫星到地基增强基站的几何距离R；3)计算伪距改正数...
- 熊辉李鹤鸣桓兆平马林沈建军廖威文军福金华标
- 文献传递
- 用于卫星接收机的单北斗/多模兼容工作模式自动切换方法及装置
- 本发明公开了一种用于卫星接收机的单北斗/多模兼容工作模式自动切换方法及装置，包括以下步骤：捕获当前卫星接收机所支持的主卫星观测数据和次卫星观测数据；分别判断每个次卫星观测数据的数据质量是否达到预设标准；若是，则将对应次卫...
- 沈建军熊辉文述生孙鹏潘伟锋陆民军李宁廖威王江林文军福闫少霞刘国光姚林陈柯萌罗君凌家龙
- 文献传递
- 一种接收机消除干扰卫星信号的方法及装置
- 本发明公开了一种接收机消除干扰卫星信号的方法及装置，该方法包括：通过北斗卫星定位系统获取若干个第一卫星信号，通过GPS卫星定位系统获取若干个第二卫星信号；根据第一卫星信号计算出第一定位结果和第一定位时间；根据GPS卫星号...
- 廖威熊辉文述生陆民军潘伟锋孙鹏李宁沈建军王江林文军福闫少霞刘国光姚林陈柯萌罗君凌家龙
- 文献传递
- 基于AIS的BDS差分数据播发系统研究、验证及其应用展望被引量：1
- 2019年
- 针对自动识别系统(AIS)不支持北斗卫星导航系统(BDS)差分数据播发问题,本文开展了AIS差分电文信息传输及通信协议研究,提出了AIS播发BDS差分数据解决方案,搭建了一套测试演示系统,验证了AIS播发BDS差分数据系统的可行性和BDS AIS船台动静态定位精度可达米级,并对该系统在海事领域的应用进行了展望.
- 沈建军庞波波卢红洋于渊王文良
- 关键词：北斗卫星导航系统AIS
- 长江干线数字传输系统设备升级改造方案
- 2019年
- 长江干线传输网作为长江航运通信网的业务底层平台,在长江航运通信网中居于重要位置,是保证所有信息传输的基础平台,是信息传输的主通道,也是长江航运信息化发展的前提和基础。目前,干线传输系统主要以光纤数字传输技术为主,光缆传输线路长度达到2 800多公里,共建设56个光传输站点,采用SDH(同步数字体系)光传输技术,基本实现对长江沿线宜宾至上海段的覆盖。一、长江干线数字传输系统发展概述长江干线传输网是分时分段建设完成的,按照建设序列可分为宜宾至重庆段、重庆至宜昌段、宜昌至武汉段、武汉至南京段、南京至上海段等5个区段。
- 徐一之
- 关键词：长江航运数字传输系统干线传输系统OTN网络改造
