安徽省交通勘察设计院有限公司
- 作品数：621 被引量：531H指数：7
- 相关作者：王剑锋王亚武刘世海郑报文刘磊更多>>
- 相关机构：南京水利科学研究院安徽省引江济淮集团有限公司交通运输部更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项安徽省交通科技进步计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学水利工程经济管理更多>>
- 粉煤灰、电石渣改良膨胀土干湿循环特性研究
- 向膨胀土中加入火山灰类添加剂可有效改善其胀缩特性，但连续干湿循环气候可能改变改良土的胀缩稳定性，并导致其强度降低。因此，本文通过系统的室内试验对粉煤灰、电石渣改良膨胀土进行了干湿循环试验，分析其微观结构变化特征。试验结果...
- 张万涛查甫生刘晶晶吕治刚
- 关键词：干湿循环膨胀性无侧限抗压强度
- 加强交通勘察设计企业的财务管理之我见被引量：2
- 2012年
- 我公司正处在重组整合期,财务部门的任务繁重,责任重大。因此作为财务管理部门而言,就医学上的俗语"三分治,七分养"来讲,我们财务需要三分整合,七分治理,深刻认识企业管理核心是财务管理的重要性,紧紧围绕公司的发展战略,当好家,理好财。现就我们财务管理存在的一些问题及对策简要阐述,与同行们共同探讨,促进勘察设计业的健康发展。
- 左兵
- 关键词：财务管理预算管理资金管理
- 涡河涡阳枢纽设计最低通航水位研究被引量：1
- 2023年
- 枢纽建设后对径流的调节破坏了上下游水位样本年际之间的一致性,使得设计通航水位确定的问题复杂化。针对梯级枢纽扩建船闸工程设计最低通航水位取值的问题,以涡阳枢纽复线船闸为例,对非一致性水位序列进行统计分析,选取代表性水文序列进行保证率水位计算,并与枢纽死水位、最低运行水位进行分析比较,并通过工程投资等因素探讨设计通航水位取值的合理性。结果表明,采用涡阳、蒙城枢纽死水位作为上下游设计最低通航水位,在满足通航保证率的同时具有较好的经济性,可确保梯级枢纽间水位衔接和船舶通航安全。
- 黄涛沈保根周琪琪李云龙
- 关键词：船闸设计最低通航水位
- 安徽省船闸管理体制现状及改革思路被引量：4
- 2013年
- 为了理顺安徽省船闸管理体制,适应内河水运发展,从安徽省船闸建设历史出发,归纳5种船闸运营管理模式,分析船闸管理现状及存在的主要问题,结合安徽省在改革船闸管理体制方面所作的探索,提出理顺船闸管理体制的基本思路:完善法律法规,明确管理权限;打破部门界限,促进统一协调管理;推广企业化运营,强化行业管理。
- 姜玉波
- 关键词：船闸
- 安庆电厂码头选址方案优势比较分析被引量：1
- 2014年
- 电厂排水口占用了很多优质岸线,研究共用此类岸线具有重要意义。通过研究排水口对码头的影响范围,确定安庆电厂码头共用排水口岸线的选址方案。与其他方案比较,该方案具有节能环保集约化使用岸线的优势。
- 葛德杰
- 关键词：节能环保集约化
- 涡河航道浅滩-深槽生境恢复措施效果研究
- 2024年
- 为了满足绿色发展的需要,近年来在水运工程建设中常进行生境恢复措施减少对环境的不利影响。目前河道的生境恢复措施主要偏向于岸坡生态建设。根据涡河实际情况,针对“四大家鱼”、荆涂峡鲤、长吻鮠以及底栖生物,探究其水深、流速适宜性曲线,在此基础上建立生境恢复模型,并提出在河道建立浅滩-深槽交错分布的生境恢复措施。利用生境恢复模型,研究不同流量条件下浅滩-深槽生境恢复措施的工程效果。结果表明,浅滩-深槽生境措施实施以后能有效提高鱼类和底栖动物的生境适宜度,可以扩大其生境适宜区域。
- 林燕清胡飞
- 关键词：航道整治数值模拟
- 多头小直径深层搅拌桩在长江堤防防渗处理中的应用被引量：4
- 2020年
- 多头小直径深层搅拌桩作为垂直防渗技术依靠其经济优势得到了广泛推广,近年来在长江堤防防渗工程中得到了大量的应用。介绍了深层搅拌桩作为垂直防渗墙在长江深厚砂质堤基防渗处理中的具体应用情况、参数要求及施工过程中遇到的问题。对较密实的深厚砂质地基下搅拌桩钻进困难的原因进行了分析,并提出了施工工艺上的调整和改进措施。
- 林燕清孙佳星
- 关键词：多头小直径深层搅拌桩防渗工程
- 关于港口工程设计中几个问题讨论
- 2018年
- 本文对长江中下游安徽段几个码头进行了设计回访,针对港口工程设计过程中出现的问题进行了原因分析,并提出了相应的解决方案,为以后的港口工程设计提出了有效地改进措施。
- 张喆
- 关键词：长江中下游港口工程
- 一种基于船闸防护用的基面装置
- 本发明提供了一种基于船闸防护用的基面装置，包括缓冲装置和防护装置，所述缓冲装置包括第一连接部、移动架、连接杆和压板；所述防护装置包括第二连接部、防护架和升降杆；所述缓冲装置位于船闸墙体内侧；所述防护装置位于船闸墙体外侧。...
- 汪海生夏伟夏高响佘然李文远卫林枭韩越鲁小伟王善春
- 文献传递
- 基于AHP法的桥区水域通航环境风险评价被引量：2
- 2022年
- 桥梁工程的建设影响或改变了附近水域的通航环境,进而在一定程度上影响了船舶的通航安全。运用AHP的相关理论与方法,结合某长江大桥工程实例,基于桥区水域通航环境的风险源分析,建立了通航环境风险评价体系,求得桥区水域通航环境各风险指标的权重,分析得出桥区水域通航环境的主要影响因素。结果表明,基于AHP法所建立的通航环境风险评价指标体系是比较符合实际情况的,提出的风险指标评价体系为其他的桥区水域通航环境风险评价有一定的参考价值。
- 郝浩李夫仲
- 关键词：通航环境AHP
